Championnat d'Europe des rallyes 2025
L'European Rally Championship 2025 (Championnat d'Europe des Rallyes) est la 73e saison du Championnat d'Europe des Rallyes FIA, le championnat continental européen de rallye. Il s'agit également de la douzième saison consécutive depuis la fusion du Championnat d'Europe des Rallyes et de l'Intercontinental Rally Challenge. Il débute le au Rallye Sierra Morena et se termine le au Rallye de Croatie.
| Sport | Rallye automobile |
|---|---|
| Organisateur(s) | FIA |
| Édition | 73e |
| Date | 04 avril au |
| Surface | Mixte |
| Tenant du titre |
|
|---|
La saison a été marquée par le décès du pilote ERC Junior Matteo Doretto lors d'un test pré-événement avant le Rallye de Pologne 2025[1].
Les équipes et les équipages s'affrontent lors de huit épreuves, au cours desquelles les titres continentaux pour les pilotes, les copilotes et les équipes sont décernés. Comme d'habitude, les voitures utilisées sont conformes à la réglementation du Groupe R, et la catégorie la plus élevée autorisée est le Rally2 (anciennement R5), immédiatement inférieur au Rally1, protagoniste du Championnat du monde des rallyes.
Les champions en titre Hayden Paddon et John Kennard, après avoir remporté un deuxième titre consécutif la saison dernière sur une Hyundai i20 N Rally2, ne sont pas présents car se concentrent sur le championnat australien des rallyes. Leur équipe italienne, la BRC Racing Team, défendra le titre par équipe.
Le championnat est soutenue par la catégorie ERC-3, réservée aux voitures de classe Rally3, et la catégorie ERC-4, réservée aux voitures à deux roues motrices de classe Rally4 et Rally5, le trophée ERC Junior, ouvert aux pilotes âgés de 27 ans et moins au , qui se disputera lors d'événements sélectionnés, le trophée ERC Tyre Suppliers, dédié aux fournisseurs de pneus, et le Fiesta Rally3 Trophy. De plus, une nouvelle catégorie a été introduite cette année : le Master ERC, qui comprend les mêmes règles que la catégorie du championnat du monde.
Catégories
modifier- FIA ERC: Championnat principal ouvert à toutes les voitures homologuées FIA actuelles dans les classes sportives RC2 à RC5, les voitures Rally2 étant les principales prétendantes.
- FIA ERC3: Deuxième niveau, spécifiquement pour la classe Rally3
- FIA ERC4: Troisième niveau ERC, le premier réservé aux voitures à traction avant. Autorise les voitures Rally4 et Rally5 .
- FIA ERC Junior: réservé aux pilotes âgés de 27 ans et moins au , pilotant des voitures de Rally4 et Rally5. Ce championnat se disputera sur six des huit manches.
- FIA Master ERC: pour les pilotes âgés de plus de 50 ans au début de la saison.
- Championnat d'Europe des Rallyes FIA par équipes: chaque équipe peut nommer un maximum de trois voitures (de toutes catégories), en comptant les deux voitures les mieux classées de chaque équipe.
- Championnat d'Europe des Rallyes FIA pour les fournisseurs de pneus: un fournisseur de pneus désigné peut marquer des points avec les deux voitures Rally2 les mieux placées inscrites en ERC.
Calendrier
modifierLa saison 2025 se déroule en huit manches, comme la saison précédente, répartis en Europe centrale, du Nord et du Sud. Cinq manches sont reconduites par rapport à la saison dernière. Deux nouveaux rallyes, déjà connus en WRC, ont été ajoutés au Championnat d'Europe: le Rallye de Croatie et le tout nouveau Rallye d'Espagne Sierra Morena. Ils remplacent les Rallyes des Canaries et de Silésie.
| Manche | Date de début | Date de fin | Rallye | Siège du rallye | Surface | Étapes | Distance | Réf. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 avril | 6 avril | Cordoue, Andalousie | Macadam | 13 | 209,96 km | [2] | |
| 2 | 9 mai | 11 mai | Veszprém, Comté de Veszprém | Gravier | 13 | 191,01 km | [3] | |
| 3 | 29 mai | 31 mai | Karlstad, comté de Värmland | Gravier | 17 | 185,35 km | [4] | |
| 4 | 13 juin | 15 juin | Mikołajki, Voïvodie de Varmie-Mazurie | Gravier | 14 | 190,40 km | [5] | |
| 5 | 4 juillet | 6 juillet | Fiuggi, Latium | Macadam | À déterminer | À déterminer | ||
| 6 | 15 août | 17 août | Zlín, région de Zlín | Macadam | À déterminer | À déterminer | ||
| 7 | 5 septembre | 7 septembre | Macadam | À déterminer | À déterminer | |||
| 8 | 3 octobre | 5 octobre | Macadam | À déterminer | À déterminer | |||
| Sources :[6],[7],[2],[3],[4],[5] | ||||||||
Modifications par rapport à la saison 2024
modifier- Le Rallye des îles Canaries, qui fait partie du calendrier ERC depuis 2016 et faisait auparavant partie de l'Intercontinental Rally Challenge, est passé au WRC pour 2025. Le Rallye Sierra Morena a été ajouté au calendrier à la place.
