« Bennie Railplane » : différence entre les versions
Contenu supprimé Contenu ajouté
TCY (discuter | contributions) |
m détails wiki et mise en page |
||
Ligne 3 :
Le '''Bennie Railplane''' ("avion ferroviaire Bennie") était un prototype de [[transport ferroviaire]] inventée par l'Écossais [[George Bennie]] (1891-1957), qui se déplaçait le long d'un rail aérien au moyen d'[[Hélice|hélices]].
==
George Bennie, né à {{Lien|Auldhouse}} près de [[Glasgow]], en Écosse, commença à travailler au développement de son avion ferroviaire en 1921. En 1929-1930, il construisit un [[prototype]] sur un tronçon d'essai de voie ferrée sur une ligne de 119 mètres de long à [[Milngavie]], à côté de la {{lien|Glasgow and Milngavie Junction Railway}}, avec un prototype d'avion ferroviaire composé d'une voiture ferroviaire pour démontrer la viabilité du système à de potentiels clients. Il roulait le long d'un [[monorail]] aérien, stabilisé par des rails de guidage en dessous. Il se déplaçait grâce à des hélices propulsées par des moteurs embarqués. Cet avion ferroviaire était destiné à fonctionner au-dessus des lignes de chemins de fer conventionnels, séparant le trafic de passagers plus rapide du trafic de marchandises plus lent. George Bennie croyait que ses voitures d'avions ferroviaires avaient la capacité de voyager jusqu'à 190 km/h et offriraient un « service rapide de passagers, de courrier et de marchandises périssables ». Les services de fret lent et lourd et les services locaux de passagers continueraient eux sur le réseau ferroviaire traditionnel en dessous. Chaque voiture pouvait théoriquement transporter un maximum de 48 personnes mais son prototype avait moins de places assises.
Ligne 9 :
Le prototype d'avion ferroviaire rouilla dans un champ à Milngavie jusqu'à ce qu'il soit vendu à la ferraille en 1956. Bennie est mort l'année suivante. Le hangar d'origine où la voiture avait été construite dans Main Street à Milngavie, est maintenant occupé par un marchand de bois et une ''[[Blue Plaque]]'' commémorative se trouve sur son mur extérieur<ref>{{Lien web |titre=TheGlasgowStory: Bennie Railplane |url=http://www.theglasgowstory.com/image/?inum=TGSE00050}}</ref>.
== Notes et références ==
=== Notes ===
{{Traduction/Référence|en|Bennie Railplane|1148703423}}▼
{{Références|groupe=alpha}}▼
=== Références ===▼
{{Références}}
== Bibliographie ==
* {{Article |langue=en |auteur1=Thwaite|prénom1=Malcolm |titre=The George Bennie Railplane and Hugh Fraser Airrail Systems of Transport|périodique=
* {{Ouvrage |langue=en |auteur1=William B Black |titre=The Bennie Railplane |lieu= |éditeur=East Dunbartonshire Cultural Services |année=2004 |pages totales=32 |passage= |isbn=978-0904966572}}.
== Voir aussi ==
<!-- {{autres projets|commons=Category: |commons titre=Images du Bennie Railplane}} s'il y a lieu-->
=== Articles connexes ===
* [[Wuppertaler Schwebebahn
* [[Aérotrain]]
* [[Schienenzeppelin]]
===
{{Liens}}
▲* {{Article|auteur1=Thwaite|prénom1=Malcolm|titre=The George Bennie Railplane and Hugh Fraser Airrail Systems of Transport|périodique=[[Transactions of the Newcomen Society]]|volume=75|numéro=1|année=2005|issn=0372-0187|doi=10.1179/tns.2005.003|s2cid=111217453|pages=37–84}}
▲== Références ==
▲{{Traduction/Référence|en|Bennie Railplane}}
▲{{Références}}
* [https://web.archive.org/web/20070814062218/http://www.baldernock.btinternet.co.uk/images/Bennie/ Voie ferrée George Bennie], paroisse de Baldernock
* [https://archive.today/20130114002620/http://www.gearwheelsmag.co.uk/archive/the_bennie_railplane_feature_13.htm Le Bennie Railplane], ''Gear Wheels'' Online Motoring Magazine
Ligne 33 ⟶ 38 :
* [http://www.bbc.co.uk/scotland/history/scotlandonfilm/media_clips/clip_display.shtml?topic=transport&subtopic=land&clip_name=bennie_railplane_v&media_type=video Film de test] ( [[BBC Scotland]] )
* [http://mikes.railhistory.railfan.net/r069.html Plus d'informations sur l'histoire ferroviaire de Mike]
{{portail|Chemin de fer|Écosse}}
| |||