Audi Q8 e-tron Sportback

modèle d'automobile
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L'Audi Q8 e-tron Sportback, anciennement e-tron Sportback avant son restylage, est un grand SUV coupé électrique commercialisé par le constructeur automobile allemand Audi à partir de 2020. Le Q8 e-tron Sportback est la version coupé du Q8 e-tron. Il est le second modèle 100% électrique du constructeur aux anneaux.

Audi Q8 e-tron Sportback
Audi Q8 e-tron Sportback

Appelé aussi Audi e-tron Sportback
Marque Audi
Années de production 2020 -
Phase 1 : 2020 - 2022
Phase 2 : 2022 -
Classe SUV coupé
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la Belgique Forest (Bruxelles-Capitale)
Moteur et transmission
Énergie Électricité
Moteur(s) 1 à l'avant
1 à l'arrière
Position du moteur Sur les essieux
Puissance maximale 313 à 360 ch (230 à 265 kW)
Couple maximal 540 à 561 N m
Transmission Intégrale
Masse et performances
Masse à vide 2 445 à 2 555 kg
Vitesse maximale 190 à 200 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 5,7 à 6,8 s
Autonomie 345 à 446 km
Consommation 21,9 à 22,2 kWh/100 km
Émission de CO2 0 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) SUV coupé
Plate-forme MLB Evo
Châssis Audi A5 II
Audi A4 (B9)
Audi Q5 II
Audi A8 (D5)
Audi A7 II
Audi A6 (C8)
Audi Q8
Audi Q7 II
Bentley Bentayga
Lamborghini Urus
Porsche Cayenne III
Volkswagen Touareg III
Coefficient de traînée 0,24 à 0,26
Dimensions
Longueur 4 901 mm
Largeur 1 935 mm
Hauteur 1 616 mm
Empattement 2 928 mm
Voies AV/AR 1 655 mm  / 1 655 mm
Volume du coffre Avant :
60 dm3
Arrière :
615 (1 680) dm3

Présentation modifier

Le SUV coupé Audi e-tron Sportback est dévoilé dans une version camouflée au salon de Francfort 2019[1]. Il est présenté officiellement au salon de Los Angeles 2019 en novembre[2] pour le marché Nord américain et au Salon de l'automobile de Bruxelles en janvier 2020 pour le marché européen[3].

Phase 2 modifier

La version restylée de l'e-tron Sportback est présentée le et devient Q8 e-tron Sportback[4]

Caractéristiques techniques modifier

Rétroviseur caméra

L'Audi e-tron Sportback peut recevoir en option des rétroviseurs caméras (1 850 )[5].

Motorisations modifier

Logo de Audi Audi e-tron Sportback
e-tron 50 Sportback e-tron 55 Sportback e-tron S Sportback
Puissance moteur (kW) avant : 125
arrière : 115
avant : 125
arrière : 140
avant : 125
arrière : 95 + 95
Puissance maximale (ch) 313 standard : 306
boost : 408
standard : 435
boost : 503
Couple maximal (N m) 540 561
boost : 664
808
boost : 973
Vitesse maximale (km/h) 190 200 210
0-100 km/h (s) 7,0 6,6 4,5
Transmission Intégrale
Masse à vide (kg) 2445 2555
Batterie
Type Lithium Ion
Capacité brute (kWh) 71 95
Autonomie (WLTP) (km) 345 444 370
Temps de recharge
sur une prise domestique[6] 40h00
sur une prise domestique (Wallbox 3,7 kW) 20h00
sur une prise domestique (Wallbox 7 kW) 12h00
sur une prise domestique (Wallbox 11 kW) 8h30
sur une borne 22 kW 4h30
sur une borne 150 kW 30 minutes (à 80%)

Finitions modifier

  • e-tron Sportback
  • e-tron Sportback Avus
  • e-tron Sportback Avus Extended

Série limitée modifier

  • Edition one (au lancement en mars 2020), limitée à 100 exemplaires
    • peinture bleu plasma ;
    • rétroviseurs-caméras ;
    • jantes de 21 pouces ;
    • étriers de frein orange ;
    • toit ouvrant panoramique en verre ;
    • système audio Bang & Olufsen avec son 3D ;
    • feux matriciels à LED.

Série spéciale modifier

  • Black Edition[7]

Concept car modifier

Au Salon de Francfort 2017, Audi présente l'Audi Elaine concept préfigurant le modèle de SUV coupé e-tron Sportback[8].

Références modifier

  1. Didier Ric, « [Scoop] Toutes les nouvelles Audi qui arriveront en 2019 », L'Argus, .
  2. Maxime K, « Audi e-tron Sportback (2019): SUV coupé électrique », Auto Plus, .
  3. Florian Chopin, « Salon de Bruxelles : une édition 2020 riche en nouveautés », L'Argus, .
  4. Audric Doche, « Q8 e-tron : le nouveau grand SUV électrique signé Audi », L'Automobile Magazine, .
  5. Florian Chopin, « Audi e-tron Sportback (2020) : les prix de la version coupé », L'Argus, .
  6. « Audi e-tron », sur automobile-propre.com (consulté le ).
  7. Audric Doche, « Audi : une version "Black Edition" pour l'e-tron », Caradisiac, .
  8. J-C Etter, « Francfort 2017: Audi Elaine », Asphalte, .

Voir aussi modifier

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Lien externe modifier