bonjour, je sollicite votre aide pour la relecture de cette page pour qu’elle soit conforme aux exigences de Wikipedia. Je n’arrive pas à recopier les références, elles sont sur ma page « brouillon »
En vous remerciant pour votre aide. Alain Amiel
Sujet sur Wikipédia:Forum de relecture/Flow
Hello,
Pas besoin de copier coller tout l'article ici, un simple lien (normalement automatique) vers ton brouillon est suffisant.
Ton article manque de sources secondaires nationales : Wikipédia:SPSS (je ne vois que du régional).
Bonne chance!
Bonjour, merci pour ton retour. Toutes les revues pour lesquelles Yvon Amiel a travaillé et publié ses dessins (‘Sport Auto, Auto Hebdo, l’Auto-Journal », L’Echappement, sont des revues nationales de référence.
Ses albums sont diffusés nationalement et les articles de presse qui parlent de son travail sont des revues nationales. Je vais en rajouter d’autres.
Hello, Il faut des sources secondaires centrées sur la personne. Je crois qu'il y en a une ou deux, mais elles sont régionales et non nationales.
Il faut également que tu indiques tes conflits d'intérêts Wikipédia:Conflit d'intérêts (c'est obligatoire) vu que vous êtes de la même famille sur ta propre page de présentation. Bonne chance!
Bonjour Malaga345, j’ai rajouté des sources secondaires centrées sur l’auteur qui a eu de nombreux articles dans la presse nationale. Il est très reconnu du milieu dans sa spécialité.
J’ai déjà indiqué qu’il est mon neveu mais que ce n’est pas par lien familial que j’ai écrit cette page mais parce qu’il a une notoriété suffisante pour l’avoir. Au début sont indiquées dès « interprétations personnelles » qui n’en sont pas : le héros de Graton Michel Vaillant est très célèbre et le journal Sport Auto a bien été le premier magazine consacré à ce sport.
Je rajouterai bien sûr une photo. Merci pour ton aide.
J’ai modifié les « interprétations personnelles », merci de me dire si ça va. Il y a dans mon brouillon des bandeaux orangers qui datent de plus d’un an et n’ont rien à voir avec mon sujet actuel. Comment les faire disparaître, j’ai peur qu’ils apparaissent quand je vais publier mon brouillon qui doit être prêt. Merci de ton aide.
[EDIT: Suppression de la duplication dans le message d'Alain Amiel. Dans ce genre de cas, on peut aider les nouveaux et modifier leurs messages et restant strictement dans l'alignement de leur intention initiale.]
Bonjour Hugo, concernant l’article sur Yvon Amiel qui est au brouillon, j’ai rajouté de nombreuses sources de presse nationale spécialisée Auto Hebdo, Auto Journal, Retro-Courses, etc., mais aussi d’autres généralistes comme Paris-Match (2 articles) et des vidéos comme celle de Jean Todt, Président de la Fédération internationale de l’Automobile, la reconnaissance de son dessin comme logo pour l’éco-responsabilité, etc. je pense que j’ai mieux étayé la notoriété de Yvon Amiel. Penses-tu que je peux la publier sans problèmes. Merci pour ton aide.
Ok, merci Hugo.
Bonjour @Alain D. Amiel, les sections marquées de "[réf. nécessaire]" sont soit à sourcer, soit risque d'être supprimées. L'article possède une allure encyclopédique et me semble publiable.
Merci beaucoup Hugo, je fais les corrections nécessaires et je le publie. Merci pour votre aide.
J’ai publié mon article, mais il subsiste un bandeau « article à rédiger dans un style encyclopédique ». Je n’arrive pas à discerner ce qui nécessite ce bandeau et d’autre part, je n’arrive pas à insérer l’image importée depuis wikicommons. Merci de m’aider à compléter ma publication.
Bonjour Alain,
Comme je l'écrivais, il manque des sources Wikipédia:SPSS. Tu as publié trop rapidement ton article.
Bonjour, je viens de relire l’article, il me semble que j’ai mis toutes les sources possibles. Merci de me dire celles qui manquent, je le ferai immédiatement. Merci pour ton aide.;
Bonjour je viens de t’écrire pour te demander quelles sources secondaires manquent. Hugo en résidence m’a dit que mon article était publiable, ce que j’ai fait en rajoutant des sources. Je n’arrive pas à voir lesquelles manquent. Yvon Amiel est très connu dans le milieu de la compétition automobile pour ses albums pour enfants. Il a eu nombre d’articles dans la presse nationale que j’ai cités.
Comme sources secondaires dans l’article, il y a France Racing, Warm up, Classic course, Auto news Infos, (des revues nationales principales spécialisées de la compétition automobile), mais aussi Paris-Match, Nice-Matin (plusieurs articles), Monaco Tribune et d’autres. Je continue à sourcer.
