Alfa Romeo Tipo 308

L'Alfa Romeo Tipo 308, parfois dénommée Alfa Romeo 8C-308, est une automobile sportive développée en 1938 par le constructeur automobile italien Alfa Romeo. Elle se conforme à la Formule 3 Litres débutée en 1938, elle succède à l'Alfa Romeo 12C-37.

Alfa Romeo Tipo 308
Alfa Romeo 8C-308

Une Alfa Romeo Tipo 308 exposée à l'Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame Museum.

Présentation

Équipe	Johnny Mauro
Constructeur	Alfa Romeo
Année du modèle	1938-1950
Concepteurs	Gioacchino Colombo

Spécifications techniques

Châssis	Deux longerons tubulaires
Suspension avant	Bras longitudinaux, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques
Suspension arrière	Essieux pendulaires, ressorts à lames transversaux
Nom du moteur	Alfa Romeo 158
Cylindrée	1 496 cm3
Configuration	Moteur L8 de 370 ch à 8 500 tr/min
Boîte de vitesses	Embrayage multidisque, boîte-pont à l'arrière
Nombre de rapports	4 rapports
Système de freinage	Freins à tambour Lockheed
Carburant	Shell
Pneumatiques	Firestone

Histoire en compétition

Pilotes	Johnny Mauro
Début	500 miles d'Indianapolis 1950

Statistiques

Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
1	0	0	0

Résultats

Championnat pilotes	Johnny Mauro : Non classé

Chronologie des modèles (1938-1950)

Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 159

Championnat du monde de Formule 1 1950

L'Alfa Romeo 8C-308 prend part aux 500 miles d'Indianapolis 1950, troisième manche du championnat du monde de Formule 1 1950. La monoplace italienne, pilotée par l'Américain Johnny Mauro, échoue à se qualifier pour la course.

Résultats détaillés de l'Alfa Romeo 8C-308 en championnat du monde de Formule 1

Saison	Écurie	Moteur	Pneumatiques	Pilotes	Courses							Points inscrits	Classement
					1	2	3	4	5	6	7
1950	Johnny Mauro	Alfa Romeo 158 L8	Firestone		GBR	MON	500	SUI	BEL	FRA	ITA	-*	-*
				Johnny Mauro			Nq

Légende : ici
* Le championnat du monde des constructeurs n'étant créé qu'en 1958, l'écurie ne marque aucun point.