Ursus C-45
Cet article est une ébauche concernant l’agriculture et les transports.
L'Ursus C-45 est un modèle de tracteur polonais. Il est produit dans l'usine du constructeur Ursus à Varsovie entre 1947 et 1959 mais en 1954 le C-45 reçoit des évolutions et devient le C-451. C'est ensuite Zakłady Mechaniczne de Gorzów Wielkopolski qui se charge de construire ce tracteur entre 1960 et 1965.
| Ursus C-45 (C-451) | |
| |
| Années de production | 1947-1965 |
|---|---|
| Poids et performances | |
| Masse à vide | 3 680 kg |
| Dimensions | |
| Longueur | 3 400 mm |
| Largeur | 1 800 mm |
| Hauteur | 2 300 ou 2 500 mm |
modifier  |
|
Histoire
modifier
Face à la nécessité de produire rapidement un tracteur après la fin de la Seconde Guerre mondiale, Ursus prend comme base le modèle Bulldog D9506 de Lanz, dans le cadre des indemnités de guerre dues par l'Allemagne à la Pologne qui prévoient la mise à disposition de plans et de données techniques[1].
Une fois la documentation rassemblée, la production commence par un prototype dénommé LB-45 et présenté à la Fête du travail à Varsovie, le . La fabrication en série commence en septembre et à la fin de l'année 130 exemplaires sont produits. Lorsque la production du C-45 ans l'usine de Varsovie prend fin en 1959, plus de 50 000 exemplaires ont été construits.
Outre la production destinée au marché national, environ 6 000 tracteurs sont exportés au Brésil, en Chine et en Corée.
Description
modifierC-45
modifier-crop.jpg)
Le C-45 possède un moteur monocylindre horizontal, à cycle deux temps, d'une cylindrée de 10 300 cm3. Il délivre une puissance maximale de 33 kW (45 ch). Le démarrage du tracteur est habituel pour ce genre de moteur : la culasse doit être chauffée puis le volant moteur manœuvré pour amorcer la rotation du vilebrequin[2].
La boîte de vitesses comporte trois rapport avant et un rapport arrière.
Au début de sa production, le C-45 n'est disponible qu'avec des roues en acier.
Signe de la robustesse du tracteur, le premier modèle produit (numéro de série 0001) fonctionne 12 000 heures sans révision intermédiaire.
C-451
modifier
En 1954, le C-45 est devenu obsolète sur bien des points. Sans repartir d'une feuille blanche, le constructeur apporte des modifications à son tracteur qui devient le C-451.
Le refroidissement du moteur est amélioré, le vilebrequin est renforcé et le long procédé de démarrage simplifié par l'injection d'essence[3]. Le tracteur est équipé d'un relevage hydraulique. Sur le plan du confort de conduite, le tracteur dispose de phares, d'un pare-brise à entourage métallique, d'ailes enveloppantes et d'une capote en toile.
Notes et références
modifier- ↑ Williams 2006, p. 184.
- ↑ Modèle:Len web
- ↑ Williams 2006, p. 184-185.
Voir aussi
modifierBibliographie
modifier- Ursus Tractor C-45. Ed. K [onstanty] Chorzewski in cooperation with J. Zagrajka and E. Zgódki. Ed. 3 am and Warsaw 1954 uzup States. Ed. Rol. and Forest
- Michael Williams (trad. de l'anglais par Christine Liabeuf), Histoire des tracteurs : plus de 200 modèles cultes, Parragon Books, , 320 p. (ISBN 978-1-4054-7918-9).
- (pl) Andrew Zielinski, Polskie konstrukcje motoryzacyjne 1947-1960, Varsovie, Publishing and Communications, , 236 p. (ISBN 978-8-3206-1541-8, lire en ligne), p. 179-183.
