« Automobile » : différence entre les versions
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Le premier véhicule automobile fonctionnel est construit en 1769 par [[Nicolas Joseph Cugnot]] sous le nom de « [[wikt:fardier|fardier]] de Cugnot »<ref>[http://www.ile-de-france.drire.gouv.fr/vehicules/homolo/cnrv/histoire.htm Le fardier de Cugnot], descriptif détaillé, [[Société des ingénieurs de l'automobile]].</ref>, mais il faut attendre la deuxième moitié du {{s-|XIX}} et les progrès liés à la [[révolution industrielle]] pour que les véhicules automobiles personnels se développent et prennent finalement leur nom actuel d'automobile.
La naissance de l'automobile se fait par l'adaptation d'une [[machine à vapeur]] sur un [[Châssis (automobile)|châssis]] autonome, mais des problèmes techniques et
L'histoire automobile commence dans la [[vallée d'Aoste]] ([[Italie]]), où les premières expériences réussies ont lieu en 1864. [[Innocenzo Manzetti]] est le concepteur d'une [[Automobile à vapeur|voiture à vapeur]] qui peut circuler le long des rues<ref>{{Ouvrage |langue=it |auteur1=Mauro Caniggia Nicolotti|auteur2=Luca Poggianti|titre=Manzetti. L'inventore del telefono|éditeur=La Vallée |lieu=Aoste |année=2012 |passage=65-77}}.</ref>. Les journaux d'Aoste et de Turin l'évoquent entre 1869 et 1870<ref>''Feuille d'Aoste'', 8 septembre 1869 ; ''La Dora Baltea'', 14 juillet 1870.</ref>.
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