Alfa Romeo Tipo 308
automobile
(Redirigé depuis Alfa Romeo 8C-308)
L'Alfa Romeo Tipo 308, parfois dénommée Alfa Romeo 8C-308, est une automobile sportive développée en 1938 par le constructeur automobile italien Alfa Romeo. Elle se conforme à la Formule 3 Litres débutée en 1938, elle succède à l'Alfa Romeo 12C-37.
Alfa Romeo Tipo 308
Alfa Romeo 8C-308
Alfa Romeo 8C-308
Une Alfa Romeo Tipo 308 exposée à l'Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame Museum.
Équipe |
![]() |
---|---|
Constructeur | Alfa Romeo |
Année du modèle | 1938-1950 |
Concepteurs | Gioacchino Colombo |
Châssis | Deux longerons tubulaires |
---|---|
Suspension avant | Bras longitudinaux, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques |
Suspension arrière | Essieux pendulaires, ressorts à lames transversaux |
Nom du moteur | Alfa Romeo 158 |
Cylindrée | 1 496 cm3 |
Configuration | Moteur L8 de 370 ch à 8 500 tr/min |
Boîte de vitesses | Embrayage multidisque, boîte-pont à l'arrière |
Nombre de rapports | 4 rapports |
Système de freinage | Freins à tambour Lockheed |
Carburant | Shell |
Pneumatiques | Firestone |
Pilotes |
![]() |
---|---|
Début | 500 miles d'Indianapolis 1950 |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
---|---|---|---|
1 | 0 | 0 | 0 |
Championnat pilotes | Johnny Mauro : Non classé |
---|
Championnat du monde de Formule 1 1950
modifierL'Alfa Romeo 8C-308 prend part aux 500 miles d'Indianapolis 1950, troisième manche du championnat du monde de Formule 1 1950. La monoplace italienne, pilotée par l'Américain Johnny Mauro, échoue à se qualifier pour la course.
Saison | Écurie | Moteur | Pneumatiques | Pilotes | Courses | Points inscrits | Classement | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |||||||
1950 | ![]() |
Alfa Romeo 158 L8 | Firestone | GBR | MON | 500 | SUI | BEL | FRA | ITA | -* | -* | |
![]() |
Nq |
Légende : ici
* Le championnat du monde des constructeurs n'étant créé qu'en 1958, l'écurie ne marque aucun point.