Shenzhen (destroyer)

Le Shenzhen est un destroyer lance-missiles exploité par la Marine chinoise. Il est l’unique représentant du Type 051B (désignation OTAN : classe Luhai).

Shenzhen (167)
Le Shenzhen à Tokyo en novembre 2007.
Type 051B Classe Luhai
Caractéristiques techniques
Type	Destroyers lance-missiles
Longueur	154 m
Maître-bau	16 m
Tirant d'eau	6 m
Déplacement	6 096 t
Propulsion	CODOG 2 × turbines à gaz ukrainiennes 2 × moteurs diesel MTU 1163 TB 83
Puissance	42,2 mW
Vitesse	29 nœuds (54 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement	Après 2016 16 × missiles antinavire YJ-12 1 × VLS à 32 × silos pour missiles sol-air HHQ-16 2 × CIWS Type 1130 Avant 2016 16 × missiles antinavire YJ-83 1 × 8 lanceur pour missiles sol-air HQ-7 1 × 2 canon de 100 mm H/PJ-33B 2 × 4 canons antiaériens de 37 mm 2 × 3 tubes lance-torpilles de 324 mm 2 × lance-leurres Type 946 2 × lance-leurres Type 947
Aéronefs	Hangar pour 2 × hélicoptères Harbin Z-9C ou Kamov Ka-28
Rayon d'action	4 500 milles marins (8 300 km) à 14 nœuds (26 km/h)
Autres caractéristiques
Électronique	Capteurs et systèmes de traitement Après 2016 Radar dérivé « Top Plate » Sonar remorqué Avant 2016 système de gestion de combat ZKJ-7 Radar de veille aérienne Type 381A Radar air/surface Type 360 Radars de conduite de tir Type 344, 345, 347G, 344, 360 Radar de navigation Racal/Decca 1290 Sonar actif DUBV-23 Directeurs optroniques GDG 776 Communications satellites Guerre électronique et leurres Après 2016 Leurre anti-torpille remorqué Avant 2016 Mesures de soutien électronique Type 826 Brouilleurs Type 984 et Type 985
Équipage	250 (dont 42 officiers)
Histoire
Chantier naval	Luda Shipyard (Chine)
A servi dans	Marine chinoise
Période de construction	1996 - 1998
Période de service	Depuis 1999
Navires construits	1
Navires en activité	1
Type 052 Type 051C

Développement et conception

Dans les années 1990 et au début des années 2000, la Marine chinoise commence à développer des capacités pour un éventail plus large de missions stratégiques. Durant cette période, elle produit plusieurs classes de navires de guerre en séries limitées, probablement à titre expérimental afin de mettre au point des conceptions satisfaisantes. Le destroyer Type 051B fait partie de ces projets.

Le destroyer Type 051B présente de « larges similitudes » avec le Type 052, plus petit, qui le précède. Il dispose toutefois d’une coque plus large, offrant une meilleure stabilité, une habitabilité accrue et un armement renforcé. L’intégration de systèmes français et russes est facilitée par l’expérience acquise sur le Type 051 utilisé comme banc d’essai. Le système de gestion de combat ZKJ-7 est basé sur l’IPN-10 ou l’IPN-20 italien. Les canons antiaériens légers sont installés à l’arrière afin de libérer de l’espace pour le système de rechargement des missiles HQ-7 situé derrière le lanceur.

Il se distingue par le fait d’être l’un des rares navires de la Marine chinoise à disposer d’un hangar pouvant accueillir deux hélicoptères.

Le Type 051B est le premier navire de la Marine chinoise à être équipé d’une propulsion combinée diesel ou gaz (CODOG) utilisant des turbines à gaz d’origine ukrainienne; le programme précédent, le Type 052, avait initialement recours à des turbines à gaz américaines General Electric LM2500, devenues inaccessibles après les événements de la place Tian'anmen en 1989.

Un seul navire, le Shenzhen, a été construit. Cette conception a ensuite servi de base pour le destroyer Type 051C.

Le navire a fait l’objet d’une refonte majeure vers 2016. La dunette arrière a été fermée. Le radar dérivé du « Top Plate » a été déplacé du mât arrière vers le mât avant afin de supprimer son angle mort. En 2020, le navire a été réarmé avec des missiles antinavires YJ-12 et des missiles sol-air HHQ-16 dans un système de lancement vertical (VLS). Des systèmes de leurres anti-torpilles déployés à l’arrière et un sonar remorqué ont également été installés.

Historique

Le Shenzhen est mis en service en décembre 1998 et sert de navire amiral à la flotte de la mer de Chine méridionale. Il effectue la première visite de courtoisie de la Marine chinoise en Afrique en 2000. Le navire participe également à la première visite en Europe en 2001 et à la première visite au Japon en 2007.

Le navire est modernisé en 2004.

Le Shenzhen fait partie de la deuxième force opérationnelle chinoise de lutte contre la piraterie dans le golfe d’Aden, d’avril à août 2009. Lors du voyage de retour, il visite le Pakistan et l’Inde.

Le navire subit une refonte entre 2014 et 2016.

Le Shenzhen demeure actif au sein de la flotte du Sud, stationné généralement à Zhanjiang dans le sud de la Chine. Il est photographié dans le port de Shenzhen à Shekou en 2025, ce qui montre sa présence continue dans la région même après sa modernisation.

Navires de la classe

Pennant number	Nom	Homonyme	Constructeur	Pose de la quille	Lancement	Commission	Flotte	Statut
167	深圳 / Shenzhen	Shenzhen	Dalian Shipbuilding Industry Company	Juillet 1996	16 octobre 1997	Décembre 1998	Flotte de la mer du Sud	Actif

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Type 051 destroyer » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des navires de la Marine chinoise

Bibliographie

• Christopher P. Carlson, « PLAN Force Structure Projection Concept, A Methodology for Looking Down Range », China Maritime Studies Institute, n^o 10,‎ mars 2020 (lire en ligne)
• (en) Dennis M. Gormley, Andrew S. Erickson et Jingdong Yuan A Low-Visibility Force Multiplier: Assessing China's Cruise Missile Ambitions (rapport), Washington, D.C., National Defense University Press, 2014 (lire en ligne)
• Sarah Kirchberger, Assessing China's Naval Power: Technological Innovation, Economic Constraints, and Strategic Implications, Springer, coll. « Global Power Shift », 2015 (ISBN 978-3-662-47127-2)
• Michael McDevitt, « The Modern PLA Navy Destroyer Force », United States Naval War College, vol. 14,‎ 2017, p. 55–65 (ISBN 978-1-935352-45-7, lire en ligne)
• Stephan Saunders, Jane's Fighting Ships 2015-2016, Jane's Information Group, 2015 (ISBN 978-0710631435)