Tunnel de Fourvière
Le tunnel de Fourvière (ou tunnel sous Fourvière) est un tunnel situé sur la route métropolitaine 6, en plein cœur de Lyon, en France. Il porte le nom de la colline qu'il traverse.
| Tunnel de Fourvière | |
 Situation dans Lyon. | |
| Type | Tunnel autoroutier |
|---|---|
| Géographie | |
| Pays | .svg){kind=small} France
|
| Itinéraire | M 6 |
| Traversée | Colline de Fourvière (Lyon) |
| Coordonnées | 45° 45′ 17″ nord, 4° 49′ 02″ est |
| Exploitation | |
| Exploitant | Grand Lyon |
| Trafic | 110 000 véhicules par jour |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur du tunnel | 1 853 m |
| Nombre de tubes | 2 tubes unidirectionnels |
| Nombre de voies par tube | 2 voies |
| Construction | |
| Ouverture à la circulation | 8 décembre 1971 |
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Localisation
modifierLe tunnel de Fourvière décrit une diagonale Nord-Sud sous la colline de Fourvière (5e arrondissement), l'entrée Nord se trouve à hauteur du quartier de Gorge de Loup et l'entrée Sud débouche au niveau de la Saône, près du quartier de la Quarantaine.
Historique
modifierLe tunnel est inauguré en 1971 et constitue le dernier tronçon ouvert sur l'autoroute A6, donnant liaison directe sur l'A7 vers la vallée du Rhône et Marseille depuis le centre d'échanges de Perrache (point 0).
Construit sous le mandat du maire de Lyon Louis Pradel, son rôle est alors de créer une voie rapide desservant le centre-ville pour faire séjourner les touristes en transit du nord au sud dans la ville. Il est complémentaire du tunnel de la Croix-Rousse situé dans l'axe de la RN 6.
Aujourd'hui
modifierActuellement, ces deux tunnels ne suffisent plus à cette tâche et ont dû être doublés par l'A46 et la rocade-Est RN 346, l'utilisation de cette dernière devenant de plus en plus obligatoire pour les véhicules poids-lourds de plus de 7,5 tonnes, sauf dérogation pour ceux livrant dans la ville.
Un contournement à l'ouest de Lyon (A44), aussi appelé Anneau des Sciences, a longtemps été discuté. Il devait permettre le déclassement du tunnel sous Fourvière en boulevard urbain, reportant entièrement les camions dont le poids dépasse les 5 tonnes sur le contournement. Devenu un enjeu des élections municipales et métropolitaines de l'année 2020, le projet a finalement été annulé[1] en raison de son coût et de son impact environnemental[2].
Les travaux
modifierA la suite notamment de l'incendie du Tunnel du Mont-Blanc et la modification de la réglementation en conséquence, le tunnel de Fourvière a fait l'objet d'importants travaux de mise aux normes de sécurité entre 2006 et 2018, entraînant sa fermeture complète durant plusieurs nuits et week-ends[3].
Utilisation
modifierLe tunnel impose une vitesse limitée à 70 km/h dans les deux sens. Un radar automatique est situé à l'entrée nord en direction de Marseille.
D'une longueur de 1 853 mètres à 2 × 2 voies, il ne dispose pas de bandes d'arrêt d'urgence.
Le tunnel est connu pour ses embouteillages récurrents, liés à sa situation en zone urbaine et à la Loi Mont-Blanc imposant une régulation du trafic à l'extérieur. Cette localisation est également l'objet de polémiques récurrentes depuis sa création[4].
Dans la culture
modifierAu cinéma
modifierDans la chanson
modifierLe chanteur humoristique français Oldelaf évoque le tunnel dans sa chanson La Tristitude (2011)[5] : « La tristitude / C'est franchir le tunnel de Fourvière le / Quand tu dois aller vivre à Nogent-le-Rotrou / Quand ton coiffeur t'apprend que t'as des reflets roux / Et ça fait mal (…) »
Alain Bert est un chanteur lyonnais : son 45 tours Thank You Mister Pradel est sorti en 1978 en France, avec une face B intitulée Le train. Ce disque est très rare et a été autoproduit sous le label SRP ; il fait référence à la traversée de Lyon par le tunnel.
Notes et références
modifierNotes
modifierRéférences
modifier- ↑ « Rhône : Anneau des sciences, Gérard Collomb fait marche arrière », sur France 3 Auvergne-Rhône-Alpes, (consulté le )
- ↑ Florent Deligia, « L'Anneau des sciences de Lyon ne verra jamais le jour, nécrologie d'un anachronisme », sur Lyon Capitale, (consulté le )
- ↑ Le Moniteur, « Travaux de mise aux normes du tunnel sous Fourvière », www.lemoniteur.fr, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ « "La connerie du siècle", le tunnel sous Fourvière et ses traditionnels bouchons », sur France 3 Auvergne-Rhône-Alpes, (consulté le )
- ↑ [PDF] « Dossier de presse — Oldelaf — Nouvel album : Le monde est beau », sur roymusic.com (consulté le ).