- Le Rallye d'Estonie est retiré du calendrier pour revenir au WRC.
- Le Rallye de Pologne revient au calendrier après une apparition unique en WRC en 2024, le Rallye de Silésie étant supprimé.
- Le Rallye de Croatie revient au calendrier pour la première fois depuis 2013. Il a été déplacé d'avril, où il se déroulait dans le cadre du WRC à octobre.
- Le Royal Rally of Scandinavia et le Rali Ceredigion ne comptent pas pour le calendrier ERC Junior. Le Rally di Roma Capitale et le Rally Barum Zlín reviennent au programme ERC Junior après avoir été absents en 2024.
Règlement
modifierModifications par rapport à la saison 2024
modifier- Longueur minimale de l'étape qualificative : Compte tenu de l'intensité de la compétition en ERC, l'étape qualificative doit mesurer au moins six kilomètres afin de donner une plus grande importance à cet élément crucial d'une épreuve ERC. L'obligation de parc fermé après les qualifications étant supprimée, les concurrents qualifiés peuvent participer au shakedown s'ils le souhaitent.
- Ordre de passage : les concurrents inscrits à l'ERC courront ensemble dans leurs catégories respectives pendant toute la durée de l'épreuve. Les équipages ERC partiront en premier, suivis des ERC3, Junior ERC et ERC4.
- Master ERC : après le succès de la WRC Master Cup, le Championnat FIA Master ERC est une nouveauté de l'ERC pour les pilotes de plus de 50 ans au début de la saison
- Protection de l'environnement : Tous les événements ERC doivent obtenir au moins deux étoiles d'accréditation environnementale FIA. Toutes les équipes ERC inscrites doivent obtenir une étoile d'accréditation, et tous les fournisseurs de pneumatiques ERC doivent obtenir trois étoiles.
- Fiesta Rally3 Trophy Award : le vainqueur du ERC Fiesta Rally3 Trophy a droit à une manche entièrement financée dans une Fiesta Rally2 sur le Rallye Ceredigion en guise de prix
- Soutien renforcé des constructeurs : Škoda et Stellantis ont renforcé leurs programmes d'incitation ERC pour 2025. Škoda Motorsport a étendu son programme de récompenses clients pour les équipes inscrites qui concourent avec n'importe quelle variante de la Škoda Fabia Rally2. Ils pourront bénéficier de 40 000 € de bons d'achat par épreuve, ainsi que d'une réduction de 90 000 € sur l'achat d'une nouvelle Škoda Fabia RS Rally2 en fin de saison. Le vainqueur de la Stellantis Motorsport Rally Cup IRE & UK pourra quant à lui remporter un package de prix pour une campagne ERC 2026 d'une valeur de 40 000 € à utiliser en Junior ERC ou en ERC4, selon son âge. Lancia, avec la nouvelle Ypilson Rally4 , récompensera le champion italien Junior 2025 en lui offrant un volant financé avec l'équipe officielle Lancia en Junior ERC en 2026, marquant ainsi le retour du constructeur emblématique en ERC.
Voitures
modifierERC
modifier| Constructeur | Modèle | Cylindrée | Puissance | |
|---|---|---|---|---|
| Citroën | C3 Rally2 | 1.6 | 282 ch | |
| Ford | Fiesta Rally2 | 1.6 | 290 ch | |
| Hyundai | i20 N Rally2 | 1.6 | 290 ch | |
| Škoda | Fabia RS Rally2 | 1.6 | 290 ch | |
| Škoda | Fabia Rally2 evo | 1.6 | 290 ch | |
| Škoda | Fabia R5 | 1.6 | 290 ch | |
| Toyota | GR Yaris Rally2 | 1.6 | 286 ch | |
| Volkswagen | Polo GTI R5 | 1.6 | 272 ch |
ERC3
modifier| Constructeur | Modèle | Cylindrée | Puissance | |
|---|---|---|---|---|
| Ford | Fiesta Rally3 | 1.5 | 235 ch | |
| Renault | Clio Rally3 | 1.3 | 260 ch |
ERC4
modifier| Constructeur | Modèle | Cylindrée | Puissance | |
|---|---|---|---|---|
| Ford | Fiesta Rally4 | 1.0 | 209 ch | |
| Lancia | Ypsilon Rally4 HF | 1.2 | 212 ch | |
| Opel | Corsa Rally4 | 1.2 | 212 ch | |
| Peugeot | 208 Rally4 | 1.2 | 212 ch | |
| Renault | Clio Rally4 | 1.3 | 215 ch | |
| Renault | Clio Rally5 | 1.3 | 180 ch |
Participants
modifierERC
modifierLe championnat est ouvert aux équipages à bord de voitures dont la catégorie reine est Rally2 et/ou R5, toutes deux appartenant à la classe RC2 (le deuxième niveau du rallye mondial), qui représente donc l'élite au sein du championnat européen.
