Tramway de Reșița
Le tramway de Reșița consiste en une ligne unique desservant la ville roumaine de Reșița, inaugurée le [1]. Celle-ci reprend en quasi-intégralité le tracé de l'ancien réseau ayant desservi la ville entre 1988 et , fermé faute d'entretien suffisant.
| Tramway de Reșița (ro) Tramvaiul din Reșița | ||
Rame de l'ancien réseau de tramway ayant circulé jusqu'en 2011. | ||
| Situation | Reșița |
|
|---|---|---|
| Type | Tramway | |
| Entrée en service | 2024 | |
| Longueur du réseau | 9 km | |
| Lignes | 1 | |
| Stations | 16 | |
| Rames | 13 | |
| Écartement des rails | 1 435 mm | |
| modifier |
||
Historique
modifierL'ancien réseau ayant circulé jusqu'en 2011 comptait deux lignes :
- 1 : Renk − Piaţa Republicii
- 1/ : Renk − Stavila
Réseau actuel
modifierAperçu général
modifierLa ligne actuelle reprend en majorité l'itinéraire des anciennes lignes, l'infrastructure ayant été remise à neuf pour correspondre aux standards modernes. Longue de 9 kilomètres et comptant 16 stations, les rames peuvent y circuler jusqu'à toutes les 8 minutes en heure de pointe, pour un temps de trajet total de 30 minutes. Les samedis et dimanches, le trafic est limité à 3 ou 4 passages par heure et par sens[2].
Il n'est à l'heure actuelle pas prévu de prolonger la ligne pour reprendre l'ensemble des infrastructures du réseau précédent qui sont laissées à l'abandon aux deux extrémités de la ligne, ce qui représente environ 1 250 mètres de voies cumulées[3].
Matériel roulant
modifierNotes et références
modifier- ↑ (ro) Ștefan Both, « Moment istoric la Reșița. Tramvaiul circulă din nou în orașul de la poalele muntelui Semenic, după mai bine de zece ani », sur G4Media.ro, (consulté le )
- ↑ « Grafice de Circulatie – Transport Urban Resita », sur www.turesita.ro (consulté le )
- ↑ (en) Metro Report International2025-01-24T11:00:00+00:00, « Trams return to Reșița after 13 years », sur Railway Gazette International (consulté le )
- ↑ (en) Metro Report International2023-02-03T12:34:00+00:00, « Reșita tramway reopening makes progress », sur Railway Gazette International (consulté le )