Unterseeboot 606
L'Unterseeboot 606 ou U-606 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Unterseeboot 606 | ||
![]() U-Boot type VIIC | ||
Autres noms | U-606 | |
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Type | Sous-marin Type VIIC | |
Classe | Type VIIC (d) | |
Histoire | ||
A servi dans | ![]() |
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Commanditaire | Kriegsmarine | |
Chantier naval | Blohm & Voss - Hambourg N° de coque : 582 |
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Commandé | ||
Quille posée | ||
Lancement | ||
Mise en service | ||
Commission | sous Hans Klatt | |
Statut | Coulé le | |
Équipage | ||
Commandant | Hans Klatt Dietrich von der Esch Hans-Heinrich Döhler |
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Équipage | 4 officiers - 40 à 56 marins | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m) |
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Maître-bau | 6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m) |
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Tirant d'eau | 4,74 m | |
Tirant d'air | 4,86 m | |
Déplacement | 769 t (surface) 871 t (plongée) |
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Propulsion | 2 hélices 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques |
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Puissance | 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) 750 ch (moteur électrique) |
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Vitesse | 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée | |
Profondeur | 230 m (maximale) 250–295 m (écrasement) |
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Caractéristiques militaires | ||
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles canon de pont de 8,8 cm SK C/35 canon anti-aérien de 20 mm Flak 26 mines TMA ou 39 mines TMB |
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Rayon d'action | 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée |
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Carrière | ||
Pavillon | Troisième Reich | |
Port d'attache | Bergen Brest |
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Indicatif | M - 47 254 | |
Localisation | ||
Coordonnées | 47° 43′ 59″ nord, 33° 43′ 01″ ouest | |
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique
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modifier ![]() |
Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Hans Klatt.
Il fut coulé dans l'Atlantique Nord par des navires alliés, en .
Conception
modifierUnterseeboot type VII, l'U-606 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-606 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.
Historique
modifierIl reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , il intégra sa formation de combat dans la 11. Unterseebootsflottille et dans la 9. Unterseebootsflottille à partir du .
Convoi ON 166
modifierLe convoi ON 166 (en) appareilla de Grande-Bretagne le . Le 21, il fut attaqué par deux groupes (meutes) d'U-Boote, dont les U-92, U-186, U-225, U-332, U-529, U-600, U-604, U-623, U-628, U-653 et U-753, dans le « trou noir de l'Atlantique ».
Les sous-marins allemands parvinrent à désorganiser l'escorte et à infliger de lourdes pertes au convoi pendant une bataille de quatre jours. Le reste du convoi arriva à New York le [1]. Le , l'U-606 coula un navire américain et un navire britannique du convoi. Il endommagea également un autre navire américain, qui fut achevé par l'U-303, avant d'être lui-même endommagé par des charges de profondeur lancées du destroyer ORP Burza.
Convoi HX 212
modifierLe convoi HX 212 appareillait de New York le . Le voyage commença mal, avec une collision entre deux des navires du convoi au large de Halifax le . Le 26, un des sous-marins de la meute Puma repéra le convoi. L'attaque commença immédiatement et se prolongea jusqu'au , quand les U-Boote furent repoussés par des avions basés en Islande. Les sous-marins coulèrent six navires marchands sans subir de pertes. Le convoi arriva à Liverpool le [2]. L'U-606 coula quant à lui un pétrolier américain et un baleinier norvégien du convoi.
Fait
modifierL'U-606 fut coulé le dans l'Atlantique Nord à la position 47° 44′ N, 33° 43′ O, par des charges de profondeur de l'USCGC Campbell (en) et l'ORP Burza.
36 des 47 membres d'équipage décédèrent dans cette attaque.
Affectations
modifier- 5. Unterseebootsflottille du au (Période de formation).
- 11. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
- 9. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Commandement
modifier- Oberleutnant zur See Hans Klatt du au .
- Kapitänleutnant Dietrich von der Esch du au (Croix allemande en or).
- Oberleutnant zur See Hans-Heinrich Döhler du au .
Patrouilles
modifierCommandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
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Oblt. Hans Klatt | Kiel | Bergen | 5 jours | ||||
1 | Kptlt. Dietrich von der Esch | Bergen | Bergen | 13 jours | |||
2 | Oblt. Hans-Heinrich Döhler | Bergen | Brest | 50 jours | 25 191 | ||
3 | Oblt. Hans-Heinrich Döhler | Brest | Coulé | 50 jours | 17 261 | ||
Total | 118 jours | 42 452 t |
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant
Opérations Wolfpack
modifierL'U-606 opéra avec les Rudeltaktik (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.
- Puma (26-)
- Natter ( – )
- Kreuzotter (8-)
- Falke (8-)
- Haudegen ( – )
Navires coulés
modifierL'U-606 coula 3 navires marchands totalisant 20 527 tonneaux et endommagea 2 navires marchands totalisant 21 925 tonneaux au cours des 3 patrouilles (118 jours en mer) qu'il effectua.
Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Convoi | Fait | Localisation |
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Kosmos II | ![]() |
16 966 | HX-212 | Endommagé | 54° 40′ N, 29° 00′ O | |
Gurney E. Newlin | ![]() |
8 225 | HX-212 | Coulé | 54° 51′ N, 30° 06′ O | |
Chattanooga City | ![]() |
5 687 | ON-166 | Coulé | 46° 53′ N, 34° 32′ O | |
Empire Redshank | ![]() |
6 615 | ON-166 | Coulé | 46° 53′ N, 34° 32′ O | |
Expositor | ![]() |
4 959 | ON-166 | Endommagé | 46° 53′ N, 34° 32′ O |
Notes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-606 » (voir la liste des auteurs).
- « Convoi ON 166 - 11 février 1943 »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
- « Convoi HX 212 - 18 octobre 1942 »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
Voir aussi
modifierArticle connexe
modifierLiens externes
modifier- Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-606 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
- (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 606 », sur U-Boot-Archiv Wiki