Viaduc ferroviaire de Sainte-Catherine
Le viaduc ferroviaire de Sainte-Catherine est un ancien pont ferroviaire situé au lieu-dit de Carangaise, à Capesterre-Belle-Eau, en Guadeloupe. Il est un monument d'intérêt local.
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20 m |
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| Patrimonialité |
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| Coordonnées |
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Histoire
modifierIl ne reste du viaduc que les deux imposants piliers qui le portaient. Le viaduc est construit en 1897 à l'initiative du Crédit foncier colonial, en maçonnerie traditionnelle de moellons hourdés au mortier à chaux. Il permettait de franchir la vallée de la ravine Jean-Bourgeois[1], et d'ainsi acheminer le sucre produit à l'usine Marquisat jusqu'à l'embarcadère de Sainte-Marie[2].
Sur les piliers figurent les initiales du Crédit foncier colonial (CFC). Les piliers ont porté un ouvrage métallique importé de France en pièces détachées[2].
Il s'agissait d'un des ouvrages d'art les plus imposants de la Guadeloupe[2].
Le président des États-Unis Théodore Roosevelt, en visite en Guadeloupe, emprunte en train, le 20 février 1916, la voie menant de Goyave à Sainte-Marie et passe ainsi par le viaduc[3].
Le chemin de fer est fermé en 1940. Les infrastructures tombent alors à l'abandon[3].
Un des piliers du viaduc ferroviaire de Sainte-Catherine.
Pilier de l'ancien viaduc ferroviaire de Sainte-Catherine.
Usines et transport de la canne par voies de chemin de fer et ports, document issu du catalogue de l'exposition coloniale de 1931. Le chemin de fer de Capesterre à Sainte-Marie apparaît sur ce document.
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Statut patrimonial et juridique
modifierLes « pilliers du pont Sainte-Catherine » est un monument du patrimoine d’intérêt local défini par le règlement du plan local d’urbanisme de Capesterre-Belle-Eau. La construction présente un intérêt historique et un intérêt architectural classés comme élevés[4].
Notes et références
modifier- ↑ Journal officiel de la République française, 1937, p. 1893.
- 1 2 3 Collectif, Le Patrimoine de la Guadeloupe, HC éditions, 2019, p. 320.
- 1 2 Journée antillaises du patrimoine 2021, La Souvenance-Maison des écrivains Simone et André Schwarz-Bart.
- ↑ Règlement du plan local d’urbanisme de Capesterre-Belle-Eau, , 62 p. (lire en ligne
[PDF]).
