Tramway de Trieste
Le tramway de Trieste est la ligne de tramway qui relie le quartier d'Opicina au centre-ville (voir photo ci-contre) de Trieste (Italie). La ligne est de type hybride : une partie du trajet se fait sous la forme d'un funiculaire.
| Tramway de Trieste (it)Tranvia di Opicina | ||
| Situation | Trieste |
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|---|---|---|
| Type | Tramway | |
| Entrée en service | 1902 | |
| Longueur du réseau | 5,175 km | |
| Longueur additionnée des lignes | 5,175 km | |
| Lignes | 1 | |
| Stations | 13 | |
| Écartement des rails | 1 000 mm | |
| Exploitant | Trieste Trasporti | |
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Histoire
modifierDepuis son ouverture, le , jusqu'en 1928, des locomotives électriques auxiliaires à crémaillère assuraient la propulsion des voitures dans la section à forte pente à la montée, puis les retenaient à la descente.
Puis, à partir du , le système à crémaillère a cédé la place à des chariots pousseurs actionnés par des câbles de type funiculaire guidés dans les virages par un grand nombre de poulies.
Projets
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Le tramway a été fermé pour rénovation en [1]. La réouverture a eu lieu en .
À la suite d'un accident frontal en , le tramway a été à nouveau fermé[2] et un bus l'a remplacé.
La réouverture a eu lieu le samedi [3], mais le terminus provisoire est situé sur la Piazza Dalmazia (le tramway ne parcourt pas actuellement les 100 derniers mètres du tronçon qui atteint la Piazza Oberdan, qui doivent encore être réparés).

Notes et références
modifier- ↑ « Suspension of service for 5-6 months », Trieste Trasporti S.p.A. (consulté le )
- ↑ « INCIDENTE AL TRAM DI OPICINA (LINEA 2) DEL 16 AGOSTO », (consulté le )
- ↑ (it) Francesco Codagnone, « È ufficiale: dopo oltre 8 anni il Tram di Opicina riparte sabato 1° febbraio », Il Piccolo, (lire en ligne, consulté le ).
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifier- (en) UrbanRail.Net – Trieste
- (it) Caractéristiques techniques de la ligne sur le site de l'exploitant
- (it) Voitures et notes historiques sur le site de l'exploitant