Utilisateur:Score Beethoven/Brouillon5

Schéma de la ligne de chemin de fer de Ngaoundéré à Yaoundé
Schéma de la ligne
LSTR
Ligne de Yaoundé à Ngaoundéré vers Garoua par la route N1
BHF
3,787 Ngaoundéré (85 m)
TUNNEL1
14,212 Tunnel de Montretout (179 m)
STR+l
SPLa
14,804 Bifur du Parc
STR vSKRZ-Ao
15,027 Passage sur l'A13
STRg vSTRl-SHI1ro LSTRq
15,486 Ligne de Paris-St-Lazare à Versailles-RD vers Versailles-RD
STR
SKRZ-Ao
15,981 Passage sur l'A13 (79 m)
STRl ABZg+r
BHF
24,538 Pastorale (112 m)
TUNNEL2
19,134 Tunnel de La Marche (83 m)
BHF
6,838 Mahamoud (143 m)
TUNNEL1
19,766 Tunnel du Butard (286 m)
BHF
17,237 Bawa (129 m)
BHF
22,174 Bougival (117 m)
BHF
23,387 Louveciennes (112 m)
TUNNEL1
24,239 Tunnel de Louveciennes (159 m)
BRÜCKE
25,31 Viaduc de Marly (270 m)
BHF
25,879 Marly-le-Roi (106 m)
HST
27,527 L'Étang-la-Ville (107 m)
ekABZg2 num1r
(1) Racc de la Route-Rusée
vSTRg+l
ekABZq+4 LSTRq
Ligne de la grande ceinture de Paris vers Noisy-le-Roi et Versailles-Chantiers
vBHF
29,913 Saint-Nom-la-Bretèche - Forêt de Marly (129 m)
SPLe
30,115
13,649
Racc du Jouet-d'Eau
LSTR
Ligne de la grande ceinture de Paris vers Saint-Germain-GC et Achères
Source du schéma[1]


Légende PK Désignation
KBHFa
0,000 Gare centrale de Ngaoundéré (altitude en mètres) ; autre précision sur la gare
BHF
Gare voyageurs (altitude en mètres)
BHF
Gare voyageurs et fret (altitude en mètres)
eBHF
Gare voyageurs fermée (voire détruite) ou en projet (altitude en mètres)
HSTeBHF
Gare voyageurs devenue une halte (altitude en mètres)
umvBHF d
Gare voyageurs commune avec un chemin de fer secondaire[2] (altitude en mètres)
HST
Point d'arrêt (halte voyageurs sans personnel) (altitude en mètres)
eHST
Point d'arrêt fermé ou en projet (altitude en mètres)
DST
Gare de fret ou de service de l'infrastructure, dépôt (altitude en mètres)
eDST
Gare de fret fermée ou en projet (altitude en mètres)
exlBHF
Ancienne gare voyageurs restant ouverte au fret ; gare de bifurcation[2] (altitude en mètres)
STRq ABZgr
Bifurcation
exSTRq eABZgr
Bifurcation avec une ligne fermée
STRq KRZo
Saut-de-mouton (pont sur une autre ligne) (longueur en mètres)
STRq KRZu
Saut-de-mouton d'une autre ligne (passage inférieur) (longueur en mètres)
STRq KRZ
Croisement à niveau de deux lignes
STRq TBHFo
Gare établie au croisement de deux lignes à des niveaux différents[2] (altitude en mètres)
STR+l ABZgr+r
Triangle (bifurcation et raccordement évitant un rebroussement)
BHF-L BHF-R
Gare voyageurs établie sur deux lignes différentes[2] (altitude en mètres)
BHF
BHF
Correspondance entre deux gares voyageurs, chacune établie sur une ligne différente
LSTR STR
Ligne (à gauche) se poursuivant en dehors du schéma vers (gare, lieu)
ABZgnl nKBSTeq
Embranchement particulier (EP)
BRÜCKE
Viaduc (longueur en mètres)
WASSERq WBRÜCKE WASSERq
Viaduc sur un cours d'eau (longueur en mètres)
WASSERq WBRÜCKE1 WASSERq
Pont sur un cours d'eau (longueur en mètres)
TUNNEL1
Tunnel (longueur en mètres)
WASSERq TUNNEL1W WASSERq
Tunnel sous un cours d'eau (longueur en mètres)
CSTR
Ligne en déblai
hSTRa
Début de ligne surélevée
hSTR
Ligne surélevée (exemple : long viaduc) (longueur en mètres)
hSTRe
Fin de ligne surélevée
DSTR
Ligne en remblai
GIPl
Faîte (point culminant) de la ligne
SKRZ-Ao
Pont sur une autoroute (longueur en mètres)
SKRZ-Au
Passage sous une autoroute (longueur en mètres)
KMW
123,594
98,76
Changement du chaînage des points kilométriques (PK)
GRZq GRZq+ZOLL GRZq
Frontière nationale
STR+GRZq
Limite administrative principale (exemple : département)
FLUG BHF
Gare voyageurs en correspondance avec un aéroport
FUNI BHF
Gare voyageurs en correspondance avec un funiculaire
BOOT BHF
Gare voyageurs en correspondance avec un service de ferry
lDAMPF BHF
Gare voyageurs à usage exclusif d'un service ferroviaire touristique (ou partagé avec celui-ci, sur la même ligne)
STR~L
STR~R
Sous-station (poste électrique alimentant les caténaires)
SEC2
Section neutre ou de séparation (caténaire non alimentée)
SEC1
Fin de la caténaire (limite d'électrification de la ligne)
STRf
Voie unique unidirectionnelle
PRSl
Poste d'aiguillage
BUE
Passage à niveau (route ou autre)[3]
ENDEe
xxx,xxx Fin de ligne (heurtoir)

[[Catégorie:Modèle chemin de fer]]

Golmud
Nanshankou
Ganlong
Nachitai
Xiaonanchuan
Yuzhufeng
Wangkun
Budongquan
Chumaerhe
Wudaoliang
Xiushuihe
Jiangkedong
Riaquchi
Tuotuohe
Tongtianhe
Yanshiping
Buqiangge
Tanggula
Zhajiazangbu
Tuoju
Anduo
Cuonahu
Diwuma
Gangxiu
Naqu
Tuoru
Gulu
Wumatang
Dangxiong
Daqiongguo
Yangbajing
Maxiang
Lasaxi
Lasa
 Gares ordinaires
 Gares avec point de vue
Note : les gares en gris ne sont pas gardées
Note : cette image n'est pas à l'échelle

[[Catégorie:Ligne de chemin de fer de montagne|Qinghai-Tibet]] [[Catégorie:Ligne de chemin de fer en Chine|Qinghai-Tibet]] [[Catégorie:Qinghai]] [[Catégorie:Région autonome du Tibet]] [[Catégorie:Préfecture autonome mongole et tibétaine de Haixi]]

  1. Buursink RCM[le lien externe a été retiré], Evaluation environnementale de la mise en concession des chemins de fer du Cameroun : Rapport Final, Yaoundé, Ministère des travaux publics, , 163 p.
  2. a b c et d Erreur de référence : Balise <ref> incorrecte : aucun texte n’a été fourni pour les références nommées gras
  3. La plupart des lignes ferroviaires comportent de très nombreux passages à niveau, parfois plus de 100 ; il convient donc, afin d'éviter une longueur particulièrement excessive des schémas (qui sont assez souvent d'une taille déjà importante), de ne pas les mentionner.