Wikipédia

« Grand Prix automobile d'Espagne 1980 » : différence entre les versions

Navigation interactive dans l’historique
← Modification précédente
Contenu supprimé Contenu ajouté
VisuelWikicode
Gz260 (discuter | contributions)
Administrateurs
110 478 modifications
m WikiCleaner 0.99 - Lien interne vers le titre de l’article (Détecté par P:CS)
Jilucorg (discuter | contributions)
77 391 modifications
m syntaxe des dates
 
(21 versions intermédiaires par 15 utilisateurs non affichées)
Ligne 1 :
{{Coord|40|37|1.6|N|3|35|8.1|W|source:enwiki|display=title}}
Le '''[[Grand Prix automobile d'Espagne|Grand Prix d'Espagne]]''' [[1980]], couru sur le [[Circuito Permanente Del Jarama|circuit de Jarama]] le [[1er juin]] [[1980]], est une épreuve de Formule 1, initialement inscrite au calendrier du [[championnat du monde de Formule 1 1980]], avant d'en être retirée. Victime de la [[guerre FISA-FOCA]], l'épreuve a en effet perdu son statut « officiel » en cours de week-end et n'a donc pas donné lieu à une attribution de points.
{{Infobox Course de Formule 1
| nom = Grand Prix d'Espagne 1980
| circuit image = Circuito Permanente del Jarama 1980.svg
| drapeau = Flag of Spain.svg
| circuit = '''[[Circuit permanent du Jarama]]'''
| nombre de tours = 80
| longueur du circuit km = 3,404
| distance de course km = 272,320
| année en cours =
| pilote vainqueur = {{AUS-d}} [[Alan Jones]]
| écurie vainqueur = [[Williams F1 Team|Williams]]-[[Cosworth|Ford Cosworth]]
| temps total vainqueur = {{heure|1|43|14|076}}<br>(vitesse moyenne : 158,273 km/h)
| pilote en pole = {{FRA-d}} [[Jacques Laffite]]
| écurie pole = [[Ligier]]-[[Cosworth|Ford Cosworth]]
| temps pole = {{heure||1|12|64}}<br>(vitesse moyenne : 164,141 km/h)
| pilote record tour = {{AUS-d}} [[Alan Jones]]
| écurie record tour = [[Williams F1 Team|Williams]]-[[Cosworth|Ford Cosworth]]
| temps record tour = {{heure||1|15|467}}<br>(vitesse moyenne : 157,992 km/h)
| grand prix précédent = Grand Prix Dino Ferrari 1979
| grand prix suivant = Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1981
}}
Le '''[[Grand Prix automobile d'Espagne|Grand Prix d'Espagne]]''' [[1980]], couru sur le [[Circuit permanent du Jarama|circuit du Jarama]] le {{date|1er juin 1980}}, est une épreuve de Formule 1, initialement inscrite au calendrier du [[championnat du monde de Formule 1 1980]], avant d'en être retirée. Victime de la [[Conflit FISA-FOCA|guerre FISA-FOCA]], l'épreuve a en effet perdu son statut « officiel » en cours de week-end et n'a donc pas donné lieu à une attribution de points.
 
== Historique ==
Le Grand Prix d'Espagne 1980 s'est tenu dans un contexte de relations de plus en plus tendues entre la [[Fédération internationale du sport automobile|FISA]] (la fédération internationale du sport automobile, organisatrice du championnat du monde) et la [[FOCA]] (une association réunissant la plupart des écuries). Fondée au milieu des années 1970, la FOCA est un groupe de pression très influent, qui tente de prendre le contrôle économique de la F1, mais également d'imposer ses vues dans le domaine sportif (son principal cheval de bataille étant la lutte contre les moteurs turbo). AÀ partir de 1979, la montée en puissance de la FOCA est contrariée par l'arrivée à la tête de la FISA de l'intransigeant [[Jean-Marie Balestre]]. Ce dernier tente d'interdire la FOCA et fait voter début 1980 en vue de la saison 1981 une modification du règlement qui va dans le sens opposé des intérêts des équipes FOCA (bannissement des jupes mobiles génératrice d'effet de sol).
 
Prise à la gorge par les mesures drastiques de la FISA, la FOCA tente de réagir en menant une sorte de guérilla contre Jean-Marie Balestre afin de le discréditer. Premier point visé : les briefings organisés avant chaque épreuve par la direction de course, et auxquels les pilotes ont désormais l'obligation d'assister mais que les écuries FOCA demandent à leurs pilotes de boycotter. Balestre distribue des amendes aux pilotes absents, mais ceux-ci refusent de payer et récidivent lors de l'épreuve suivante. La FISA monte le ton d'un cran, et menace de suspendre les contrevenants. C'est lors du Grand Prix d'Espagne que la situation arrive à sa limite : les trois constructeurs « légalistes » ([[Renault F1|Renault]], [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] et [[Alfa Romeo (Formule 1)|Alfa RoméoRomeo]]) refusent de prendre le départ si la quinzaine de pilotes absents aux briefings ne sont pas réellement suspendus. Aucun compromis n'étant trouvé, elles quittent le circuit, immédiatement suivies par les officiels de la FISA. La course a lieu, uniquement avec les écuries FOCA (la victoire reviendra au pilote australien [[Alan Jones]], sur [[WilliamsF1|Williams]]), mais est aussitôt déclarée illégale par la FISA, et retirée du championnat du monde.
 
