Barbara (métro de Paris)

	Montrouge; Barbara
	; Accès principal à la station en avril 2023.
Localisation
Pays	France
Ville	Montrouge, Bagneux
Coordonnées; géographiques	48° 48′ 33″ nord, 2° 19′ 04″ est
Caractéristiques
Position par; rapport au sol	Souterraine (-25 m)
Voies	2
Quais	2
Nombre d'accès	2
Accessibilité	Oui
Zone	2 (tarification Île-de-France)
Historique
Mise en service	13 janvier 2022
Architecte(s)	LIN (Finn Geipel et Giulia Andi)
Gestion et exploitation
Propriétaire	RATP
Exploitant	RATP
Ligne(s)
Correspondances
Bus	RATP 128 323
	modifier

Barbara est une station de la ligne 4 du métro de Paris, située à la limite de Bagneux et Montrouge (et à 50 m de la limite communale d'Arcueil). Elle est mise en service le 13 janvier 2022. Il s'agit de la 305^e station du métro de Paris^[1].

Situation

La station est implantée sous l'avenue de Stalingrad à Bagneux, entre le carrefour formé par les avenues Marx Dormoy, de Verdun, Henri-Ginoux et Henri-Ravera, et le carrefour formé avec la rue du Colonel Fabien, en limite avec les communes de Montrouge et d'Arcueil^[2]. Elle s'intercale entre les stations Bagneux - Lucie Aubrac et Mairie de Montrouge.

Histoire

La station est mise en service le 13 janvier 2022^[3].

Elle doit sa dénomination à l'issue d'une consultation publique^[4]. Les trois noms soumis au vote sont Fort de Montrouge, Coluche et Barbara. Le vote a lieu du 17 mai au 17 juin 2018^[4]. Le nom choisi est celui de la chanteuse Barbara (1930-1997)^[5]. L'artiste est enterrée dans le cimetière parisien de Bagneux, lequel est accessible par la sortie sud de la station.

Le prolongement de la ligne 4 de Mairie de Montrouge à Bagneux - Lucie Aubrac prévoit l'établissement d'une station intermédiaire, alors nommée Verdun-Sud^[6]. Le projet est déclaré d'utilité publique le 15 février 2005^[7].

Les travaux du prolongement jusqu'à Bagneux - Lucie Aubrac commencent début 2015. Le démarrage des travaux d'infrastructure a eu lieu en juin 2015^[8] et le chantier est officiellement lancé le 8 juillet 2015^[9]. Un groupement d'entreprises mené par Spie Batignolles TPCI doit construire la station et les tunnels de liaison, au nord depuis le cul-de-sac de la station Mairie de Montrouge, au sud jusqu'à un ouvrage cadre, le tout pour un marché de 73 millions d'euros^[10].

Services aux voyageurs

Accès

La station dispose de deux accès :

l'accès n^o 1 « avenue Marx Dormoy » est situé le long de l'avenue Marx-Dormoy, à l'angle des avenues de Verdun et Henri Ginoux. Localisé sur le territoire de Montrouge, il a la particularité d'être inséré dans un immeuble.
l'accès n^o 2 « avenue de Stalingrad » se trouve à Bagneux à l’angle de l'avenue de Stalingrad et de l'avenue du Colonel-Fabien^[2].

Intérieur de l'accès principal.
Accès secondaire à Bagneux.

Quais

Creusée à 25 mètres sous terre, la station est conçue avec un plafond voûté^[11]. La station a un revêtement mural fait de panneaux ondulés en métal blanc ajouré^[11].

Vue générale des quais.
Quai direction Bagneux.

Intermodalité

La ligne 4 du métro est en correspondance avec les lignes 128 et 323 du réseau de bus RATP.

