Unterseeboot 432
L'Unterseeboot 432 ou U-432 était un U-Boot type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Unterseeboot 432 | ||
![]() U-Boot type VIIC | ||
Autres noms | U-432 | |
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Type | Sous-marin Type VIIC | |
Classe | Type VIIC (d) | |
Histoire | ||
A servi dans | ![]() |
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Commanditaire | Kriegsmarine | |
Chantier naval | Schichau-Werke, Dantzig N° de coque : 1473 |
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Commandé | ||
Quille posée | ||
Lancement | ||
Mise en service | ||
Commission | sous Heinz-Otto Schultze | |
Statut | Coulé le | |
Équipage | ||
Commandant | Heinz-Otto Schultze Hermann Eckhardt |
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Équipage | 46 hommes | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m) |
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Maître-bau | 6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m) |
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Tirant d'eau | 4,74 m | |
Déplacement | en surface : 769 t en plongée : 871 t |
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Propulsion | 2 hélices 2 moteurs diesel F46 2 moteurs électrique Siemens-Schuckert |
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Puissance | moteur diesel : 2 100–2 400 kW moteur électrique : 550 kW |
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Vitesse | en surface : 17,7 nœuds (32,8 km/h) en plongée : 7,6 nœuds (14,1 km/h) | |
Profondeur | 230 m (maximale) 250–295 m (écrasement) |
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Caractéristiques militaires | ||
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles canon de pont de 8,8 cm SK C/35 canon anti-aérien de 20 mm Flak |
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Rayon d'action | en surface : 15 700 km (9 800 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en plongée : 150 km (92 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) |
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Carrière | ||
Pavillon | Troisième Reich | |
Port d'attache | Trondheim Brest Saint-Nazaire La Pallice |
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Indicatif | M - 41 658 | |
Localisation | ||
Coordonnées | 51° 34′ 59″ nord, 28° 19′ 48″ ouest | |
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique
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modifier ![]() |
Le sous-marin fut commandé le à Dantzig (Schichau-Werke), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Heinz-Otto Schultze.
Il fut coulé par un navire de guerre français au milieu de l'Atlantique, en .
Conception
modifierUnterseeboot type VII, l'U-432 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m, et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs Diesel F46 de 6 cylindres produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure), en surface, son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-432 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Son équipage comprenait 46 sous-mariniers.
Historique
modifierPatrouilles
modifierIl sert dans la 3. Unterseebootsflottille (flottille d'entraînement et de combat) jusqu'à sa perte.
Sa première patrouille est précédée d'un bref passage à Kiel, à Horten et à Trondheim.
Le sous-marin quitte Trondheim, le et patrouille dans l'Atlantique Nord, entre l'Islande et les îles Féroé. Il coule le Winterwijk et le Stargad le à l'est du Groenland. Le lendemain, il coule le Garm au nord-est de son précédent succès. Il se présente à Brest, le après 26 jours de mer.
Lors de sa deuxième patrouille il coule l' Ulea le au nord-est des Açores. Il rentre à Saint-Nazaire le après 23 jours de mer.
Sa troisième patrouille commence le avec son départ de Saint-Nazaire. C'est sa plus courte patrouille et également la dernière fois qu'il quitte ce port (La Rochelle, La Pallice, est son port d'attache jusqu'à sa perte). Il y arrive le , sans succès.
Sa quatrième patrouille du au se passe vers la côte est du Canada et des États-Unis, où il coule des navires, y compris les navires marchands neutres brésiliens Buarque et Olinda, le 15 et le . Il envoie également par le fond les navires Miraflores et Azolea City le 19 et le . Il rentre à La Rochelle après 55 jours en mer et 25 107 tonneaux de navires coulés.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/MV_Kronprinsen.jpg/220px-MV_Kronprinsen.jpg)
L'U-432 quitte La Rochelle le . Le , il est légèrement endommagé lors d'une attaque aérienne, à l'ouest du golfe de Gascogne. Il navigue dans l'Atlantique où il coule le Zurichmoor le 23 et endommage le Kronprinsen le . Il rentra après 64 jours en mer et 21 776 tonneaux de navires coulés.
Le , le sous-marin attaque le Pennmar au large de cap Farvel (Groenland), qui lui oppose une farouche résistance. L'U-Boot tire une première torpille qui est évitée. En surface, un échange de coups de feu a lieu. Pour éviter des pertes inutiles, le sous-marin plonge et tira quatre autres torpilles dont une au but. Sa sixième patrouille prend fin le après 51 jours en mer et 5 868 tonneaux de navires coulés.
Lors de sa septième patrouille il navigue au large du Portugal et des côtes Africaines. Il coule le Poitou au large du Maroc le .
Perte
modifierLors de sa huitième patrouille, l'U-432 patrouille dans le Nord Ouest avec le groupe Wilfang et se trouve sur le chemin du retour vers La Rochelle lorsqu'il aperçoit par hasard le HMS Harvester stoppé (entre 09 h 00 et 10 h 00) le .