Bonjour Alain,
Les sources doivent être secondaires, centrées, et nationales.
A l'article précédemment partagé, j'ajoute les Wikipédia:Critères d'admissibilité des articles ainsi que Wikipédia:Notoriété des personnes qui devraient t'être utiles pour saisir les besoins pour l'admissibilité des pages sur wiki.
La seule source nationale dans ton article est Paris Match, mais elle ne mentionne pas Yvon Amiel (elle n'est donc ni secondaire ni centrée, et à vrai dire, totalement inutile puisqu'elle ne parle absolument pas de l'auteur).
Parcours les liens que je t'ai fournis pour mieux comprendre les critères pour figurer sur wikipédia. Au vu des sources fournies dans ton article, Yvon Amiel ne remplit pas les critères minimums.
Bonjour Malaga,
Toutes les revues : France Racing, Warm up, Classic course, Auto news Infos, (des revues nationales principales spécialisées de la compétition automobile qui parlent de Yvon ne sont-elles pas des sources nationales fiables ?
Sur le lien Paris-Match, il y a bien l’article paru dans Paris-Match, le voici :
« Le 15e opus des aventures d’Antoine le Pilote, le héros des enfants de 5 à 105 ans, nous emmène sur les routes d’un monument de la course automobile, le fameux Tour Auto sur lequel il a choisi de prendre le volant d’une Matra MS650 bleu de France. Pour l’emporter, il lui faudra vaincre les pilotes Ferrari, Charles et Carlos, notamment. 48 pages, 13,50 €. »
Sinon, il y a la revue nationale « information-dentaire : « Yvon Amiel : Le chirurgien à la bonne mine », Information-dentaire.fr no 41, 21 novembre 2020 (lire en ligne [archive])
Hugo en résidence, un wikimedien, m’a dit que mon article était publiable. Je vais rajouter la semaine prochaine d’autres sources nationales.
Hugo avait un avis perso sur l'écriture de lmarticle, pas sur ces sources. Tu as passé en force l'article, malgré mes remarques sur les sources. En voyant ta page de discussion, je vois que tu connais assez bien les règles sur le sujet, ouisque tu t'es retrouvé plusieurs fois rencontré à ces mêmes problèmes. J'arrêtr ici la discussion qui n'a plus d'objet, et ai fait une requête aux admins pour la suite.
Je n’ai pas passé en force l’article puisqu’il m’a dit qu’il était publiable. Tu ne me réponds pas sur Paris- Match tu n’as pas lu, ni sur toutes les revues automobiles spécialisées. Tu n’es pas objectif. Je vais demander aux wikimediens une analyse plus objective.
Je lis dans ta page perso : « Si vous avez besoin d'un coup de main pour l'amélioriation d'articles que vous avez écrit, je le fais avec plaisir. Laissez-moi un message sur l'onglet de discussion! »
Ce n’est pas du tout l’attitude bienveillante que tu as avec moi… Pourquoi ? Je ne comprends pas ton hostilité. Je suis critique d’art, membre de l’AICA, auteur de livres, de dizaines d’article sur l’art et les artistes, je pense pas mériter cette animosité qui est bien au delà d’une attitude sereine.
Hugo a bien écrit : « L'article possède une allure encyclopédique et me semble publiable. » (lire plus haut)
Bonjour,
J'ai rajouté comme sources secondaires nationales L'Argus (.fr) et Paris-Match.com (un 2eme article qui mentionne bien l'auteur).
Sans compter les médias internet de sport automobile, et ceux de Monaco. Je pense que les critères de notoriété sont remplis.
~~~~
Bonjour Chrisalmon
concernant l’article sur Yvon Amiel, j’ai rajouté de nombreuses sources de presse nationale spécialisée : Auto Hebdo, Auto Journal, Retro-Courses, etc., mais aussi d’autres généralistes comme Paris-Match (2 articles) et des vidéos comme celle de Jean Todt, Président de la Fédération internationale de l’Automobile, la reconnaissance de son dessin comme logo pour l’éco-responsabilité, etc. Je pense que j’ai bien étayé la notoriété de Yvon Amiel. Penses-tu que je peux la publier sans problèmes. Merci pour ton aide.
Bonjour @Chrisalmon, l'argus n'est pas une source de qualité Wikipédia:Citez_vos_sources#Qualité_des_sources et Wikipédia:Observatoire des sources et de plus n'est en rien centrée.
Paris match n'est pas centré non plus, Yvon est mentionné en passant.
Ces sources ne démontrent pas la notoriété Wikipédia:Notoriété_des_personnes.
