Volkswagen Worker

modèle d'automobiles

La gamme Volkswagen Worker couvre la catégorie des 8 tonnes à 31 tonnes (GVW) de la gamme Volkswagen Caminhões e Ônibus.

  • 17 variantes de modèles.
  • 9 sont des moteurs électroniques 5 Cummins et 4 MWM tous les moteurs diesel Common Rail.
  • 8 Moteurs mécaniques 4 Cummins et 4 MWM.
  • La majorité de la gamme des Workers a été conduite sur 3 continents et 30 pays dans les conditions les plus difficiles, par exemple en Amérique du Sud .
Un Worker.
Le Worker 18.310 Tracteur qui sera remplacé par le Constellation.

Caractéristiques et gamme modifier

Un Worker 8.120.
Camion Worker 17.220 sur une route de la région de Cajamarca, Pérou.

Le 1er numéro avant . = le poids brut du véhicule le 2ème nombre = la puissance nominale.

E = Versions électroniques

  • 8.120 Euro III
  • 8.150E
  • 13.170E
  • 13.180 Euro III
  • 13.180E
  • 15.170E
  • 15.180 Euro III
  • 15.180E
  • 17.180 Euro III
  • 17.220 Euro III
  • 17.220 Euro III tracteur
  • 17.250E
  • 24.220 Euro III
  • 24.250E
  • 26.220 Euro III
  • 26.260E
  • 31.260E
modèle moteur puissance kW couple N m
8.120 MWM 5l TCA 84 400
8.150E Cummins 4.0l 110 550
13.170E MWM 5l TCA 125 600
13.180 MWM 7l TCA 127 600
13.180E MWM 4.12l TCA 132 600
15.170E Cummins 4.0l 125 600
15.180 MWM 6.10l TCA 127 600
15.180E MWM 4.12 TCE 132 600
17.180 MWM 6.10l TCA 127 600
17.220 Cummins C8 160 888
17.220 trac Cummins C8.3 160 888
24.220 Cummins C8.32 184 950
24.220E Cummins 6l 160 888
26.220 Cummins C8.32 160 900
26.260E MWM 6.12l TCAE 191 900
31.260E MWM 6.12l TCAE 191 900

Version militaire - Worker 15.210 (4x4) modifier

VW Worker militaire.

Développé en collaboration avec l'armée brésilienne, le Worker est un camion moyen avec 4x4, testé pour assurer la conformité avec les exigences d'une utilisation typique par l'armée. Le Worker peut transporter jusqu'à 5 tonnes sur n'importe quel terrain, bien que sa capacité de charge maximale soit plus grande.

Le véhicule est conçu pour transporter à la fois militaire et pour le transport de marchandises générales, conteneur, eau et même pour permettre l'installation d'armes antiaériennes.

A été entièrement développé et adapté au Brésil. Caractéristiques : Poids brut total de 15 t, MWM 6.10 TCA moteur adopté, de 206 ch et un couple de 657 N m, transmission Eaton FS5406, essieu avant et boîte de transfert Marmon-Herrington MVG 750, essieu arrière RS 23 -145 avec blocage différentiel.

Notes et références modifier