L'USS Tornado (PC-14) était le quatorzième et dernier patrouilleur de la classe Cyclone, remarquable pour être le seul navire de la classe conçu avec des caractéristiques de furtivité. Il a été mis sur cale le 25 août 1998 par les chantiers navals Bollinger Shipyards à Lockport (Louisiane), et lancé le 7 juin 1999. Il a été mis en service par la United States Navy le 24 juin 2000, désarmé le 1er octobre 2004 et transféré à la Garde côtière des États-Unis sous le nom de USCGC Tornado (WPC-14).

USS Tornado
illustration de USS Tornado
L’USCGC Tornado (WPC-14) en service dans la Garde côtière américaine en 2004

Type Patrouilleur
Classe classe Cyclone
Fonction militaire
Histoire
A servi dans Pavillon de l'United States Navy United States Navy
United States Coast Guard
Chantier naval Bollinger Shipyards, Lockport, Louisiane Drapeau des États-Unis États-Unis
Fabrication acier
Commandé 14 août 1997
Quille posée 25 août 1998
Lancement 7 juin 1999
Acquisition 13 mars 2000
Commission 24 juin 2000
Statut Désarmé le 1er octobre 2004, remis en service le 30 septembre 2011. Désarmé le 18 février 2021, en attente de transfert à un partenaire militaire étranger.
Équipage
Équipage 3 officiers, 2 chefs, 25 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 55 m
Maître-bau 7,6 m
Tirant d'eau 2,3 m
Déplacement 331 tonnes
Propulsion 4 moteurs diesel Paxman Valenta
Vitesse 35 nœuds (65 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement 2 Chain gun Mk 38 Bushmaster
2 lance-grenades Mk 19
2 mitrailleuses de calibre .50 (12,7 mm)
6 missiles Stinger
Carrière
Pavillon États-Unis
Port d'attache Base navale de MayportVoir et modifier les données sur Wikidata
Indicatif NTDO
MMSI 369987000

Contexte

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La mission principale de la classe Cyclone était de servir de plateforme pour les opérations spéciales maritimes, incluant l’interdiction, l’escorte, l’évacuation de ressortissants, la reconnaissance, la tromperie opérationnelle, la collecte de renseignements et les opérations tactiques des nageurs. Sa petite taille, sa construction furtive et sa grande vitesse étaient adaptées pour effectuer des missions d’insertion et d’extraction des forces spéciales (SOF) à long rayon d'action ainsi que d’autres missions de soutien aux forces de sortie (SOF), en particulier les Navy Seals américains.

Les capacités opérationnelles du navire étaient conçues pour répondre aux exigences uniques des missions de guerre spéciale. La classe Cyclone est capable d’accélérer de l’arrêt jusqu’à 35 nœuds (65 km/h) en moins de trois minutes, puis de passer de pleine vitesse à 15 nœuds (28 km/h) en 60 secondes. Dans des virages à grande vitesse et brusques, le navire gîtait à peine lorsque les stabilisateurs automatiques étaient engagés.

Au milieu des années 1990, lorsque le Commandement des opérations spéciales les a rejetés comme trop importants pour les missions d’opérations spéciales et que la marine de surface régulière les a jugés trop petits pour chacune de ses missions, la marine a commencé à chercher des moyens de retirer progressivement le Tornado et ses navires-jumeaux.

Historique opérationnel

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L’USS Tornado a été mis en service par la United States Navy le 24 juin 2000, désarmé le 1er octobre 2004 et transféré à la United States Coast Guard sous le nom de USCGC Tornado (WPC-14).

Le Tornado a été restitué à la Marine le 30 septembre 2011 et a de nouveau été désigné PC-14[1],[2].

En janvier 2018, l’USS Tornado était le seul patrouilleur de classe Cyclone à utiliser encore le système de canon MK38 de 25 mm Mod 1. Il était également le seul navire encore connu dans la marine américaine doté d’un système de canon Mod 1. Il était également le seul navire de la classe à disposer de caractéristiques de furtivité. L’USS Tornado détenait également la distinction d’être le dernier navire de guerre actif de la marine américaine, à l’exception de l’USS Constitution, à disposer uniquement d’armes servies par l’équipage. En octobre 2018, le Tornado a participé à la Baltimore Fleet Week 2018.

Le 1er mars 2019, le Tornado a été déployé pour des patrouilles dans la zone de responsabilité de la Quatrième flotte des États-Unis, son premier déploiement depuis plus de 5 ans. En mai 2019, le Tornado a participé à la Fleet Week en étant amarré à l’Académie de la marine marchande des États-Unis.

Le Tornado a été désarmé le 18 février 2021 et attend actuellement à la Naval Inactive Ship Maintenance Facility de Philadelphie sa vente à un partenaire militaire étranger[3],[4].

Notes et références

modifier
  1. ↑ « Patrol Coastal Ships – PC », sur United States Navy, (consulté le ).
  2. ↑ « Ship Details - TORNADO (PC 14) », sur Naval Vessel Register (consulté le ).
  3. ↑ (en-US) MC2 (SW/AW) Wyatt L. Anthony, « Patrol Coastal Ships USS Shamal, USS Tornado and USS Zephyr Decommissioning Ceremonies », sur United States Navy, (consulté le ).
  4. ↑ (en-US) Joseph Trevithick et Tyler Rogoway, « The Navy wants to get rid of its nearly brand new patrol boats », (consulté le ).

Liens externes

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