Lignes de bus RATP de 100 à 199
Les lignes de bus RATP de 100 à 199 constituent une série de lignes que la Régie autonome des transports parisiens exploite principalement en petite couronne parisienne. Cependant quelques lignes pénètrent un peu dans Paris à l'intérieur des limites constituées par les boulevards des Maréchaux : 102, 109, 132, 163, 169 et 193. À l'inverse, certaines lignes circulent en partie en grande couronne : 119, 133, 152, 164, 168, 171, 179, 183, 196, 197; ou exclusivement : 199.
| Réseau de bus RATP Lignes de 100 à 199 | ||
Un bus de type MAN Lion's City GNV sur la ligne 199. | ||
| Situation | Île-de-France Paris, petite et grande couronne |
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|---|---|---|
| Type | Autobus | |
| Fin de service | 31 octobre 2026 | |
| Exploitant | RATP | |
| Lignes du réseau | 20-99, 100-199, 200-299, 300-399, 400-499, 500-599, Spéciales | |
| Réseaux connexes | ||
| modifier |
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Lignes 100 à 199
modifierDepuis 2013, toutes ces lignes sont équipées du système d'information en ligne destiné à la régulation et à l'information des voyageurs.
En raison de leur forte fréquentation, les lignes 143, 147, 150, 170, 180 et 187 sont équipées de bus articulés.
Le , dans le cadre de l'ouverture à la concurrence des lignes de bus historiquement exploitées par la RATP, les lignes 101, 106, 107, 108, 110, 111, 112, 113, 114, 116, 118, 120, 124 et 127 sont transférées au réseau de bus Bords de Marne et les lignes 137, 138, 140, 166, 174, 175, 177 et 178 sont transférées au réseau de bus Boucles Nord de Seine.
Le , toujours dans le cadre de l'ouverture à la concurrence des lignes de bus historiquement exploitées par la RATP, les lignes 119, 196, 197, 199, 216, 294, 297, 299, 319, 395 et 399 sont transférées au réseau de bus Massy-Juvisy tandis que les lignes 179, 189, 190, 191, 194 et 195 intègrent le réseau de bus Croix du Sud.
Le , les lignes 105, 133, 143, 145, 146, 147, 148, 151 et 152 sont transférées au réseau de bus Ourcq, les lignes 141, 144, 157, 158, 159, 160, 163, 164, 165, 167 et 176 sont transférées au réseau de bus Défense et Saint-Cloud, les lignes 139, 150, 153, 168, 170 et 173 sont transférées au réseau de bus Plaine St-Denis.
Le , les lignes 125, 132, 162, 172, 180 et 182 sont transférées au réseau de bus Seine Orly, les lignes 103, 104, 117, 131, 181, 183, 184, 185, 186, 187, 192 et 193 sont transférées au réseau de bus Pompadour.
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 102 |
Gambetta⥋ Gare de Rosny-Bois-Perrier | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [1] / — |
Longueur 11,9 km |
Durée 42-59 min |
Nb. d’arrêts 38 |
Matériel Urbanway 12 Bluebus 12 Facelift |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 2,4 millions (2 021)[2] |
Centre-bus Les Lilas | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : —
| |||||||||
| 109 |
Terroirs de France⥋ Liberté - Churchill | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [1] / — |
Longueur 3 km |
Durée 5-12 min |
Nb. d’arrêts 7/9 |
Matériel Lion's City GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an 0,5 million (2 021)[2] |
Centre-bus Créteil | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : —
| |||||||||
| 115 |
Porte des Lilas⥋ Château de Vincennes | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [1] / — |
Longueur 6,2 km |
Durée 23-28 min |
Nb. d’arrêts 22 |
Matériel GX 337 ELEC Bluebus 12 Facelift |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 3,4 millions (2 021)[2] |
Centre-bus Les Lilas | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : —
| |||||||||
| 121 |
Mairie de Montreuil⥋ Château de Villemomble (Villemomble - Lycée Georges Clemenceau aux heures scolaires) | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [1] / — |
Longueur — |
Durée 21-26 (+5) min |
Nb. d’arrêts 21 (+5) |
Matériel GX 337 ELEC |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 3,6 millions (2 021)[2] |
Centre-bus Les Lilas | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : —
| |||||||||
| 122 |
Gallieni⥋ Val de Fontenay RER | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [1] / — |
Longueur — |
Durée 42-56 min |
Nb. d’arrêts 39 |
Matériel Urbanway 12 Hybride Bluebus 12 Facelift |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an ≈8,6 millions (2 019)[5] |
Centre-bus Les Lilas | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : —
| |||||||||
| 123 |
Porte d'Auteuil⥋ Mairie d'Issy | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [1],[6] / — |
Longueur 8,50 km |
Durée — |
Nb. d’arrêts 29 |
Matériel Lion's City Hybride |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 4,2 millions (2 021)[2] |
