Toyota Mirai II
La Mirai est une berline familiale à pile à combustible à hydrogène produite par le constructeur automobile japonais Toyota. Elle est la seconde génération de Mirai après celle produite de à .
| Toyota Mirai II | ||||||||
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| Marque |  Toyota
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| Années de production | 2020 - | |||||||
| Classe | Familiale | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Toyota
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Électricité | |||||||
| Moteur(s) | Pile à combustible | |||||||
| Position du moteur | Avant | |||||||
| Puissance maximale | 182 ch (134 kW) | |||||||
| Couple maximal | 300 N m | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 925 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 175 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 9,2 s | |||||||
| Autonomie | 650 km | |||||||
| Émission de CO2 | 0 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline tricorps 4 portes, 5 places | |||||||
| Plate-forme | TNGA GA-L[1] | |||||||
| Châssis | Lexus LS V Toyota Crown XV Lexus LC Subaru BRZ II |
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| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 975 mm | |||||||
| Largeur | 1 885 mm | |||||||
| Hauteur | 1 470 mm | |||||||
| Empattement | 2 920 mm | |||||||
| Sécurité | ||||||||
| Note Euro NCAP |  (2021)
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| Chronologie des modèles | ||||||||
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Présentation
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La seconde génération de Toyota Mirai est présentée officiellement le [2]. Elle devient le la voiture à hydrogène qui a parcouru la plus grande distance avec 1 003 km avec un seul plein.
Caractéristiques techniques
modifierLa Mirai de seconde génération repose sur la plateforme technique TNGA GA-L du groupe Toyota qu'elle partage avec la Lexus LS et la Toyota Crown[3] et avec cette architecture, à la différence de la première génération qui était une traction, la Mirai II est une propulsion.
Motorisations
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Finitions
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Concept car
modifierLe constructeur japonais présente la Toyota Mirai Concept au salon de Tokyo en , préfigurant la nouvelle génération de Mirai de série produite à partir de 2020[4].
Notes et références
modifier- Florian Chopin, « Toyota Mirai (2020) : l'hydrogène fait sa révolution », L'Argus,
- L'Automobile Magazine, « La nouvelle Toyota Mirai à hydrogène disponible en France mi-2021 », L'Automobile Magazine,
- Yeelen Möller, « Toyota Mirai : les premiers détails de la deuxième génération de FCEV sont connus », Le Moniteur automobile,
- Olivier Duquesne, « Toyota Mirai Concept : l’hydrogène avec classe », Le Moniteur automobile,
