Transports en commun d'Arcachon
Les transports en commun d'Arcachon, exploités sous le nom Baïa, sont un réseau de transport en commun desservant les 4 communes de la communauté d'agglomération Bassin d'Arcachon Sud (COBAS) et près de 70 000 habitants dans le département de la Gironde en région Nouvelle-Aquitaine en France depuis le .
| Baïa | ||
| Situation | Communauté d'agglomération du Bassin d'Arcachon Sud | |
|---|---|---|
| Type | Autobus | |
| Entrée en service | ||
| Lignes | 13 | |
| Fréquentation | 18 000 / mois + 30 000 été | |
| Propriétaire | Communauté d'agglomération du Bassin d'Arcachon Sud | |
| Exploitant | Délégataire :
Sous-traitants : |
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| Site Internet | http://www.bus-baia.fr | |
| Lignes du réseau |
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| Réseaux connexes | TGV, TER Nouvelle-Aquitaine, Alégo | |
| modifier |
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Il est refondu sous sa forme actuelle le . Ce réseau est géré par Transdev Urbain Bassin d'Arcachon, filiale du groupe Transdev. Ce réseau ne dessert que les communes du sud du bassin d'Arcachon, celles au nord et appartenant à la communauté d'agglomération du Bassin d'Arcachon Nord (COBAN) sont desservies par le réseau de bus Alégo.
Historique
modifierOrigine du nom
modifier1911-1932 : les débuts des transports en commun arcachonais avec l'arrivée du tramway
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Autour de 1880, la ville d'Arcachon réfléchit à mettre en place un réseau de transports. Pour commencer, elle étudie la possibilité de mettre en place un tramway hippomobile afin de relier le centre-ville et Le Moulleau. Mais celui-ci ne verra pas le jour[2].
C'est le que le maire concède la création du réseau de tramway arcachonais à la société anonyme d'éclairage et de chauffage d'Arcachon (SAECA). Cette dernière fonde la Compagnie des tramways d'Arcachon en 1908 qui prend le relais de la SAECA en 1910[3].
Initialement prévu pour Pâques 1910, ce ne sera que le que le tramway d'Arcachon ouvrira sur la section Gare - L'Aiguillon et le sur la ligne entière, jusqu'au Moulleau[4].
Le tramway circulera jusqu'en 1932[5].
2003-2022 : Navettes Ého!
modifierEn 2003, la ville d'Arcachon met en place un système de navettes gratuites dans sa ville baptisées Ého![5].

Le réseau des navettes Ého! se constitue en trois boucles qui se rejoignent toutes à la Gare d'Arcachon. Pour ces trois navettes, la collectivité se dote de sept minibus électriques Gépébus Oréos 22E, dont cinq circulent simultanément pour assurer la rotation[5].
En plus de douze zones d'attente, l'usager peut faire un signe au chauffeur lors du passage du bus sur l'itinéraire (matérialisé par une ligne bleue tracée sur la chaussée) pour que le véhicule s'arrête[1].
En 2005, le service devient gratuit[1].
| Le réseau Ého! en 2008[5] |
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2007-2022 : Réseau Baïa
modifierEn 2007 est créé le réseau Baïa en complément du service de navettes gratuites et du réseau de trains régionaux[6],[1]. Il couvre le périmètre de la Communauté d'agglomération Bassin d'Arcachon Sud. Le service est exploité par une filiale de Veolia Transport, dans le cadre d'une délégation de service public[7].
| Le réseau Baïa en 2008[1] |
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* lignes ou desserte uniquement pendant la période estivale (juillet et août) |
Pour les zones ne bénéficiant pas de transport régulier, il est mis en place un service de transport à la demande[7].
En 2013, Baïa représente 666 408 kilomètres commerciaux, le TAD 154 049 et ého! 358 813 kilomètres commerciaux. Les recettes tarifaires du réseau s'élèvent à 372 750 euros en 2013.
En 2016, les voyageurs peuvent prendre les TER Nouvelle-Aquitaine (sur la portion d'Arcachon au Teich) avec un ticket du réseau Baïa[8].
Réseau actuel
modifierLe , le réseau a été restructuré regroupant ainsi les lignes Baïa et les navettes Eho! sous la même identité de marque : Baïa[9].
Le réseau actuel comprend : le réseau Baïa (10 lignes urbaines et 2 lignes express) ; un service de transport à la demande la nuit ; un service de transport pour les personnes à mobilité réduite et les séniors ; le TER Nouvelle-Aquitaine (5 gares desservies dans le ressort territorial de l'autorité organisatrice de la mobilité) ; 28 circuits scolaires gérés en marché public avec une tarification spécifique et un bus de mer (en période estivale).
Le parc est composé de 72 véhicules dont 33 appartiennent à la COBAS.
