Viaduc de Larzac

	Larzac
Géographie
Pays	France
Département	Dordogne
Commune	Larzac
Coordonnées géographiques	44° 44′ 58″ N, 1° 00′ 28″ E
Fonction
Fonction	ferroviaire
Caractéristiques techniques
Type	Pont en maçonnerie,; en courbe
Longueur	321 m
Portée principale	arches de 12 mètres m
Matériau(x)	Pierre de taille
Construction
Construction	1863
Mise en service	3 août 1863
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Le viaduc de Larzac est un viaduc ferroviaire français de la ligne de Niversac à Agen située sur le territoire de la commune de Larzac dans le département de la Dordogne en région Nouvelle-Aquitaine.

Il est mis en service le 3 août 1863 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), il est toujours en service avec une voie unique.

Situation ferroviaire

Le viaduc de Larzac est située au point kilométrique (PK) 573,377 de la ligne de Niversac à Agen, entre les viaducs de Puech-Goudou et de Las-Tuques et entre les gares de Belvès et du Got^[1].

Histoire

Le viaduc de Larzac est construit sous la direction des ingénieurs des Ponts et Chaussées, pour le compte de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans qui pose une voie unique, sur une structure prévue pour une double voie^[1], qu'elle ouvre à l'exploitation le 3 août 1863. La commune possède alors le plus long viaduc de la Dordogne^[2].

Une deuxième voie est posée en 1905 comme sur l'ensemble de la section du Buisson à Monsempron-Libos. Elle est démontée par l'armée allemande en 1943 pendant la Seconde Guerre mondiale, elle ne sera pas réinstallée^[1].

En 2014, il est notamment traversé par des trains express régionaux de la relation Périgueux - Agen (ligne 48)^[3].

Caractéristiques

Construit en pierres de taille jaunes^[4], ce viaduc, en courbe, comporte 21 arches de 12 mètres d'ouverture^[1] pour une longueur totale de 321 mètres^[2].

Notes et références

↑ ^{a b c et d} Serge Fresquet, Le chemin de fer dans le Fumélois de 1863 à nos jours, Lalinde, Feuille à Feuille éditions, 2013, 217 p. (ISBN 979-10-90717-00-8), Le chemin de fer dans le fumélois, chap. 4 (« La ligne Niversac à Agen »), p. 22 et 25
↑ ^{a et b} « Buisson de cadouin, fête du rail : Historique » (consulté le 17 octobre 2014).
↑ SNCF, « ligne 48 Agen-Périgueux 06 juil au 13 déc 2014 » [PDF], sur cdn.ter.sncf.com, 6 juillet 2014 (consulté le 17 octobre 2014).
↑ Mélanie Quéval, « L'inventaire des ouvrages d'art réalisé par la sous-direction des Sites et Paysages », Revue d'histoire des chemins de fer, n^os 32-33,‎ 2005, p. 104 (lire en ligne, consulté le 11 octobre 2014).

Voir aussi

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Images du viaduc de Larzac, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Liens externes

Ressource relative à l'architecture :
- Structurae
Patrimoine région Aquitaine : Viaduc de Larzac

[Fresquet2013-1] {a b c et d} Serge Fresquet, Le chemin de fer dans le Fumélois de 1863 à nos jours, Lalinde, Feuille à Feuille éditions, 2013, 217 p. (ISBN 979-10-90717-00-8), Le chemin de fer dans le fumélois, chap. 4 (« La ligne Niversac à Agen »), p. 22 et 25

[BCFetesrailHistorique-2] {a et b} « Buisson de cadouin, fête du rail : Historique » (consulté le 17 octobre 2014).

[3] SNCF, « ligne 48 Agen-Périgueux 06 juil au 13 déc 2014 » [PDF], sur cdn.ter.sncf.com, 6 juillet 2014 (consulté le 17 octobre 2014).

[4] Mélanie Quéval, « L'inventaire des ouvrages d'art réalisé par la sous-direction des Sites et Paysages », Revue d'histoire des chemins de fer, n^os 32-33,‎ 2005, p. 104 (lire en ligne, consulté le 11 octobre 2014).

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