Il le coule en immersion périscopique avec deux torpilles lancées à environ 700 mètres de la cible. Avant l'attaque, le destroyer britannique avait été gravement endommagé par l'U-444 (coulé) lors de l'attaque allemande contre le convoi HX-228. La corvette française des FNFL l'Aconit est envoyée sur le lieu du naufrage pour venir en aide aux naufragés du destroyer.
Au même moment, l'U-432 est à 35 mètres de profondeur. Les sous-mariniers déjeunent, fêtant apparemment leur victoire contre le Harvester, lorsque l'Aconit effectue son premier grenadage. L’appareillage électrique mis hors service, le sous-marin tente de plonger plus profondément. Le second grenadage provoque davantage de dégâts ; les moteurs diesel semblant intacts, le commandant fait surface pour s’échapper.
L'Aconit tire alors au canon contre l'U-Boot. Le premier coup au but atteint les moteurs, le deuxième touche la baignoire, faisant de nombreux morts dont le commandant.
L’équipage allemand abandonne le bateau, l’ingénieur mécanicien Leutnant Hans-Jürgen Besse se sacrifiant pour saborder le sous-marin[1], qui coule dans l'Atlantique à la position 51° 35′ N, 28° 20′ O.
Cette attaque provoque la mort de 26 des 46 membres d'équipage. Les survivants sont repêchés par la corvette française et interrogés.
Affectations
modifier- 3. Unterseebootsflottille du au (Période de formation).
- 3. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Commandement
modifier- Kapitänleutnant Heinz-Otto Schultze du au (Croix de chevalier de la croix de fer).
- Kapitänleutnant Hermann Eckhardt du au .
Patrouilles
modifierCommandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
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Oblt. Heinz-Otto Schultze | Kiel | Horten | 2 jours | ||||
Oblt. Heinz-Otto Schultze | Horten | Trondheim | 4 jours | ||||
1 | Oblt. Heinz-Otto Schultze | Trondheim | Brest | 26 jours | 10 778 | ||
2 | Oblt. Heinz-Otto Schultze | Brest | St. Nazaire | 23 jours | 19 818 | ||
3 | Kptlt. Heinz-Otto Schultze | St. Nazaire | La Pallice | 14 jours | |||
4 | Kptlt. Heinz-Otto Schultze | La Pallice | La Pallice | 55 jours | 25 107 | ||
5 | Kptlt. Heinz-Otto Schultze | La Pallice | La Pallice | 64 jours | 21 776 | ||
6 | Kptlt. Heinz-Otto Schultze | La Pallice | La Pallice | 51 jours | 5 868 | ||
7 | Kptlt. Heinz-Otto Schultze | La Pallice | La Pallice | 37 jours | 310 | ||
8 | Kptlt. Hermann Eckhardt | La Pallice | Coulé | 26 jours | 1 340 | ||
Total | 296 jours | 84 997 t |
Opérations Wolfpack
modifierL'U-432 prit part à sept Wolfpack (meutes de loup) durant sa carrière opérationnelle :
- Markgraf ( – )
- Reissewolf (21-)
- Pfadfinder (21-)
- Lohs ( – )
- Sturmbock (23-)
- Wildfang ( – )
- Westmark (6-)
Navires coulés
modifierL'Unterseeboot 432 coula 20 navires marchands pour un total de 67 991 tonneaux, 1 navire de guerre de 1 340 tonneaux et endommagea 2 navires marchands de 15 666 tonneaux au cours des 8 patrouilles qu'il effectua.
Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Fait |
---|---|---|---|---|
Muneric | ![]() |
5 229 | Coulé | |
Stargard | ![]() |
1 113 | Coulé | |
1941 | Winterswijk | ![]() |
3 205 | Coulé |
Garm | ![]() |
1 231 | Coulé | |
Barfonn | ![]() |
9 739 | Coulé | |
1941 | Bold Venture | ![]() |
3 222 | Coulé |
Evros | ![]() |
5 283 | Coulé | |
Ulea | ![]() |
1 574 | Coulé | |
Buarque | ![]() |
5 172 | Coulé | |
Olinda | ![]() |
4 053 | Coulé | |
Miraflores | ![]() |
2 158 | Coulé | |
1942 | Azalea City | ![]() |
5 529 | Coulé |
Marore | ![]() |
8 215 | Coulé | |
Foam | ![]() |
324 | Coulé | |
Zurichmoor | ![]() |
4 455 | Coulé | |
Liverpool Packet | ![]() |
1 188 | Coulé | |
Aeolus | ![]() |
41 | Coulé | |
Ben and Josephine | ![]() |
102 | Coulé | |
Kronprinsen | ![]() |
7 073 | Endommagé | |
Malayan Prince | ![]() |
8 593 | Endommagé | |
Pennmar | ![]() |
5 868 | Coulé | |
Poitou | ![]() |
310 | Coulé | |
HMS Harvester | ![]() |
1 340 | Coulé |
Notes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-432 » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
modifierArticle connexe
modifierLiens externes
modifier- Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-432 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
- Webmaster of "Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 432 », sur U-Boot-Archiv Wiki
- Jean-claude Pinchon, « L'escorte du convoi HX 228 », sur http://www.netmarine.net/