Unterseeboot UB-122
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Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 122.
L'Unterseeboot UB-122 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il est mis en service dans la marine impériale allemande le 4 mars 1918.
| Unterseeboot UB-122 | ||
 L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l'UB-122 | ||
| Type | Sous-marin côtier | |
|---|---|---|
| Classe | UB III | |
| Histoire | ||
| A servi dans | .svg){kind=small} Kaiserliche Marine
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| Constructeur | AG Weser, Brême | |
| Commandé | 6 / 8 février 1917[1] | |
| Quille posée | 21 mai 1917[2] | |
| Lancement | 2 février 1918[3] | |
| Commission | 4 mars 1918[3] | |
| Statut | Capitule le 24 novembre 1918 ; sabordé dans la Manche le 1er juillet 1921 | |
| Équipage | ||
| Équipage | 3 officiers, 31 hommes[3] | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 55,85 m | |
| Maître-bau | 5,80 m | |
| Tirant d'eau | 3,72 m | |
| Déplacement | ||
| Propulsion |
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| Vitesse |
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| Profondeur | 50 m | |
| Caractéristiques militaires | ||
| Armement |
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| Rayon d'action |
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| Pavillon | Reich allemand | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 50° 11′ 53″ nord, 1° 10′ 09″ ouest | |
| Géolocalisation sur la carte : Manche
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modifier  |
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L'UB-122 s’est rendu aux Alliés à Harwich le 20 novembre 1918, conformément aux exigences de l’armistice avec l’Allemagne. Après avoir été exposé à Southampton en décembre 1918, il fut ensuite désarmé à Portsmouth jusqu’à ce qu’il soit sabordé dans la Manche le 1er juillet 1921[4].
Bien que les documents contemporains de l’Amirauté ne laissent aucun doute sur le sort de l'UB-122, son nom est devenu largement associé à l’une des trois épaves de sous-marins de la Medway[5],[6], dont un autre document de l’Amirauté indique clairement qu’il ne peut s’agir que de l'UB-144, de l'UB-145 ou de l'UB-150[7].
Conception
modifierComme tous les sous-marins de type UB III, l'UB-122 avait un déplacement de 512 tonnes en surface et de 643 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13,9 nœuds (25,7 km/h) en surface et à 7,6 nœuds (14,1 km/h) en immersion. Il avait un rayon d'action de 7280 milles marins (13480 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-122 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 8,8 cm. L'UB-122 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes[8].
Historique des services
modifierL'UB-122 a été construit par AG Weser à Brême. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Brême le 4 mars 1918. Il a été mis en service plus tard la même année sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Alexander Magnus.
Affectations
modifier- IIIe flottille : du 7 juillet au 11 novembre 1918
Commandants
modifier- Oberleutnant zur See Alexander Magnus[9] : du 4 mars au 11 novembre 1918
Notes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-122 » (voir la liste des auteurs).
- Rössler 1979, p. 55.
- (en) Guðmundur Helgason, « UB 122 », sur Uboat.net (consulté le ).
- Gröner 1991, p. 25-30.
- (en) Aidan Dodson et Serena Cant, Spoils of War: the fate of enemy fleets after the two World Wars, Barnsley, Seaforth, (ISBN 978-1-5267-4198-1), p. 54, 130.
- « U boat medway aerial », sur Historic England.
- (en) « Historic wreckage of German First World War U-boat revealed in low tide », The Telegraph, (lire en ligne)
- Dodson & Cant, pages 100-101.
- Gröner 1991, p. 59.
- (en) Guðmundur Helgason, « Alexander Magnus », sur Uboat.net (consulté le ).
Bibliographie
modifier- (de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, (ISBN 978-3-8132-0713-2).
- (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1945, vol. 2 : U-boats and Mine Warfare Vessels, Londres, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4).
- (de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, (ISBN 3-7637-5213-7, lire en ligne).
