Waldeck-Rousseau (croiseur cuirassé)

navire de guerre

Le Waldeck-Rousseau fut un croiseur cuirassé de la marine française de classe Edgar Quinet, développement des croiseurs du type Ernest Renan. Lancé en 1908 à Caudan[1], il fut en service de 1910 à 1936. Il combattit en Méditerranée durant la Première Guerre mondiale. Sabordé en 1940 à Brest, il fut définitivement détruit en 1944. Il porte le nom de Pierre Waldeck-Rousseau (1846-1904), homme politique français de la Troisième République.

Informations essentielles

Waldeck-Rousseau
illustration de Waldeck-Rousseau (croiseur cuirassé)
Le croiseur cuirassé Waldeck-Rousseau

Type Croiseur cuirassé
Classe Edgar Quinet
Histoire
A servi dans  Marine nationale
Chantier naval Naval GroupVoir et modifier les données sur Wikidata (LorientVoir et modifier les données sur Wikidata)
Quille posée
Lancement
Armé
Statut retiré le
Équipage
Commandant Dubois (1921-1923)
Équipage 566 (officiers, officiers mariniers, quartiers-maîtres et matelots)
Caractéristiques techniques
Longueur 158,20 mètres
Maître-bau 21,50 mètres
Tirant d'eau 8,30 mètres
Déplacement 13 650 tonnes
Propulsion 3 machines (40 chaudières Niclausse)
Puissance 37 000 ch
Vitesse 21,4 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement 2 × 2 canons de 194 mm
10 × 1 canons de 194 mm
20 canons de 65 mm
2 tube lance-torpilles de 450 mm
Carrière
Pavillon France
Port d'attache Drapeau de la France France

Histoire

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Il fait toute la campagne de la Première Guerre mondiale en Méditerranée.

Le , il combat contre un avion et un sous-marin austro-hongrois U-14, devant Cattaro au Monténégro, tout en ouvrant le feu sur deux navires ennemis[2].

Il subira une mutinerie à bord, du 26 au lors de l'intervention française en mer Noire. Il participe à l'évacuation des rescapés des forces de la République démocratique de Géorgie lors de l'invasion soviétique de ce pays en février-.

De 1924 à 1928, il est mis en réserve à Toulon. Il est affecté au remplacement du Jules Michelet au sein des Forces maritimes d'Extrême-Orient (FMEO) de 1929 à 1931.

Il rejoint Brest, où il est mis en réserve, de 1932 à 1936. Sabordé le , la veille de l'entrée des troupes allemandes dans la ville, il sert de ponton à Landévennec pour l'occupant puis il est détruit en 1944.

Les autres bâtiments ayant porté le même nom

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Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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Note et référence

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  1. ↑ « Un nouveau croiseur. Le "Waldeck-Rousseau" lancé à Lorient », L'Ouest-Éclair,‎ , p. 1 (lire en ligne, consulté le ).
  2. ↑ « Journal de navigation du Waldeck-Rousseau », sur www.memoiredeshommes.sga.defense.gouv.f, (consulté le ), p. 133 : Combat devant Cattaro.

Sources

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  • Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II, 1870-2006, LV Jean-Michel Roche, Imp. Rezotel-Maury Millau, 2005.
  • Michel Vergé-Franceschi (dir.), Dictionnaire d'Histoire maritime, éditions Robert Laffont, coll. « Bouquins »,
  • (en) Roger Chesneau et Eugène M. Koleśnik, Conway's All the World's Fighting Ships (1860-1905), [détail de l’édition]