« Louis Renault (industriel) » : différence entre les versions

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[[FileFichier:Une voiture pètrole plaque - Place du Tertre, Paris 18.jpg|vignette|Plaque - Place du Tertre]]
[[ImageFichier:Louis Renault au Paris-Berlin 1901.jpg|vignette|upright=1.0|Au Paris-Berlin 1901.]]
[[ImageFichier:L'arrivée victorieuse de Louis Renault à Bordeaux (Paris-Madrid 1903).jpg|vignette|upright=1.0|À son arrivée à Bordeaux (Paris-Madrid 1903), alors qu'il est deuxième au général.]]
'''Louis Renault''', né le {{date de naissance|12|février|1877}} à [[Paris]] et mort le {{date de mort|24|octobre|1944}} dans la même ville<ref>[http://archives.paris.fr/arkotheque/visionneuse/visionneuse.php?arko=YTo2OntzOjQ6ImRhdGUiO3M6MTA6IjIwMjEtMDYtMTAiO3M6MTA6InR5cGVfZm9uZHMiO3M6MTE6ImFya29fc2VyaWVsIjtzOjQ6InJlZjEiO2k6NDtzOjQ6InJlZjIiO2k6MjY2MzU2O3M6MTY6InZpc2lvbm5ldXNlX2h0bWwiO2I6MTtzOjIxOiJ2aXNpb25uZXVzZV9odG1sX21vZGUiO3M6NDoicHJvZCI7fQ==#uielem_move=-56%2C-783&uielem_rotate=F&uielem_islocked=0&uielem_zoom=166 Archives en ligne de Paris {{16e}}, année 1944, transcription de l'acte de décès {{numéro|2945}}, cote 16D 172, vue 17/31]</ref>, est un [[Liste des grandes inventions|inventeur]], [[Pilote automobile|pilote de course]] et [[chef d'entrepriseindustrie]]l [[France|français]]., Ilfondateur estde lela fondateurcélèbre demarque l'empireautomobile [[industrielRenault]]. Pionnier de l'[[Renaultindustrie automobile]] française, ceil quia en faitjoué un pionnierrôle déterminant dans le développement de l'[[industrie]] [[automobile]] françaiseet de la mécanisation en France.
 
Autodidacte et passionné de mécanique dès son plus jeune âge, il démontre très vite démontré un talent exceptionnel pour l'invention. Il met au point plusieurs prototypes de véhicules motorisés avant de fonder, avec ses frères [[Marcel Renault|Marcel]] et [[Fernand Renault|Fernand]], la société Renault Frères en 1898. C'est sous sa direction que Renault s'impose rapidement comme l'un des principaux constructeurs automobiles français. Pilote de course accompli, il participe à de nombreuses compétitions automobiles et remporte plusieurs victoires prestigieuses, contribuant ainsi à la notoriété de la marque. Son engagement dans la compétition lui permet de développer des technologies innovantes qui sont ensuite appliquées à la production de véhicules de série.
Avec son entreprise, il contribue intensivement à l'effort de guerre durant la [[Première Guerre mondiale]]. À la fin de la [[Seconde Guerre mondiale]], accusé de collaboration économique avec l'occupant, il est arrêté en {{date-|septembre 1944}} et meurt en détention le mois suivant sans que son procès puisse avoir lieu. Son entreprise est ensuite saisie et nationalisée par le [[Gouvernement provisoire de la République française]].
 
Pendant la [[Première Guerre mondiale]], il met son génie inventif au service de son pays en concevant le [[Char Renault FT|char léger FT-17]], un véhicule blindé qui joue un rôle crucial dans la victoire des [[Alliés de la Première Guerre mondiale|Alliés]]. Cette contribution majeure renforce la réputation de Renault et assure la pérennité de l'entreprise. Après la guerre, il poursuit le développement de la société, en misant sur l'innovation technologique et la production de masse. Il contribue ainsi à motoriser la France et à améliorer les conditions de vie de nombreux Français.
 
AvecMalgré son entreprisesuccès industriel, il contribueest intensivementdécédé àdans l'effortdes decirconstances guerretragiques duranten la1944, [[Premièrepeu Guerre mondiale]]. À la fin deaprès la [[Secondelibération Guerrede mondialeParis]],. accuséAccusé de collaboration économique avec l'occupant, il est arrêté en {{date-|septembre 1944}} et meurt en détention le mois suivant sans que son procès puisse avoir lieu. Son entreprise est ensuite saisie et nationalisée par le [[Gouvernement provisoire de la République française]]. Son héritage reste néanmoins immense, et la marque Renault est aujourd'hui l'un des constructeurs automobiles les plus importants au monde.
 
== Biographie ==