Swiftair
Swiftair S.A. est une compagnie aérienne dont le siège se trouve à Madrid[1]. Elle exploite des lignes régulières et charter en Europe, Afrique du Nord et au Moyen-Orient.
IATA | OACI | Indicatif d'appel |
---|---|---|
WT | SWT | SWIFT |
Date de création | 1986 |
---|
Basée à | Madrid |
---|---|
Taille de la flotte | 49 aéronefs |
Siège social | Madrid Espagne |
Dirigeants | Salvador Moreno |
Site web | swiftair.com |
Sa base principale se situe à l'aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas[réf. souhaitée].
Histoire
modifierLa compagnie a été fondée en 1986[2]. Elle possède également la compagnie cargo Mediterranean Air Freight (en).
En 2019, la maison mère de Swiftair prend le contrôle de la société WestAtlantic, spécialisée en fret aérien.
D' à , la compagnie a travaillé au profit de l'Organisation des Nations unies avec deux McDonnell Douglas MD-83 basés à Khartoum (Soudan) pour la mission des Nations unies au Soudan[réf. nécessaire].
Accidents et incidents
modifier- Le , le vol 704 Swiftair, un Fairchild SA227-AC Metro III assurant un vol cargo entre l'aéroport de Palma de Majorque et l'aéroport de Barcelone-El Prat s'est écrasé à la suite d'une perte de contrôle de l'appareil. L'accident a provoqué la mort des deux membres d'équipage[3].
- Le à Kandahar, de graves erreurs de pilotage amènent à un crash à l’atterrissage. Pas de mort mais de nombreux blessés officiellement « légers »[4].
- Le , le vol Air Algérie 5017, un McDonnell Douglas MD-83 affrété par la compagnie Air Algérie et assurant la liaison entre l'aéroport de Ouagadougou (Burkina Faso) et l'aéroport d'Alger - Houari-Boumédiène (Algérie) s'est écrasé environ 50 minutes après son décollage. La non-activation des systèmes de dégivrage par l'équipage alors que l'appareil volait en conditions givrantes est très probablement la cause de l'accident. Les 116 passagers et membres d'équipage ont trouvé la mort[5],[6].
- Le 24 septembre 2022, un Boeing 737-400 (Fret) immatriculé EC-NLS, assurant le vol SWN5745 reliant Paris CDG (France) à Montpellier (France) atterrit dans des conditions météorologiques dégradées, avec une visibilité faible et de nuit. L'avion sort de la piste 12L et finit sa course dans l'étang, sans dommages humains.
Flotte
modifierFlotte actuelle
modifierVoici un tableau présentant la flotte de Swiftair (octobre 2020) :
Appareils | En service | Commandes | Passagers | Remarques |
---|---|---|---|---|
ATR 42-300F | 6 | — | — | |
ATR 72-200F | 11 | — | — | |
ATR 72-500 | 11 | — | 68 | |
Boeing 737-300SF | 1 | — | — | |
Boeing 737-400SF | 8 | 3 | — | |
Boeing 757-200PCF | 2 | — | — | |
Embraer EMB 120 Brasilia | 10 | — | — | |
Total | 49 | 3 |
Flotte retirée
modifierLa compagnie a auparavant exploité les avions suivants :
Appareils | Introduit | Retiré | Remarques |
---|---|---|---|
Airbus A300B4-200F | 2005 | 2006 | Loué auprès de European Air Transport |
Boeing 737-300BDSF | 2008 | 2016 | |
McDonnell Douglas MD-83 | 2005 | 2015 | |
Fairchild Swearingen Metroliner | 1986 | 2014 | |
Convair 580 | — | 2005 | |
Cessna 208 | — | 2005 | |
Boeing 727 | — | 2004 |
Notes et références
modifier- (en) « Swiftair », sur www.swiftair.com (consulté le ). "Ingeniero Torres Quevedo, 14 | Pol. Ind. “Fin de Semana” Crta. Madrid/Barcelona Km. 13.100 | 28022 - Madrid."
- (en) « Swiftair : about us », sur www.swiftair.com (consulté le ).
- (en) Description de l'accident du vol 704 SwiftAir survenu le 28 juillet 1998 sur Aviation Safety Network (consulté le 24 novembre 2016).
- Jean-Pierre Otelli, Erreurs de Pilotage, tome 9.
- « Le crash du vol d'Air Algérie lié à un problème de givre », sur lemonde.fr, (consulté le ).
- (en) Description de l'accident du vol 5017 Air Algérie survenu le 24 juillet 2014 sur Aviation Safety Network (consulté le 24 novembre 2016).