Tramway de Trieste

réseau de transport en commun public de Trieste

Le tramway de Trieste est la ligne de tramway qui relie le quartier d'Opicina au centre-ville (voir photo ci-contre) de Trieste (Italie). La ligne est de type hybride : une partie du trajet se fait sous la forme d'un funiculaire.

Tramway de Trieste
(it)Tranvia di Opicina
Image illustrative de l’article Tramway de Trieste

Situation Trieste
Drapeau de l'Italie Italie
Type Tramway
Entrée en service 1902
Longueur du réseau 5,175 km
Longueur additionnée des lignes 5,175 km
Lignes 1
Stations 13
Écartement des rails 1 000 mm
Exploitant Trieste Trasporti

Image illustrative de l’article Tramway de Trieste

Histoire

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Depuis son ouverture, le , jusqu'en 1928, des locomotives électriques auxiliaires à crémaillère assuraient la propulsion des voitures dans la section à forte pente à la montée, puis les retenaient à la descente.

Puis, à partir du , le système à crémaillère a cédé la place à des chariots pousseurs actionnés par des câbles de type funiculaire guidés dans les virages par un grand nombre de poulies.

Projets

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Tram poussé par un chariot à funiculaire, dans la section à forte pente.

Le tramway a été fermé pour rénovation en [1]. La réouverture a eu lieu en .

À la suite d'un accident frontal en , le tramway a été à nouveau fermé[2] et un bus l'a remplacé.

La réouverture a eu lieu le samedi [3], mais le terminus provisoire est situé sur la Piazza Dalmazia (le tramway ne parcourt pas actuellement les 100 derniers mètres du tronçon qui atteint la Piazza Oberdan, qui doivent encore être réparés). Carte

Notes et références

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  1. « Suspension of service for 5-6 months », Trieste Trasporti S.p.A. (consulté le )
  2. « INCIDENTE AL TRAM DI OPICINA (LINEA 2) DEL 16 AGOSTO », (consulté le )
  3. (it) Francesco Codagnone, « È ufficiale: dopo oltre 8 anni il Tram di Opicina riparte sabato 1° febbraio », Il Piccolo, (lire en ligne, consulté le ).

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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