Vol Galaxy Airlines 203
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| Vol Galaxy Airlines 203 | ||||
 N5532, le Lockheed L-188 Electra impliqué dans l'accident, ici photographié en 1984. | ||||
| Caractéristiques de l'accident | ||||
|---|---|---|---|---|
| Date | ||||
| Type | Perte de contrôle en vol | |||
| Causes | Erreur de pilotage, erreur de la maintenance au sol | |||
| Site | Près de l'aéroport international de Reno-Tahoe, Reno, Nevada | |||
| Coordonnées | 39° 27′ 55″ nord, 119° 46′ 56″ ouest | |||
| Caractéristiques de l'appareil | ||||
| Type d'appareil | Lockheed L-188A Electra | |||
| Compagnie | Galaxy Airlines (en) | |||
| No d'identification | N5532 | |||
| Lieu d'origine | Aéroport international de Reno-Tahoe, États-Unis | |||
| Lieu de destination | Aéroport international de Minneapolis-Saint-Paul, États-Unis | |||
| Phase | Montée | |||
| Passagers | 65 | |||
| Équipage | 6 | |||
| Morts | 70 | |||
| Blessés | 1 | |||
| Survivants | 1 | |||
| Géolocalisation sur la carte : Nevada
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
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Le , un Lockheed L-188 Electra effectuant le vol Galaxy Airlines 203, reliant Reno à Minneapolis, aux États-Unis, s'écrase peu de temps après son décollage de l'aéroport international de Reno-Tahoe. Sur les 71 personnes à bord, 68 sont tués à l'impact et deux décèdent quelques jours plus tard, ne laissant qu'un seul survivant[1].
Accident modifier
Le vol 203, qui revenait d'un voyage de jeu et du Super Bowl parrainé par Caesars Tahoe, a décollé de la piste 16R de l'aéroport international de Reno-Cannon (aujourd'hui appelé l'aéroport international de Reno-Tahoe) à 1h04 du matin le .
De fortes vibrations ont commencé à apparaître peu de temps après le décollage, et les pilotes ont demandé à la tour la permission de faire un virage sous le vent à gauche, expliquant qu'ils devaient effectuer un atterrissage d'urgence.
Peu de temps après, l'avion s'est écrasé à environ 1,5 mile (2,4 km) de l'extrémité de la piste et a pris feu. Des débris ont été éparpillés sur l'U.S. Route 395 (en) et South Virginia Street, endommageant un magasin et plusieurs véhicules au sol.
Sur les 71 personnes à bord, trois ont d'abord survécu. L'un est décédé le 29 janvier et un autre le 4 février. Le seul survivant était un garçon de 17 ans, George Lamson Jr., qui a été éjecté de l'avion et a été retrouver sur South Virginia Street, conscient et toujours assis dans son siège [2],[3].
En raison du grand nombre de victimes, les corps ont été emmenés au Reno Livestock Events Center et quatre étudiants en médecine locaux ont aidé le médecin légiste local à effectuer des autopsies.
Enquête modifier
Le NTSB a constaté que les employés de la maintenance n'avaient pas correctement fermé la porte d'accès au démarrage en vol en raison d'une interruption de leurs procédures : lorsqu'un superviseur s'est rendu compte que le casque utilisé pour communiquer avec l'équipage de conduite ne fonctionnait pas, il est passé à l'utilisation de signaux manuels à mi-parcours.
Dans la confusion, le superviseur a signalé aux pilotes de rouler avant que le air-start (en) n'ait été débranché. Lorsque le superviseur s'est rendu compte de son erreur et a signalé à l'équipage du vol 203 de faire un arrêt d'urgence, le tuyau a été déconnecté avec succès, mais la porte d'accès au air-starts (en) n'a pas été refermée.
Le rapport a conclu que la porte d'accès ouverte provoquait des vibrations qui distrayaient les pilotes, même si elles n'auraient probablement pas empêché l'avion d'atteindre la vitesse et l'altitude de croisière - il y avait eu des rapports d'autres pilotes d'Electra selon lesquels les vibrations avaient cessé à des vitesses plus élevées.
Les pilotes ont ensuite réduit la puissance des quatre moteurs simultanément, vraisemblablement pour voir s'ils étaient la source des vibrations, et n'ont pas rétabli la puissance assez rapidement pour éviter un décrochage à basse altitude, conduisant au crash de l'appareil[4].
Conséquences modifier
Un mémorial appelé Galaxy Grove a été dédié à Rancho San Rafael en 1986. Après le vol de la plaque en 2013, un remplacement de granit de deux tonnes a été installé[5].
Notes et références modifier
Notes modifier
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de la page de Wikipédia en anglais intitulée « Galaxy Airlines Flight 203 » (voir la liste des auteurs).
Références modifier
- « Aircraft accident Lockheed L-188A Electra N5532 Reno/Tahoe International Airport, NV (RNO) », sur Aviation Safety Network
- « Crash of a Troubled Bird », sur Time, 4 février 1985, archivé de l'original le 4 février 2013 par archive.today
- « The Legacy of Galaxy Flight 203 », sur Time, 4 février 1985, archivé de l'original le 4 février 2013 par archive.today
- « Aircraft Accident Report Galaxy Airlines, Inc., Lockheed Electra-L-I 88C, N5532, Reno, Nevada January 21, 1985 (PDF) », sur NTSB, (consulté le )
- « Memories still raw for sole survivor of '85 plane crash », sur USA TODAY (consulté le )
