Étape de liaison
En rallye automobile, une étape de liaison, appelée secteur de liaison dans la réglementation de la Fédération internationale de l'automobile (FIA), désigne une partie de l'itinéraire qui n'est pas utilisée comme épreuve spéciale[1]. Elle permet notamment aux équipages de rejoindre les différentes épreuves spéciales, les zones d'assistance, les regroupements ou le parc fermé[2].
Fonctionnement
modifierContrairement à une épreuve spéciale, le secteur de liaison n'est pas une épreuve de vitesse chronométrée. Il est néanmoins intégré à l'horaire du rallye : un temps imparti est fixé pour le parcourir et les équipages doivent se présenter aux contrôles horaires conformément à l'itinéraire prévu[2]. Dans le Championnat du monde des rallyes, les temps impartis des secteurs de liaison sont déterminés en tenant compte du temps de conduite réel, des limitations de vitesse et, le cas échéant, du temps nécessaire à certaines opérations prévues par l'organisation[1].
Une arrivée en avance ou en retard à un contrôle horaire peut entraîner une pénalité. Dans le WRC, le temps cible correspond au temps officiellement accordé pour parcourir un secteur de liaison non compétitif[2].
Circulation routière
modifierLes secteurs de liaison empruntent fréquemment des routes ouvertes à la circulation publique. Les équipages doivent alors circuler avec les autres usagers et respecter la réglementation routière applicable. Le règlement sportif du WRC impose aux deux membres de l'équipage de respecter les règles nationales de circulation pendant toute la durée du rallye et prévoit également des sanctions sportives en cas d'infraction, notamment pour les excès de vitesse[1].
Une voiture de compétition peut également être empêchée de poursuivre sa route par les autorités lorsqu'elle ne satisfait plus aux exigences permettant sa circulation. La réglementation du WRC précise notamment que la police peut arrêter un véhicule et lui interdire de continuer en application de la réglementation routière nationale[1].
Itinéraire
modifierLe parcours des secteurs de liaison fait partie de l'itinéraire officiel fourni aux équipages. Le road book contient les indications nécessaires pour suivre le parcours entre les différents points du rallye ; la documentation standard de la FIA prévoit notamment une nouvelle page au départ de chaque secteur de liaison ou de chaque épreuve spéciale[1].
Rallye-raid
modifierLe terme secteur de liaison est également utilisé en rallye-raid. La réglementation FIA des rallyes tout-terrain distingue les secteurs de liaison des secteurs sélectifs, ces derniers constituant les parties compétitives du parcours[3]. La réglementation routière nationale demeure applicable lors de ces compétitions[3].
Notes et références
modifier- 1 2 3 4 5 (fr + en) « Championnat du monde des rallyes de la FIA 2026 – Règlement sportif », sur Fédération internationale de l'automobile, (consulté le )
- 1 2 3 (en) « WRC A-Z », sur WRC (consulté le )
- 1 2 (fr + en) « Règlement Sportif des Rallyes Tout-Terrain de la FIA 2026 », sur Fédération internationale de l'automobile, (consulté le )
