Tassili II
.svg){kind=small}
Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Le Tassili II est un ferry algérien de la compagnie maritime Algérie Ferries. Mis en service en 2004 sur les lignes entre l'Algérie, la France et l'Espagne.
| Tassili II | |
 Tassili II amarré au port d'Oran, 2019. | |
| Type | Ferry |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | IZAR, Séville,  Espagne (#293)
|
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Mise en service | 2004 |
| Statut | En service |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 146,6 m |
| Maître-bau | 24 m |
| Tirant d'eau | 6,3 m |
| Port en lourd | 3 520 tpl |
| Tonnage | 20 024 UMS |
| Propulsion | 2 moteurs Wärtsilä 12V46 |
| Puissance | 25 200 ch |
| Vitesse | 23,5 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 1 320 passagers 300 véhicules |
| Carrière | |
| Armateur | Algérie Ferries |
| Pavillon |  Algérie
|
| Port d'attache | Alger |
| Indicatif |     (7TDN)
|
| IMO | 9265419 |
| Coût | 65,9 millions d'euros[1] |
modifier  |
|
Historique modifier
La mise sur cale du premier bloc a lieu le . Le Tassili II est livré le .
Dans la nuit du 29 au , le ferry Tassili II a heurté dans le port d'Oran un rocher, endommageant l'hélice du ferry. À la suite de l'incident, le Tassili II est immobilisé pour réparation et les passagers sont pris en charge[2].
Le , le Tassili II a percuté un cargo panaméen dans le port d'Oran. L'incident a provoqué une brèche à la coque du ferry. L'ERENAV a pris en charge la réparation et le Tassili II a regagné Alicante en fin de journée[3].
Caractéristiques modifier
Le ferry mesurait 146,6 mètres de longueur pour 24 mètres de largeur. Le navire a une capacité de 1 320 passagers et est pourvu d'un garage pouvant contenir 300 véhicules sur deux niveaux , le garage était accessible par deux portes rampes, une à la proue et une à la poupe. La propulsion du Tassili II est assurée par 2 moteurs Wartsila Diesel de type Wartsila 8L20 C2 et 4 moteurs auxiliaires de type Wartsila 8L20 C2 pour une puissance de 2X12600 KW faisant filer le navire à une vitesse de 23,5 nœuds. Le navire disposait de 10 embarcations de sauvetage ouvertes, six de taille moyenne et quatre de petites taille.
Le Tassili II dispose d'un équipage de 120 membres qui s'occupent des machines et des services aux voyageurs.
Aménagements modifier
Locaux communs modifier
Cabines modifier
Lignes desservies modifier