À proximité

Notes et références

↑ Ce nombre de 306 n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce exploiter 307 stations de métro et non 306.
↑ ^{a et b} [PDF] Avant-projet administratif du prolongement de la ligne 4 - Phase 2, p. 60 du document PDF, consulté le 1^er mars 2018.
↑ Sébastien Compagnon, « Grand Paris : la ligne 4 du métro arrivera à Bagneux, son nouveau terminus, le 13 janvier 2022 », sur leparisien.fr, 7 décembre 2021 (consulté le 7 décembre 2021).
↑ ^{a et b} « Les Habitants ont le pouvoir : Je vote pour le nom des stations ! », sur prolongement-m4.fr (consulté le 12 mai 2018).
↑ Ile-de-France : deux noms de femmes pour les futures stations de la ligne 4 du métro
↑ [PDF] Avant-projet administratif du prolongement de la ligne 4 - Phase 2, p. 4 du document PDF, consulté le 8 janvier 2022.
↑ Arrêté interpréfectoral DRCT1 2005‑02 du 15 février 2005 déclarant d'utilité publique, au profit de la Régie autonome des transports parisiens (RATP), le prolongement de la ligne 4 du métro de la Porte d'Orléans (Paris 14^e arrondissement) à Montrouge et à Bagneux (Hauts-de-Seine) et emportant mise en compatibilité des Plans d'Occupation des Sols – Plans Locaux d'Urbanisme de Montrouge, Bagneux et Paris 14^e arrondissement.
↑ [PDF] Dossier de presse du Comité interministériel sur le Grand Paris du 14 avril 2015, page 8, consulté le 17 avril 2015.
↑ [PDF]1^er coup de pioche pour le prolongement de la ligne 4 du métro - stif.org - 9 juillet 2015
↑ « Grand Paris – Spie Batignolles TPCI sur les lignes 14 et 4 »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, sur chantiersdefrance.fr, article du 3 juillet 2015 (consulté le 5 juillet 2015).
↑ ^{a et b} Benoît Hasse, « Ligne 4 du métro parisien : Barbara et Lucie-Aubrac (presque) prêtes à accueillir les voyageurs », sur leparisien.fr, 24 décembre 2021 (consulté le 28 décembre 2021).

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Images de la station Barbara, sur Wikimedia Commons

Article connexe

Liste des stations du métro de Paris

Lien externe

Prolongement de la ligne 4, sur le site de la RATP

[nombre-sta-pa-1] Ce nombre de 306 n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce exploiter 307 stations de métro et non 306.

[stif2-2] {a et b} [PDF] Avant-projet administratif du prolongement de la ligne 4 - Phase 2, p. 60 du document PDF, consulté le 1^er mars 2018.

[13-01-2022-à-Bagneux-3] Sébastien Compagnon, « Grand Paris : la ligne 4 du métro arrivera à Bagneux, son nouveau terminus, le 13 janvier 2022 », sur leparisien.fr, 7 décembre 2021 (consulté le 7 décembre 2021).

[vote-4] {a et b} « Les Habitants ont le pouvoir : Je vote pour le nom des stations ! », sur prolongement-m4.fr (consulté le 12 mai 2018).

[5] Ile-de-France : deux noms de femmes pour les futures stations de la ligne 4 du métro

[stif3-6] [PDF] Avant-projet administratif du prolongement de la ligne 4 - Phase 2, p. 4 du document PDF, consulté le 8 janvier 2022.

[7] Arrêté interpréfectoral DRCT1 2005‑02 du 15 février 2005 déclarant d'utilité publique, au profit de la Régie autonome des transports parisiens (RATP), le prolongement de la ligne 4 du métro de la Porte d'Orléans (Paris 14^e arrondissement) à Montrouge et à Bagneux (Hauts-de-Seine) et emportant mise en compatibilité des Plans d'Occupation des Sols – Plans Locaux d'Urbanisme de Montrouge, Bagneux et Paris 14^e arrondissement.

[grand_paris-8] [PDF] Dossier de presse du Comité interministériel sur le Grand Paris du 14 avril 2015, page 8, consulté le 17 avril 2015.

[lct_chantier-9] [PDF]1^er coup de pioche pour le prolongement de la ligne 4 du métro - stif.org - 9 juillet 2015

[10] « Grand Paris – Spie Batignolles TPCI sur les lignes 14 et 4 »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, sur chantiersdefrance.fr, article du 3 juillet 2015 (consulté le 5 juillet 2015).

[LP241221-11] {a et b} Benoît Hasse, « Ligne 4 du métro parisien : Barbara et Lucie-Aubrac (presque) prêtes à accueillir les voyageurs », sur leparisien.fr, 24 décembre 2021 (consulté le 28 décembre 2021).

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