VT Halter Marine
VT Halter Marine, Inc. était une entreprise de construction navale et une filiale américaine de ST Engineering. Elle était située à Pascagoula, dans le Mississippi. Elle était spécialisée dans la conception et la construction navale pour des clients publics et privés, y compris le Département de la Défense des États-Unis.
| VT Halter Marine | |
| Création | 1956 |
|---|---|
| Disparition | 14 novembre 2022 |
| Fondateurs | Harold Halter Jimmy Dubuisson |
| Siège social | Pascagoula, Mississippi[1] États-Unis
|
| Actionnaires | Bollinger Shipyards (depuis ) |
| Activité | Construction navale, industrie de l’armement |
| Société mère | Trinity Industries (1983-1996) Friede & Goldman International (1999-2003) ST Engineering (2003-2022) |
| Site web | http://www.vthaltermarine.com |
| Société suivante | Bollinger Mississippi Shipbuilding |
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Histoire
modifierHarold Halter et Jimmy Dubuisson ont fondé la société d’origine connue sous le nom de Halter Marine en 1956 à La Nouvelle-Orléans. Le premier navire construit était un bateau de plaisance de 26 pieds. L’entreprise d’origine a grandi pour employer plus de 4000 personnes à son apogée, mais le déclin de l’industrie pétrolière offshore a conduit Halter à vendre la société en 1983 à Trinity Industries, où elle est devenue une partie du Trinity Marine Group. En septembre 1996, Trinity a cédé plusieurs chantiers navals en une société distincte sous le nom de Halter Marine Group, Inc. Friede & Goldman International a racheté Halter Marine Group en 1999. La société a de nouveau été vendue en 2003 à ST Engineering (Singapore Technologies Engineering Ltd), où elle a commencé à opérer sous le nom de VT Halter Marine Inc[2].
En 2019, VT Halter a obtenu un contrat de 1,9 milliard de dollars de la Garde côtière des États-Unis pour la conception et la construction de nouveaux brise-glaces lourds de type Polar Security Cutter[3],[4].
En novembre 2022, Bollinger Shipyards a accepté d’acheter Halter Marine et la société adjacente ST Engineering Halter Marine Offshore pour 15 millions de dollars auprès de la maison mère ST Engineering North America. Les chantiers navals nouvellement acquis furent renommés respectivement Bollinger Mississippi Shipbuilding et Bollinger Mississippi Repair[5],[6].
Sécurité
modifierEn 2009, alors que VT Halter Marine travaillait sur un contrat de 87 millions de dollars avec la marine américaine pour construire le bâtiment hydrographique de 350 pieds USNS Maury (rebaptisé USNS Marie Tharp en 2016), des conditions de travail dangereuses ont provoqué une explosion qui a tué deux employés et en a blessé cinq autres[7],[8]. L’entreprise a été condamnée à une amende de 1,32 million de dollars par le Département du Travail des États-Unis pour 17 infractions volontaires et 11 violations graves, y compris l’exposition volontaire des travailleurs à des fumées toxiques dans un espace confiné[9]. Selon la secrétaire au Travail Hilda Solis, l’explosion « était une situation horrible et évitable. VT Halter Marine était au courant des dangers et a sciemment et volontairement envoyé des travailleurs dans un espace confiné dans une atmosphère explosive et toxique. »[9].
Voir aussi
modifierNotes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « VT Halter Marine » (voir la liste des auteurs).
- ↑ « Facilities », sur VT Halter Marine, Inc. (consulté le ).
- ↑ « History - VT Halter Marine », sur VT Halter Marine, Inc. (consulté le ).
- ↑ (en-US) Sam LaGrone, « VT Halter Marine to Build New Coast Guard Icebreaker », sur US Naval Institute News, (consulté le ).
- ↑ Karamjit Kaur, « ST Engineering lands $2.6 billion US Navy contract », sur The New Paper, (consulté le ).
- ↑ (en-US) Sam LaGrone, « UPDATED: Bollinger to Buy Halter Marine Shipyard, Oversee Coast Guard Polar Security Cutter Program », sur US Naval Institute News, (consulté le ).
- ↑ (en) « Bollinger acquires VT Halter Marine », sur www.workboat.com (consulté le ).
- ↑ (en) Jennifer Gollan, « The Deadly Danger of Trump's Naval Buildup », sur POLITICO Magazin, (consulté le ).
- ↑ (en-US) « When Lighting the Voids », sur Reveal, (consulté le ).
- 1 2 (en) Julie Zeveloff, « VT Halter Fined $1.3M After Fatal Boat Explosion », sur Law360 (consulté le ).