Centre-bus Malakoff | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : —
| |||||||||
| 126 |
Parc de Saint-Cloud⥋ Porte d'Orléans | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [1] / — |
Longueur 9,20 km |
Durée 35-55 min |
Nb. d’arrêts 26 |
Matériel GX 337 Hybride |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 5,2 millions (2 021)[2] |
Centre-bus Malakoff | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : —
| |||||||||
| 128 |
Porte d'Orléans⥋ Robinson RER | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [1] / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts 24 |
Matériel Irizar ie 12 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 3,6 millions (2 021)[2] |
Centre-bus Malakoff | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : —
| |||||||||
| 129 |
Romainville - Vassou⥋ Mairie de Montreuil | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [1] / — |
Longueur — |
Durée 20-30 min |
Nb. d’arrêts 16 |
Matériel GX 337 ELEC |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 4,8 millions (2 021)[2] |
Centre-bus Les Lilas | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : —
| |||||||||
| 169 |
Pont de Sèvres⥋ Hôpital européen Georges-Pompidou | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [1] / — |
Longueur 13,2 km |
Durée 45 min |
Nb. d’arrêts 46 |
Matériel Citelis 12 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 1,4 million (2 021)[2] |
Centre-bus Croix-Nivert | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : —
| |||||||||
| 171 |
Château de Versailles (Gare de Chaville-Rive-Gauche / Gare de Chaville-Rive-Droite en semaine en heures de pointe)⥋ Pont de Sèvres | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [1],[6] / — |
Longueur 9 km |
Durée 25-34 (14-14) min |
Nb. d’arrêts 24 (13-15) |
Matériel Urbanway 12 Hybride |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 4,7 millions (2 021)[2] |
Centre-bus Croix-Nivert | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : —
| |||||||||
| 188 |
Bagneux - Rosenberg (le week-end et fêtes) / Bagneux - Dampierre⥋ Porte d'Orléans | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [1] / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts 19 21 |
Matériel GX 337 ELEC |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 2,6 millions (2 021)[2] |
Centre-bus Corentin | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
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| Dernière actualisation : — | |||||||||
Notes relatives aux données communiquées
modifierProvenance des données
modifierLes dates d'ouverture des lignes, le matériel roulant et le centre-bus sont issus du site DataBus[8]. La durée du parcours et le nombre d'arrêts sont calculés à partir des fiches horaires RATP[9], de même que les jours de fonctionnement, les moments de la journée (journée, nuit, fêtes) et les particularités. Enfin, les zones traversées et l'accessibilité de la ligne et des arrêts desservis sont issues des plans des lignes RATP[10].
Explication de quelques-unes
modifierLe nombre d'arrêts est, dans les tableaux, la somme des points d'arrêts ayant des dénominations différentes, qu'ils soient desservis dans un ou les deux sens de circulation.
Les amplitudes horaires sont données selon le principe suivant : lorsque la fiche horaire affiche les horaires de passage aux arrêts importants, elle va de l'heure de départ du premier bus de la ligne la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure d'arrivée du dernier bus au terminus la plus tardive, tous terminus confondus. Lorsque la fiche horaire n'affiche que les premiers et derniers départs ainsi que les fréquences, elle va de l'heure de départ du premier bus la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure de départ du dernier bus la plus tardive, tous arrêts de départs confondus. Les horaires communiqués sont arrondis à 5 minutes près. Les amplitudes horaires sont basées sur les horaires d'hiver sauf mention contraire.
Notes et références
modifierNotes
modifierRéférences
modifier- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Base de données SILOÉ - Lien « Histo »
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Données sur la fréquentation annuelle de lignes
- ↑ Historique de l'ex-ligne 355 supprimée en mai 1991 et Historique de l'ex-ligne 229 supprimée en octobre 1998, sur busiloe.fr. Consulté le 8 septembre 2013.
- 1 2 « Deux nouvelles lignes de bus de la RATP passent à l’électrique », sur leparisien.fr, (consulté le ).
- ↑ Données sur la fréquentation journalière de lignes (page 35)
- 1 2 La ligne a pris sa dénomination actuelle en .
- ↑ [PDF] Plan de la ligne, édité en mai 2022, sur ratp.fr, consulté le 11 mai 2022.
- ↑ Base de données DataBus.
- ↑ Horaires des bus RATP.
- ↑ Plans des lignes de bus RATP.