Identité visuelle
modifierLe réseau
modifierPrésentation
modifierCadre administratif
modifierLignes régulières
modifierLignes express
modifier| Ligne | Terminus | Matériel |
|---|---|---|
| 100 EXPRESS | Arcachon — Gare d'Arcachon ⥋ Le Teich — Gare du Teich | Midibus |
| 101 EXPRESS | Arcachon — Gare d'Arcachon ⥋ La Teste-de-Buch — Dune du Pilat (circulation uniquement en été) |
Lignes du dimanche
modifier| Ligne | Terminus | Matériel |
|---|---|---|
| D1 | Arcachon — Capeyron ⥋ Le Teich — Port du Teich | Midibus |
| D2 | Arcachon — Gare d'Arcachon ⥋ La Teste-de-Buch — Cazaux Centre | Midibus |
Ligne fluviale
modifier| Ligne | Terminus | Matériel |
|---|---|---|
| Bus de mer | Arcachon — Le Moulleau ⥋ Arcachon — Petit Port |
Réseau scolaire
modifierEn plus du réseau classique, Baïa met en place 28 circuits scolaires pour transporter 1 400 enfants par jour[10].
| Établissement | Commune | Lignes |
|---|---|---|
| Lycées Grand Air et Saint-Elme | Arcachon | S01, S2.1, S2.2, S3, S4, S4.1, S4.2, S5, S6, S6.1, S6.2, S11, S12, S12.2, S13, S14.1, S15, S16, S17, S18, S18.1, S19.1, S19.2, S20, S22, S23, S23.1, S24, S26.1, S26.2, S27.1, S27.2, S28 |
| Lycée de la Mer | Gujan-Mestras | S9, S18.2, S21.1, S21, S23.2, S26.1, S26.2 |
| Collège Chante Cigale | Gujan-Mestras | S1.1, S7.1, S9, S12.1, S14, S19.2, S21.2, S21, S22 |
| Collège Henri Dheurle | La Teste-de-Buch | S7, S8, S10, S25, S29 |
| Collège du Teich | Le Teich | S21.2, S21, S22 |
Réseau ferroviaire
modifierLes TER Nouvelle-Aquitaine desservent les gares du bassin entre Arcachon et Le Teich. La tarification Baïa est acceptée à bord de ces trains[9],[11] pour les trajets entre les gares d'Arcachon, de la Teste, de la Hume, de Gujan-Mestras et du Teich.
Fréquentation
modifierTarification et financement
modifierDivers tarifs sont proposés aux usagers en fonction de la fréquentation des services et des revenus.
Les titres de transports du réseau permettent d'utiliser les lignes, le transport à la demande (TAD) ainsi que les trains du réseau TER Aquitaine entre les gares d'Arcachon, de La Teste-de-Buch, de La Hume, de Gujan-Mestras et du Teich.
Information aux voyageurs
modifierArrêts de bus
modifierExploitation
modifierÉtat de parc
modifierLe parc d'autobus du réseau Baïa dispose d'un parc de véhicules composé d'autobus standards, midibus, minibus et autocars. Au sein de cette flotte, les autres véhicules sont équipés de hybride Diesel-électrique et les autres véhicules sont équipés de moteurs Diesel.
Bus standards
modifier| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Exploitant | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Heuliez Bus | GX 327 | 2 | 9500-9501 | Lignes 1, 3 et 4 | Transdev Urbain Bassin d'Arcachon | ||
| Heuliez Bus | GX 337 | 3 | 9504-9506 | Lignes 1, 3 et 4 | Transdev Urbain Bassin d'Arcachon | ||
| Iveco Bus | Urbanway 12 | 1 | 9600 | Lignes 1, 3 et 4 | Transdev Urbain Bassin d'Arcachon | ||
| Mercedes-Benz | Citaro C2 Hybrid | 1 | 9570 | Lignes 1, 3 et 4 | Transdev Urbain Bassin d'Arcachon |
Midibus
modifier| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Exploitant | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Heuliez Bus | GX 127 | 1 | 9522 | Lignes 2, 5, 7, 8, D1 et D2 | Transdev Urbain Bassin d'Arcachon | – | |
| Heuliez Bus | GX 127 L | 2 | 9520-9521 | Lignes 2, 4, 5, 7, 8, D1 et D2 | Transdev Urbain Bassin d'Arcachon | – | |
| Heuliez Bus | GX 137 L | 3 | 9561-9563 | Entre et | Lignes 2, 4, 5, 7, 8, D1 et D2 | Transdev Urbain Bassin d'Arcachon | – |
| Mercedes-Benz | Citaro K C2 | 4 | 9564-9567 | Entre et | Lignes 2, 4, 5, 7, 8, D1 et D2 | Transdev Urbain Bassin d'Arcachon | – |
| Mercedes-Benz | Citaro K C2 Hybrid | 2 | 9568-9569 | Lignes 2, 4, 5, 7, 8, D1 et D2 | Transdev Urbain Bassin d'Arcachon | – |
