Vieille gare de Saint-Jérôme
La vieille gare de Saint-Jérôme est une ancienne gare ferroviaire située à Saint-Jérôme au Québec (Canada). Elle est située au 160 rue de la Gare.
Cet article présente des problèmes à corriger.
Vous pouvez aider à l'améliorer ou bien discuter des problèmes sur sa page de discussion.
- Il ne cite pas suffisamment ses sources. Vous pouvez indiquer les passages à sourcer avec {{référence nécessaire}} ou {{Référence souhaitée}}, et inclure les références utiles en les liant aux notes de bas de page. (Marqué depuis mai 2023)
- Son texte doit être wikifié : il ne correspond pas à la mise en forme Wikipédia (style, typographie, liens internes, liens entre les wikis, etc.). (Marqué depuis mai 2023)
- Il n’est pas rédigé dans un style encyclopédique. (Marqué depuis mai 2023)
Ne doit pas être confondu avec Gare de Saint-Jérôme.
| Type | |
|---|---|
| Fondation | |
| Style | |
| Patrimonialité | |
| Remplacé par |
| Adresse |
|---|
| Coordonnées |
|---|
En service de 1876 à 1981, elle est remplacée par la gare de Saint-Jérôme, située à environ 500 mètres plus au sud lors de l'ouverture de la ligne Exo 2 en 2008. Son bâtiment voyageurs, mis en service en 1897 par le Canadien Pacifique obtient le statut de Gare ferroviaire patrimoniale du Canada en 1994.
Situation ferroviaire modifier
Établie à 95 mètres d'altitude, la vieille gare de Saint-Jérôme était le terminus nord de la ligne Blainville–Saint-Jérôme. Elle ne dispose plus des voies de la ligne qui a son actuel terminus a environ 500 mètres au sud à la gare de Saint-Jérôme.
Histoire modifier
En 1871, le curé du village, Antoine Labelle[1], veut remédier à cela en installant un chemin de fer qui relierait Saint-Jérôme à Montréal. Pour ce faire, l’homme va chercher des fonds de financement à Londres et convainc le gouvernement de le laisser entreprendre ce projet en démontrant le développement économique que cela pouvait apporter à la région notamment avec la vente de bois de chauffage à la capitale. Tous ces éléments rassemblés, la construction d’un chemin de fer reliant Saint-Jérôme à Montréal commence en janvier 1876. La gare est ouverte la même année[2].
La gare est en fonction durant près d’un siècle pour finalement cesser ses activités en 1981[3].
Elle est transformée en un site touristique et remplacée en 2007 par une gare plus récente située quelques mètres plus loin. La vieille gare est proclamée patrimoine historique du Canada en 1994 et est aujourd’hui un lieu touristique dans la région des Laurentides[3]. L’ancien chemin de fer a été enlevé et une piste cyclable nommé Le p’tit train du Nord est construite sur l’ancien tracé[réf. nécessaire].
Patrimoine ferroviaire modifier
L’architecture de la gare constitue un élément marquant de son époque. Poussé par le courant «richardsonien», le style de la gare est inspiré de l’architecture romane. Cela se caractérise par une construction massive constitué de grosse poutre et ses arcs au centre de la structure. La gare fut rénovée en 1997 afin de préserver ce monument représentant cette architecture[3].
Notes et références modifier
- « Saint-Jérôme | l'Encyclopédie Canadienne », sur www.thecanadianencyclopedia.ca (consulté le )
- « Le rêve brisé du curé Antoine Labelle », Histoire Québec, vol. 4, no 2 bis, , p. 26–29 (ISSN 1201-4710 et 1923-2101, lire en ligne, consulté le )
- Gouvernement du Québec, « Vieille gare de Saint-Jérôme », (consulté le )
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Liens externes modifier
- Ressources relatives à l'architecture :
- Ressource relative au transport :
