1812 dans les chemins de fer
chronologie des chemins de fer
Chronologies
| 1809 1810 1811 1812 1813 1814 1815 Décennies : 1780 1790 1800 1810 1820 1830 1840 Siècles : XVIIe XVIIIe XIXe XXe XXIe Millénaires : -Ier Ier IIe IIIe |
Architecture, Arts plastiques (Dessin, Gravure, Lithographie, Peinture et Sculpture), (), (), (), Littérature (), Musique (populaire et classique), Photographie et Théâtre |
Évènements
modifier- Construction de la Salamanca, première locomotive à vapeur exploitée commercialement avec succès. C'est aussi la première locomotive motorisée par deux cylindres.
Juin
modifier- 24 juin : en Angleterre, la première ligne de chemin de fer autorisée publiquement, le Middleton Railway (1758), devient la première à passer de la traction hippomobile à la traction par machine à vapeur. La locomotive Salamanca construite par l'Anglais Matthew Murray et exploitée par John Blenkinsop fonctionne avec une crémaillère, en raison de sa trop faible adhérence due à la légèreté recherchée par le concepteur pour faire face à la fragilité des voies de l'époque. Quatre autres locomotives de ce type furent construites.
Juillet
modifier- 6 juillet : en Écosse, la Ligne de Kilmarnock et Troon (en) devient la première compagnie de chemin de fer publique. Elle commence avec une ligne de 16 km de 4 pieds d'écartement (1 219 mm). Elle permettait le transport du charbon de Kilmarnock au port de Troon, par des wagons tirés par des chevaux. L'ingénieur était William Jessop[1].
Août
modifier- 12 août : en Angleterre, le Middleton Railway, qui desservait des mines de charbon à Leeds devient la première compagnie de chemin de fer à exploiter avec succès une locomotive à vapeur en service régulier : la Salamanca[2].
Naissances
modifierDécès
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Notes et références
modifier- ↑ Robertson, C. J. A. (1983), The Origins of the Scottish Railway System 1722-1844 Edinburgh: John Donald Publishers (ISBN 978-0-85976-088-1)
- ↑ Bushell, J. (1975). The World’s Oldest Railway: a history of the Middleton Railway. Sheffield: Turntable Publications. (ISBN 978-0-902844-27-8).