Minibus
modifier| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Exploitant | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dietrich | City 21 | 7 | 8271-8277 | Lignes 5, 7, 8, 9 et 10 | Transdev Urbain Bassin d'Arcachon | – | |
| Dietrich | City 23 | 2 | 8278-8278 | Lignes 5, 7, 8, 9 et 10 | Transdev Urbain Bassin d'Arcachon | – | |
| Mercedes-Benz | Sprinter City 75 | 4 | 8283-8286 | Entre et | Lignes 5, 7, 8, 9 et 10 | Transdev Urbain Bassin d'Arcachon | – |
| Vehixel | Cytios 4 | 2 | 8280-8281 | Entre et | Lignes 5, 7, 8, 9 et 10 | Transdev Urbain Bassin d'Arcachon | – |
Autocars
modifier| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Exploitant | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Iveco Bus | Crossway Pop | 8 | 6762, 6768, 6784-6786, 151032, 161009, 221244 | Entre à | 100 Express, 101 Express et Bus de mer | CFTI - Transports David, Keolis Gironde | – |
| Mercedes-Benz | Intouro II L | 1 | 201052 | Bus de mer | Keolis Gironde | – | |
| Mercedes-Benz | Intouro II M | 3 | 093353-093354, 095004 | Entre et | Bus de mer | Keolis Gironde | – |
| Mercedes-Benz | Intouro II ME | 1 | 123024 | Bus de mer | Keolis Gironde | – | |
| Mercedes-Benz | Intouro II MEL | 1 | 135040 | Bus de mer | Keolis Gironde | – | |
| Mercedes-Benz | Intouro III M | 4 | 241169-241170, 241233, 241235 | Entre et | Bus de mer | Keolis Gironde | – |
| Mercedes-Benz | Intouro III M Hybrid | 2 | 231208-231209 | Bus de mer | Keolis Gironde | – |
Ancien véhicules
modifier| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Années de réformés | Observation |
|---|---|---|---|---|---|
| Heuliez Bus | GX 107 | 1 | 9510 | 2012 | – |
| Gépébus | Oréos 22E | 6 | 3320-3326 | 2015 | – |
Dépôts
modifier- Le dépôt de CFTI - Transports David (Transdev) est situé dans la principauté, au 23 Rte de la Garenne, 33770 Salles
- Le dépôt de Keolis Gironde est situé dans la principauté, au 1431 Bd de l'Industrie, 33260 La Teste-de-Buch
- Le dépôt de Transdev Urbain Bassin d'Arcachon est situé dans la principauté, au Plaine Bonneval, 33260 La Teste-de-Buch
Notes et références
modifier- 1 2 3 4 5 Gimel, novembre-décembre 2008, p. 8.
- ↑ Robin, 2e trimestre 2002, p. 31.
- ↑ Robin, 2e trimestre 2002, p. 35.
- ↑ Robin, 2e trimestre 2002, p. 37.
- 1 2 3 4 Gimel, novembre-décembre 2008, p. 7.
- ↑ « Le réseau Baïa », sur www.bus-baia.fr (consulté le )
- 1 2 Gimel, novembre-décembre 2008, p. 9.
- ↑ « Sud-Bassin : Baïa, un nouveau réseau de transport en commun », sur SudOuest.fr, (consulté le )
- 1 2 Olivier MEYER, « Restructuration du réseau Baïa à Arcachon », sur transbus.org, (consulté le )
- ↑ « Transport scolaire et Pass Jeunes – Bus Baïa », sur www.bus-baia.fr (consulté le )
- ↑ « Comment voyager en règle à bord du TER ? », sur www.bus-baia.fr (consulté le )
- 1 2 « En trois ans, les bus Baïa deux fois plus fréquentés », sur SudOuest.fr, (consulté le )
- 1 2 COBAS, « Rapport annuel Baïa » [PDF], (consulté le )
- ↑ « Bassin d’Arcachon : toujours plus d’usagers dans les transports publics », sur SudOuest.fr, (consulté le )
- ↑ « Bassin d’Arcachon : au sud, la fréquentation à la hausse des transports en commun se ressent partout », sur SudOuest.fr, (consulté le )
- 1 2 3 4 5 « État de parc du réseau Baïa », sur tc-infos.com.
Voir aussi
modifierBibliographie
modifier
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- Jérôme Gimel, « Arcachon : une ville, deux réseaux », Réseaux urbains de France, no 83, , p. 6-9 (lire en ligne
[PDF]) 
- Claud Robin, « Les transports sur rail à Arcachon », Bulletin de la Société Historique et Archéologique d'Arcachon et du Pays de Buch, no 112, 2e trimestre 2002, p. 29-66 (lire en ligne
[PDF]) 