Dans les semaines qui suivent, tout le monde accepte de mettre de l'eau dans son vin, et l'affaire des briefings boycottés et des amendes non réglées est oubliée. Le championnat 1980 peut donc se poursuivre sans nouvelle perturbation.
 
== Classement ==
{| bgcolorclass="#f7f8ff"wikitable cellpadding="3" cellspacing="0" border="1alternance" style="font-size: 95%;" border: gray solid 1px; border-collapse: collapse;"
|+ {{nobr|Classement de la course<ref>{{Lien web|url=http://www.chicanef1.com/race.pl?year=1980&gp=Spanish%20GP&r=1&type=res|titre=Classification|site=chicanef1.com|consulté le=12 décembre 2014}}</ref>}}
|- bgcolor="#CCCCCC"
! scope=col style="background-color:#CCCCCC;" | {{abréviation discrète|Pos.|Position}}
! Pos
! scope=col style="background-color:#CCCCCC;" | Pilote
! Pilote
! scope=col style="background-color:#CCCCCC;" | Écurie
! Écurie
! scope=col style="background-color:#CCCCCC;" | Tours
! Tours
! scope=col style="background-color:#CCCCCC;" | Temps/Abandon
|-
|-bgcolor="#EFEFEF"
!| '''1'''
| {{drapeau|AustraliaAUS-d}} '''[[Alan Jones]]'''
| '''[[WilliamsF1Williams F1 Team|Williams]]-[[Cosworth|Ford]]'''
| '''80'''
| '''1 h 43 min 14 s 076'''
|-
| '''2'''
| {{drapeau|Allemagne}} [[Jochen Mass]]
| [[Arrows]]-[[Cosworth|Ford]]
| 80
| '''1h+ 43min50 14ss 076'''940
|-
| '''3'''
! 2
| {{drapeau|AllemagneItalie}} '''[[JochenElio MassDe Angelis]]'''
| '''[[ArrowsTeam Lotus|Lotus]]-[[Cosworth|Ford]]'''
| 80
| + 50s1 940min 12 s 271
|-bgcolor="#EFEFEF"
! 3
| {{drapeau|Italie}} '''[[Elio de Angelis]]'''
| '''[[Team Lotus|Lotus]]-[[Cosworth|Ford]]'''
| 80
| + 1min 12s 271
|-
!| '''4'''
| {{drapeau|France}} '''[[Jean-Pierre Jarier]]'''
| '''[[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Cosworth|Ford]]'''
| 79
| + 1 tour
|-
|-bgcolor="#EFEFEF"
!| '''5'''
| {{drapeau|Brésil}} '''[[Emerson Fittipaldi]]'''
| '''[[Fittipaldi Automotive|Fittipaldi]]-[[Cosworth|Ford]]'''
| 79
| + 1 tour
|-
!| '''6'''
| {{drapeau|France}} '''[[Patrick Gaillard]]'''
| '''[[Ensign]]-[[Cosworth|Ford]]'''
| 75
| + 5 tours
|-
|-bgcolor="#EFEFEF"
| '''{{Abréviation discrète|Abd|Abandon}}'''
! Abd.
| {{drapeau|USUSA-d}} [[Eddie Cheever]]
| [[Osella]]-[[Cosworth|Ford]]
| 67
| Boîte de vitesses
|-
| '''{{Abréviation discrète|Abd|Abandon}}'''
! Abd.
| {{drapeau|France}} [[Didier Pironi]]
| [[Ligier]]-[[Cosworth|Ford]]
| 65
| Perte d'une roue
|-
|-bgcolor="#EFEFEF"
| '''{{Abréviation discrète|Abd|Abandon}}'''
! Abd.
| {{drapeau|Royaume-Uni}} [[John Marshall Watson (Formule 1)|John Watson]]
| [[Team McLaren Racing|McLaren]]-[[Cosworth|Ford]]
| 49
| Accident
|-
| '''{{Abréviation discrète|Abd|Abandon}}'''
! Abd.
| {{drapeau|Brésil}} [[Nelson Piquet]]
| [[Brabham Racing Organisation|Brabham]]-[[Cosworth|Ford]]
| 42
| Boîte de vitesses
|-
|-bgcolor="#EFEFEF"
| '''{{Abréviation discrète|Abd|Abandon}}'''
! Abd.
| {{drapeau|Royaume-Uni}} [[Geoff Lees]]
| [[Theodore Racing|Theodore]]-[[Cosworth|Ford]]
| 42
| Suspension
|-
| '''{{Abréviation discrète|Abd|Abandon}}'''
! Abd.
| {{drapeau|ArgentinaARG-d}} [[Carlos Reutemann]]
| [[WilliamsF1Williams F1 Team|Williams]]-[[Cosworth|Ford]]
| 36
| Collision
|-
|-bgcolor="#EFEFEF"
| '''{{Abréviation discrète|Abd|Abandon}}'''
! Abd.
| {{drapeau|France}} [[Jacques Laffitte]]
| [[Ligier]]-[[Cosworth|Ford]]
Ligne 95 ⟶ 117 :
| Collision
|-
| '''{{Abréviation discrète|Abd|Abandon}}'''
! Abd.
| {{drapeau|ArgentinaARG-d}} [[Ricardo Zunino]]
| [[Brabham Racing Organisation|Brabham]]-[[Cosworth|Ford]]
| 34
| Boîte de vitesses
|-
|-bgcolor="#EFEFEF"
| '''{{Abréviation discrète|Abd|Abandon}}'''
! Abd.
| {{drapeau|Espagne}} [[Emilio de Villota]]
| [[WilliamsF1Williams F1 Team|Williams]]-[[Cosworth|Ford]]
| 34
| Accident
|-
| '''{{Abréviation discrète|Abd|Abandon}}'''
! Abd.
| {{drapeau|Italie}} [[Riccardo Patrese]]
| [[Arrows]]-[[Cosworth|Ford]]
| 30
| Boîte de vitesses
|-
|-bgcolor="#EFEFEF"
| '''{{Abréviation discrète|Abd|Abandon}}'''
! Abd.
| {{drapeau|USUSA-d}} [[Mario Andretti]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Cosworth|Ford]]
| 29
| Moteur
|-
| '''{{Abréviation discrète|Abd|Abandon}}'''
! Abd.
| {{drapeau|NetherlandsNED-d}} [[Jan Lammers]]
| [[Auto Technisches Spezialzubehör|ATS]]-[[Cosworth|Ford]]
| 26
| Panne électrique
|-
|-bgcolor="#EFEFEF"
| '''{{Abréviation discrète|Abd|Abandon}}'''
! Abd.
| {{drapeau|IrelandIRL-d}} [[Derek Daly]]
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Cosworth|Ford]]
| 13
| Accident
|-
| '''{{Abréviation discrète|Abd|Abandon}}'''
! Abd.
| {{drapeau|FinlandFIN-d}} [[Keke Rosberg]]
| [[Fittipaldi Automotive|Fittipaldi]]-[[Cosworth|Ford]]
| 11
| Accident
|-
|-bgcolor="#EFEFEF"
| '''{{Abréviation discrète|Abd|Abandon}}'''
! Abd.
| {{drapeau|France}} [[Alain Prost]]
| [[Team McLaren Racing|McLaren]]-[[Cosworth|Ford]]
| 5
| Moteur
|-
| '''{{Abréviation discrète|Abd|Abandon}}'''
! Abd.
| {{drapeau|IrelandIRL-d}} [[David Kennedy]]
| [[Theodore Racing|Theodore]]-[[Cosworth|Ford]]
| 2
| Accident
|}
''Légende:''
*Abd.= Abandon
 
