Stichting 2454 CREW

	Stichting 2454 CREW
Pays	Pays-Bas
Type d'association	Stichting (fondation)
Création	2019
Écartement de voie	Voie normale (1,435m)
Site internet	https://www.2454crew.nl/
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La "Stichting 2454 CREW" (en français : Fondation de l'équipage 2454), a été créée en novembre 2019 pour la préservation de la locomotive NS 2454 et de quelques autres véhicules ferroviaires qui étaient jusque-là gérés par la défunte asbl "Vereniging tot Behoud van Spoormaterieel Haarlem" (BSH).

Histoire

La fondation est une organisation composée de bénévoles qui gère et préserve des engins ferroviaires historiques néerlandais.

Officiellement inscrite au registre de la Chambre de commerce depuis 2019 sous le numéro 76331547. La fondation bénéficie du statut ANSI depuis 2022.

Le matériels de la fondation est visible régulièrement sur le réseau ferré néerlandais et peut être loué à des fins diverses.

La fondation dispose de 2 locomotives diesel, 2 locotracteurs diesel, 2 autorails électriques, 2 automotrices électriques ainsi que quelques voitures à voyageurs et wagons.

La fondation est née d'un groupe de bénévoles enthousiastes qui ont d'abord restauré la locomotive diesel NS 2454 (achetée en 2016).

Lors de la révision de cette locomotive, le nom 2454 CREW a été imaginé et est donc devenu le nom officiel de la fondation.

Les collections

La liste suivante^[1] n'est pas exhaustive et devra être complétée ou actualisée au fil du temps (dernière actualisation en novembre 2024) :

Locomotives et locotracteurs diesel

Matricule	Constructeur et date	État actuel	Origine et informations techniques
NS 2454 dite "Niels" (homonyme de l'association)	Alstom, 1954	Opérationnelle (depuis 2017).	12 m, 60 t, vitesse maximum : 80 km/h. Numéro UIC : 98 84 2400 054-1 NL-CREW
NS 2296 (ex-2368)	Constructeur inconnu, 1957	Hors service (en attente d'une restauration complète).	14 m, 72 t, vitesse maximum : 100 km/h. Acquise auprès de la "Stichting Erfgoed Hengelo" le 1er décembre 2022.
NS n^o 662	The English Electric Compagny (Angleterre), 1956	Hors service (en attente d'une restauration complète).	9 m, 47 t, vitesse maximum : 37 km/h. Acquise auprès de la "Stichting Spooverleden Drachten" en octobre 2023.
Locotracteur NS n^o 232 (Barbiche/Cranesik)	Werkspoor (Amsterdam), 1935	Opérationnel	9 m, 21 t, vitesse maximum : 65 km/h. Acquis auprès du "BSH" en 2020. Les locotracteurs 232 & 246 sont utilisés pour les manœuvres à Roosendaal.
Locotracteur NS n^o 246 (Cranesik)	Werkspoor (Amsterdam), 1935	Opérationnel	9 m, 21 t, vitesse maximum : 65 km/h. Les locotracteurs 232 & 246 sont utilisés pour les manœuvres à Roosendaal.
Locotracteur NS n^o 276 (Barbiche/Cranesik)	Werkspoor (Amsterdam), 1936	Opérationnel	7 m, 23 t, vitesse maximum : 65 km/h. Acquis à Fairtrains en 2021. Ce locotracteur est utilisé pour les manœuvres à Amersfoort.

Automotrices électriques

Matricule	Constructeur et date	État actuel	Origine et informations techniques
NS Plan U n^o 115	Constructeur inconnu, 1960.	Hors service (sert de banque d'organes).	Reprise de la "Stichting DE-III". 74,5 m, 137 t, vitesse maximum : 130 km/h.
NS Plan U n^o 151	Constructeur inconnu, 1963	Opérationnelle (depuis juin 2020).	Acquise auprès de la Stichting Historisch Dieselmaterieel. 24 places en 1^er classe et 168 en 2^e classe. 74,5 m, 137 t, vitesse maximum : 130 km/h.
NS Mat '64 n^o 904	Constructeur inconnu, 1974	Opérationnelle	Officiellement repris de la "Stichting Mat64" le 1^er janvier 2022. 150 places assises. 52 m, 88 t, vitesse maximum : 140 km/h.
NS Mat '24 mC9002 dite "Jaap"	Fabrique Royale de voitures et de wagons J.J. Beijnes (Haarlem), 1924	Opérationnelle	Acquise auprès de la "Werkgroep Jaap" en 2021. 88 places assises. 19 m, 66 t, vitesse maximum : 100 km/h. Elle se trouve au Museumstoomtram Hoorn-Medemblik depuis mai 2023.
NS Plan mP n^o 3029	Werkspoor, 1965	Opérationnelle	Cette automotrice a servi de véhicule d'essai ETCS. Acquise auprès d'Eurailscout en 2020. Elle a été remise en état de marche en 2021 et repeinte dans la livrée PTT. 26 m, 55 t, vitesse maximum : 140 km/h.

Voitures à voyageurs

Matricule	Constructeur et date	Origine et informations techniques
Voiture pilote WRDk n^o 87.107	Constructeur inconnu, 1951.
Voiture de type Plan D pour le train Benelux.	Constructeur et date inconnus.	Reprise du "BSH". 22 m, 48 t, vitesse maximum : 000 km/h.
Voiture de tourisme n^o 40 84 NL-CREW 959 1 575-8	Constructeur inconnu, 1961	15 m, 16 t, vitesse maximum : 100 km/h.
Voiture de tourisme n^o 40 84 NL-CREW 959 4 895-7	Constructeur inconnu, 1961	15 m, 16 t, vitesse maximum : 100 km/h.
Voiture de tourisme n^o 40 84 959 4 886-6	Constructeur inconnu, 1961	14,5 m, 13 t, vitesse maximum : 100 km/h.
Fourgon à bagages D6072 (voiture accidentée Steel D Ex).	Constructeur et date inconnus.

Wagons de marchandises

Photo	Matricule	Constructeur et date	État actuel	Origine et informations techniques
	Wagon couvert n^o 01 84 150 0 012-6	Constructeur et date inconnus.

Notes et références

(nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en néerlandais intitulé « Stichting 2454 CREW » (voir la liste des auteurs).