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Type 904 (ravitailleur)

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Ne doit pas être confondu avec Type 904 (BBPD).

Les Types 904, 904A et 904B forment une classe de navires de ravitaillement logistique de la marine chinoise. Représentant la deuxième génération de navires de soutien de ce type en service au sein de la marine chinoise, ils sont destinés au transport et à la distribution de matériel, de vivres et d'approvisionnements aux unités navales déployées. Au total, cinq bâtiments ont été construits. Au milieu de l'année 2015, la flotte comprend deux unités du Type 904, une du Type 904A et deux du Type 904B.

Le Fuxianhu (AOR-888) dans l'océan Pacifique en juin 2015.

Type 904

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Construits par le chantier Qiuxin (求新) de Shanghai, rattaché au groupe Jiangnan, les navires des Types 904 et 904A sont parfois présentés à tort comme des pétroliers-ravitailleurs capables d'effectuer du ravitaillement à la mer. Cette qualification est toutefois inexacte, ces bâtiments ne disposant ni des portiques ni des installations de transfert nécessaires à ce type d'opérations. Conçus comme des navires de ravitaillement logistique, ils assurent principalement l'acheminement de matériel et de provisions vers les garnisons stationnées sur des îles dépourvues d'infrastructures portuaires. Les transferts de cargaison sont effectués au moyen de quatre bossoirs embarquant chacun une embarcation légère, répartis à raison de deux par bord. Ces embarcations constituent le principal moyen de débarquer les approvisionnements. Les navires disposent également d'une plate-forme d'appontage pour hélicoptère, utilisée comme moyen complémentaire de transport des fournitures. Ils ne possèdent toutefois pas de hangar aéronautique. L'OTAN attribue aux navires du Type 904 la désignation « classe Dayun » (大运, signifiant « Grand transport »)[1],[2],[3],[4]. Spécification[5] :

  • Déplacement à pleine charge (t) : 10 975
  • Longueur (m) : 156,2
  • Largeur (m) : 20,6
  • Tirant d'eau (m) : 6,8
  • Propulsion : 2 moteurs diesel de 9 000 ch
  • Vitesse (nœuds) : 22
  • Équipage : 240
  • Armement : quatre affûts doubles de canons de 37 mm et de quatre affûts doubles de canons de 25 mm
  • Rayon d'action (miles) : 10 000

Type 904A

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Après la construction des deux premières unités du Type 904, la production est poursuivie avec une version améliorée désignée Type 904A. Cette dernière se distingue par un déplacement accru de plus de 50 %, atteignant environ 15 000 tonnes, tandis que son armement est réduit de moitié par rapport à celui des bâtiments précédents[6]. En raison de ses dimensions sensiblement plus importantes, l'OTAN lui attribue une désignation distincte, « classe Danyao » (弹药, signifiant « munitions »)[1],[3],[2],[4]. Cette appellation provient du fait que les premières missions observées de cette classe consistaient principalement au transport de munitions et d'approvisionnements militaires. Une unité du Type 904A est également mise temporairement à la disposition de l'Administration chinoise de l'application de la loi sur les pêches (China Fishery Law Enforcement Agency), où elle sert alors de plus grand bâtiment de patrouille de cet organisme[7]. Spécifications [7]:

  • Déplacement à pleine charge (t) : 15 000
  • Longueur (m) : 171,1
  • Largeur (m) : 24,8
  • Tirant d'eau (m) : 9
  • Propulsion : 2 moteurs diesel de 9 000 ch
  • Vitesse (nœuds) : 22
  • Équipage : 240
  • Armement : quatre affûts doubles de canons de 37 mm
  • Rayon d'action (miles) : 10 000

Type 904B

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Une seule unité du Type 904A est construite avant que la production ne soit orientée vers une nouvelle version, le Type 904B[8],[9]. Deux exemplaires de cette sous-classe sont ensuite mis en chantier. La principale différence entre le Type 904B et son prédécesseur réside dans l'ajout d'un hangar pour hélicoptères, alors que le Type 904A ne dispose que d'une plate-forme d'appontage[9],[8]. D'autres améliorations comprennent le remplacement des anciens affûts doubles d'artillerie par des canons automatiques H/PJ-15 de 30 mm à affût simple, ainsi que l'installation d'équipements électroniques modernisés, notamment de nouveaux radars[9]. Ces modifications conduisent l'OTAN à attribuer à cette variante une désignation distincte, « classe Danyao II »[1],[2],[3],[4].

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Type Pennant number Nom Nom chinois Constructeur Lancement Commission Fin de service Statut Flotte Port d'attache Notes
904 883 Dongtinghu 洞庭湖 Chantier naval de Jiangnan Mars 1992 Actif Flotte de la mer du Sud
904 952 (Avant août 2002)

884 (Après août 2002) [10]

 Yuncang (avant août 2002)

Jingpohu (Post August 2002)[10]

 云仓 (avant août 2002)

镜泊湖 (Après août 2002)[10]

 Chantier naval de Jiangnan Mai 1991[10] Mars 1993[10] 15 juillet 2019[10] Démoli Flotte de la mer du Sud Zhanjiang[10] Unité récipiendaire de la médaille du Mérite collectif de 3e classe
904A 888 Fuxianhu 抚仙湖 — 2007 Actif Flotte de la mer du Sud
904B 961 Junshanhu 军山湖 CSI 22 mars 2015 Juin 2015 Actif Flotte de la mer du Sud
904B 962 Luguhu 泸沽湖 CSI 10 juillet 2015 26 décembre 2015 Actif[11] Flotte de la mer du Sud
904B 965 CSI Aménagement

Notes et références

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(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Type 904 supply ship » (voir la liste des auteurs).
  1. 1 2 3 « PLANS recognition guide 2018 »,
  2. 1 2 3 « PLANS recognition guide 2019 »,
  3. 1 2 3 « PLANS recognition guide 2020 »,
  4. 1 2 3 « PLANS recognition guide 2015 »,
  5. ↑ Type 904
  6. ↑ Type 904A
  7. 1 2 « Type 904A » (consulté le )
  8. 1 2 « Type 904B » (consulté le )
  9. 1 2 3 « Type 904B AKS » (consulté le )
  10. 1 2 3 4 5 6 7 « 中国海军第一代南沙岛礁补给舰光荣退役 », Sina, Xinhua,‎ (consulté le )
  11. ↑ China commissions three vessels into south sea fleet
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