« Automatisation de la ligne 4 du métro de Paris » : différence entre les versions

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{{Projet de transport en Île-de-France}}
{{article principal|Ligne 4 du métro de Paris}}
[[Fichier:Gare du nord 2019 porte palière ligneWsh 4.jpg|vignette|Installation de portes palières en octobre 2019 à la station<br>''[[Gare du Nord (métro de Paris)|Gare du Nord]]''.]]
 
L’'''automatisation de la ligne 4 du métro de Paris''' consiste à rendre la ligne [[système automatique de transport|intégralement automatique]], c'est-à-dire sans conducteur. Décidée en 2013 par la [[Régie autonome des transports parisiens]] (RATP), cette automatisation fait suite à l'[[Automatisation de la ligne 1 du métro de Paris|automatisation intégrale]] réussie de la [[Ligne 1 du métro de Paris|ligne 1]].