Wikipédia

Association pour la préservation de la CC 6570

Association de préservation ferroviaire française

L'Association pour la Préservation de la CC 6570 (APCC 6570) est une association régie par la loi de 1901 composée de passionnés du chemin de fer d'autrefois. Elle est basée au Avignon.

Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus.
Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus.

L'admissibilité de cette page est à vérifier ().

Motif : Notoriété de cette association ? Sources indépendantes montrant que cette asso est notable ?

Vous êtes invité à compléter l'article pour expliciter son admissibilité, en y apportant des sources secondaires de qualité, ainsi qu'à en discuter. Si rien n'est fait, cet article sera proposé au débat d'admissibilité un an au plus tard après la mise en place de ce bandeau.
Trouver des sources sur « Association pour la préservation de la CC 6570 » :
Conseils utiles à la personne qui appose le bandeau
1. Préciser le motif de la pose du bandeau. Précisez le motif de la pose du bandeau en utilisant la syntaxe suivante :
{{admissibilité à vérifier|date=octobre 2024|motif=remplacez ce texte par le motif}}
ou Créer l'espace de discussion.
(cette méthode est préférable)		 Créez une section "Admissibilité" en page de discussion de l'article en y précisant le motif de la pose du bandeau. Dans ce cas, utilisez la syntaxe suivante :
{{admissibilité à vérifier|date=octobre 2024|motif=pdd}}
2. Informer les utilisateurs concernés. Pensez à avertir le créateur de l'article, par exemple, en insérant le code ci-dessous sur sa page de discussion :
{{subst:avertissement admissibilité à vérifier|Association pour la préservation de la CC 6570}}
Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus.
Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus.

Cet article ne s'appuie pas, ou pas assez, sur des sources secondaires ou tertiaires ().

Pour améliorer la vérifiabilité de l'article ainsi que son intérêt encyclopédique, il est nécessaire, quand des sources primaires sont citées, de les associer à des analyses faites par des sources secondaires.

Association pour la Préservation de la CC 6570
Histoire
Fondation
Cadre
Surnom
APCC 6570
Forme juridique
Association déclaréeVoir et modifier les données sur Wikidata
Domaine d'activité
Gestion des sites et monuments historiques et des attractions touristiques similairesVoir et modifier les données sur Wikidata
Siège
Pays
Organisation
Fondateur
Président
Roland Badosa
Vice-président
Site web
Identifiants
RNA
SIREN
OpenCorporates

modifier - modifier le code - modifier WikidataDocumentation du modèle

Son objectif est de préserver et restaurer du matériel ferroviaire historique pour circuler occasionnellement sur le réseau ferré national.

L'association

modifier

Origine de l'association

modifier
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Activités de l'association

modifier

Trains spéciaux

modifier

L'asbl propose quelques voyages par an sur le réseau ferré national (au départ de la gare Gare d'Avignon-Centre), avec une rame voyageurs historique homogène avec différentes locomotive électrique de sa collections.

Affiliation

modifier

L'asbl fait partie de l'UNECTO.

Les collections

modifier

La liste suivante[1] n'est pas exhaustive et devra être complétée ou actualisée au fil du temps (dernière actualisation en août 2024) :

Locomotives électrique

modifier
Matricule Constructeur et date État actuel Origine et informations techniques Photo
SNCF CC 6570 Alsthom / Le Matériel de Traction Électrique, 1975 Opérationnelle
  • 20,19 m, 118 t, vitesse maximum (marchandises / voyageurs) : 100 km/h/200 km/h.
  • Puissance : 8021 ch (5900 kW)
  • Tension : 1,5 kV continu
  • Blasonnée Armentières (Nord) le 17 mars 1976.
  • Radiée le 13 décembre 2004.
  • Propriété de la SNCF, mise à disposition sous convention.
  • Apte à circuler sur le réseau ferré national.
SNCF BB 25639 Alsthom, 1975
  • 15,57 m, 80 t, vitesse maximum (petite / grande) : 100 km/h/140 km/h.
  • Puissance : 4000 ch (2940 kW)
  • Tensions : 25 kV 50 Hz / 1,5 kV continu
  • Radiée le 12 juin 2017.
  • Propriété de la SNCF, mise à disposition sous convention.
SNCF BB 25660 Alsthom, 1974 Opérationnelle
  • 15,57 m, 80 t, vitesse maximum (petite / grande) : 100 km/h/140 km/h.
  • Puissance : 4000 ch (2940 kW)
  • Tensions : 25 kV 50 Hz / 1,5 kV continu
  • Radiée le 1er décembre 2016.
  • Propriété de la SNCF, mise à disposition sous convention.
  • Apte à circuler sur le réseau ferré national.

Notes et références

modifier
  1. ↑ « Les collections », sur patrimoine-ferroviaire.fr (consulté le ).

Articles connexes

modifier

Liens externes

modifier
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Association_pour_la_préservation_de_la_CC_6570&oldid=218516095 ».