Bonjour @Malaga345,
Si tu pouvais développer un peu ton argumentaire quand tu dis que l'Argus n'est pas une source de qualité (je précise : pour de l'actualité liée à l'automobile), ça m'intéresserait beaucoup... Tes liens ne démontrent pas ça, à mon sens.
Et quand tu sites l'Observatoire des sources, faut-il rappeler que si un média n'y figure pas, c'est seulement que personne n'a cru bon d'amorcer une discussion sur ce média...
Merci et bonne soirée
Hello @Chrisalmon
L'argus n'est pas un site d'information national, je t'invite à consulter la rédaction:
https://www.largus.fr/nous_sommes/la_redaction/
Rien sur leur politique éditoriale, 7 journalistes, c'est juste un site web calqué sur la côte argus. Il y a moins de journalistes que dans un fanzine; cela en fait-il un journal de qualité?
J'ai lié l'Observatoire de sources pour donner des examples de source de qualité.
Enfin, j'insiste, ton lien n'est pas centré, ce qui est obligatoire pour une source. Cela ne demontre pas la notorité de la personne.
Bonne soirée à toi aussi
Bonjour Malaga345, d'après Jules*, un pilier de l'Observatoire des Sources, les sources cités par l'observatoire sont les sources ayant causée des discussions par le passée (donc non-consensuelle), le résultat global de la discussion étant posée dans l'ODS.
Ma section sur le South China Morning Post a été supprimée de l'OBS car... cette source très réputée n'a pas engendré de débat.
Salut @Hugo en résidence Je ne saisis pas très bien le sens de ta remarque ni le lien avec la discussion en cours. Est-ce que le site de l'argus devrait être considéré comme valide (malgré les doutes argumentés que j'ai avancé) parce que le south china morning post a été rejeté de l'observatoire des sources? L'argus n'est pas un journal de qualité. Pas de ligne éditorial, pas de rectification des erreurs, 7 journalistes à bord,je ne comprends malheureusement pas où est-ce que tu veux en vemir. Sois plus explicite, stp. Bien à toi,
Selon ce que j'ai lu d'Alain, tu sembles avoir avancer l'absence de l'Argus dans l'OBS comme argument de rejet de cette source.
Non, je t'invite à lire ma réponse plus haut. Alain écrit beaucoup de messages, ne lit pas ce qu'on lui demande.
Je t'invite à consulter sa page de discussion, où d'autres contributeurs que moi lui demandent depuis des années sources centrées, nationales et secondaires.
Sa page de discussion m'a décidé à arrêter d'échanger avec lui.
Hugo a bien écrit : « L'article possède une allure encyclopédique et me semble publiable », sinon je ne l’aurais pas fait. Sur le lien Paris-Match, il y a bien l’article paru dans Paris-Match, le voici : « Le 15e opus des aventures d’Antoine le Pilote, le héros des enfants de 5 à 105 ans, nous emmène sur les routes d’un monument de la course automobile, le fameux Tour Auto sur lequel il a choisi de prendre le volant d’une Matra MS650 bleu de France. Pour l’emporter, il lui faudra vaincre les pilotes Ferrari, Charles et Carlos, notamment. 48 pages, 13,50 €. » pourquoi ne pas le lire ?
Vois également ce que dit Chrisalmon. Je vais continuer à chercher d’autres sources dès demain car je n’ai pas le temps ce soir. Un dessinateur qui a publié 17 albums et qui est très connu des pilotes et du sport auto en a sûrement d’autres. J’aimerais que les bandeaux que tu as mis soient supprimés, j’en appelle bien sûr à la communauté.
Bonjour, Concernant l’article de Yvon Amiel, j’ai rajouté de nombreuses sources de presse nationale spécialisée Auto Hebdo, Auto Journal, Retro-Courses, etc., mais aussi d’autres généralistes comme Paris-Match (2 articles) et des vidéos comme celle de Jean Todt, Président de la Fédération internationale de l’Automobile, la reconnaissance de son dessin comme logo pour l’éco-responsabilité, etc. J’ai étayé la notoriété de Yvon Amiel. Pensez-vous que je peux la publier sans problèmes. Merci pour votre aide.
Bonjour, Plutôt que de dire que l'Auto-Journal et Echappement ont consacré des articles à Y. Amiel (ce qui n'apporte aucune information précise sur lui à l'encyclopédie), il vaudrait mieux tirer 2 ou 3 informations utiles (ou plus s'il y en a d'intéressantes) données par ces articles, et les référencer. (Ce n'est que mon avis)
Bonjour, pour la page Yvon Amiel, j’ai rajouté plusieurs sources nationales et internationales (Monaco) centrées : Paris-Match, Autoplus, Monaco Hebdo ainsi que la liste de ses 17 albums parus. Je demande la relecture du brouillon pour le publier. En vous remerciant .