Vol Delta Air Lines 1288
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Le vol Delta Air Lines 1288 était un vol régulier effectué par Delta Air Lines, reliant Pensacola, en Floride , à Atlanta, en Géorgie. Le , l'avion desservant le vol, un McDonnell Douglas MD-88, a subi une panne moteur non contenue, lors de la procédure de décollage depuis la piste 17 à Pensacola, qui a projeté des débris du moyeu du compresseur avant du moteur gauche à travers la section arrière du fuselage. Le commandant interrompt le décollage et l'avion s'immobilise sur la piste. L'incident a fait 2 morts, une mère et son fils, ainsi que 2 blessés graves parmi les passagers. 3 autres passagers ont été légèrement blessés lors de l' évacuation.
| Vol Delta Air Lines 1288 | |||
 Vue aérienne de la section arrière de l'appareil après l'incident. | |||
| Caractéristiques de l'accident | |||
|---|---|---|---|
| Date | |||
| Type | Panne moteur non contenue | ||
| Causes | Fatigue du métal | ||
| Site | Piste 17 de l'aéroport international de Pensacola, en Floride | ||
| Coordonnées | 30° 28′ 40″ nord, 87° 11′ 25″ ouest | ||
| Caractéristiques de l'appareil | |||
| Type d'appareil | McDonnell Douglas MD-88 | ||
| Compagnie | Delta Air Lines | ||
| No d'identification | N927DA | ||
| Lieu d'origine | Aéroport international de Pensacola, en Floride | ||
| Lieu de destination | Aéroport international Hartsfield-Jackson, à Atlanta, en Géorgie | ||
| Phase | Décollage | ||
| Passagers | 137 | ||
| Équipage | 5 | ||
| Morts | 2 | ||
| Blessés | 5 | ||
| Survivants | 140 | ||
| Géolocalisation sur la carte : États-Unis
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La cause de la panne du moteur a été jugée comme étant un défaut de fabrication du moyeu (par Volvo Aeroen Suède) et l'incapacité de la compagnie aérienne à repérer la fissure résultante dans la pale lors des diverses inspections.
L'appareil impliqué dans l'accident a été réparé et remis en service par Delta Air Lines, sous le même numéros N927DA, jusqu'à ce qu'il soit retiré du service en août 2018.
Enquête
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Après une enquête complète, le NTSB a déterminé que la cause la plus probable de l'accident était une rupture du moyeu du compresseur avant du moteur gauche, qui résultait de l'échec du processus d'inspection effectué par la compagnie aérienne pour détecter une fissure potentiellement dangereuse qui provenait de la fabrication initiale du moteur. Le NTSB a également attribué l'accident à l'incapacité de l'équipe de maintenance de Delta Air Lines à localiser le problème.
Références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Delta Air Lines Flight 1288 » (voir la liste des auteurs).