== Pole position et record du tour ==
* [[Pole position]] : {{FRA-d}} [[Jacques Laffite]] en '''1 min 12 s 64''' (164,141 km/h)<ref>{{Lien web|url=http://www.chicanef1.com/race.pl?year=1980&gp=Spanish%20GP&r=1&type=res|titre=Qualification|site=chicanef1.com|consulté le=12 décembre 2014}}</ref>.
* [[Meilleur tour en course]] : {{AUS-d}} [[Alan Jones]] en '''1 min 15 s 467''' au {{27e|tour}} (157,992 km/h)<ref>{{Lien web|url=http://www.chicanef1.com/race.pl?year=1980&gp=Spanish%20GP&r=1&type=fast|titre=Fastest laps|site=chicanef1.com|consulté le=12 décembre 2014}}</ref>.
 
== Tours en tête ==
* {{ARG-d}} [[Carlos Reutemann]] : '''36 tours''' (1-36)
* {{BRA (1968-1992)-d}} [[Nelson Piquet]] : '''16 tours''' (37-52)
* {{FRA-d}} [[Didier Pironi]] : '''12 tours''' (53-64)
* {{AUS-d}} [[Alan Jones]] : '''16 tours''' (65-80)
 
== Notes et références ==
{{Références|colonnes=2}}
 
{{Palette|GP Formule 1 1980|Grand Prix automobile d'Espagne}}
<br />
{{Portail|Formule 1|Espagne|années 1980|Madrid}}
{{Grand Prix automobile d'Espagne}}
{{Portail|Formule 1|années 1980|Espagne}}
 
[[Catégorie:Grand Prix de Formule 1 d'Espagne|1980]]
[[Catégorie:1980Sport en Espagne en 1980]]
[[Catégorie:Formule 1 en 1980|Espagne]]
[[Catégorie:Sport en juin 1980]]
[[Catégorie:Circuit permanent du Jarama]]
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/wiki/Grand_Prix_automobile_d%27Espagne_1980 ».