| Engagé Rally2 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Voiture | Équipe | Pilote | Copilote | Pneu | Manche | Categorie |
| Citroën C3 Rally2 | M | 1–2, 5 | ||||
| 3, 6[note 1] | ||||||
| 4 | ||||||
| P | 1 | |||||
| M | 2 | |||||
| 2 | ||||||
| M | 3–6[note 1] | |||||
| P | 4 | |||||
| P | 5 | |||||
| P | 5 | |||||
| Ford Fiesta Rally2 | P | 1–6 | ||||
| P | 1–2, 4–5 | Master ERC | ||||
| H | 1 | Master ERC | ||||
| Hyundai i20 N Rally2 | M | 1, 5–6 | ||||
| P | 1–4 | Master ERC | ||||
| H | 5 | |||||
| M | 1 | Master ERC | ||||
| P | 2–6 | |||||
| M | 6 | |||||
| M | 1 | |||||
| 1 | ||||||
| P | 1 | |||||
| H | 2 | |||||
| Škoda Fabia RS Rally2 | M | 1–6 | ||||
| 4 | ||||||
| 6 | ||||||
| 6 | ||||||
| M | 1–2 | |||||
| 5 | ||||||
| 6 | ||||||
| M | 1 | |||||
| 1–2, 4–6[note 1] | ||||||
| 4 | Master ERC | |||||
| NC | 5[note 2] | |||||
| M | 6 | Master ERC | ||||
| M | 1 | |||||
| M | 1–2, 4 | |||||
| P | 3 | Master ERC | ||||
| H | 5 | Master ERC | ||||
| 6 | ||||||
| P | 2, 5 | |||||
| H | 2 | Master ERC | ||||
| P | 4 | |||||
| P | 2 | |||||
| H | 2 | Master ERC | ||||
| P | 3 | Master ERC | ||||
| H | 6 | Master ERC | ||||
| M | 6 | |||||
| H | 6 | |||||
| P | 6 | |||||
| Škoda Fabia Rally2 evo | P | 2, 4 | Master ERC | |||
| H | 2, 4–6 | |||||
| P | 2, 4 | Master ERC | ||||
| M | 4 | |||||
| P | 4 | |||||
| M | 5 | |||||
| Škoda Fabia R5 | P | 4 | ||||
| Toyota GR Yaris Rally2 | P | 1 | ||||
| M | 2–5 | |||||
| 5 | ||||||
| 5 | ||||||
| 6[note 1] | ||||||
| M | 3–4 | |||||
| P | 5 | |||||
| H | 6 | |||||
| Volkswagen Polo GTI R5 | M | 3 | ||||
| Engagé privé | ||||||
| Citroën C3 Rally2 | Engagé sous le nom du constructeur | M | 1 | |||
| M | 1 | |||||
| NC | 1[note 3] | |||||
| H | 2 | |||||
| P | 5 | |||||
| Ford Fiesta Rally2 | P | 5 | Master ERC | |||
| Škoda Fabia RS Rally2 | M | 1–6 | ||||
| P | 1–6 | |||||
| H | 1 | |||||
| M | 1–6 | |||||
| M | 1–6 | |||||
| P | 1–5[note 2] | Master ERC | ||||
| P | 1–2, 4–5 | |||||
| H | 2–4 | |||||
| M | 2 | |||||
| H | 3–4 | |||||
| P | 6 | |||||
| P | 4 | |||||
| P | 5 | Master ERC | ||||
| P | 5 | |||||
| P | 5 | |||||
| M | 5 | |||||
| P | 5 | Master ERC | ||||
| P | 5 | |||||
| P | 5 | Master ERC | ||||
| H | 6 | |||||
| Škoda Fabia Rally2 evo | H | 1, 5 | ||||
| P | 4 | |||||
| Škoda Fabia R5 | P | 3 | ||||
| Toyota GR Yaris Rally2 | P | 3 | ||||
| M | 5 | |||||
| M | 5 | |||||
| Sources[8],[9],[10],[11],[12],[13]: | ||||||
ERC3
modifier| Engagé Rally3 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Voiture | Équipe | Pilote | Copilote | Pneus | Manche | |
| Ford Fiesta Rally3 | P | 1–3 | FRally3T | |||
| 4 | ||||||
| 5 | FRally3T | |||||
| P | 1–3, 5–6 | FRally3T | ||||
| P | 2 | FRally3T | ||||
| P | 2, 4 | FRally3T | ||||
| P | 5 | FRally3T | ||||
| M | 6 | FRally3T | ||||
| Engagé privé | ||||||
| Ford Fiesta Rally3 | Engagé sous le nom du constructeur | P | 1–5 | FRally3T | ||
| P | 1–6 | FRally3T | ||||
| P | 1, 3–6 | FRally3T | ||||
| 2 | ||||||
| P | 1–2, 4–5 | FRally3T | ||||
| 6 | ||||||
| P | 1[note 3] | FRally3T | ||||
| 2, 4–5 | ||||||
| P | 4 | FRally3T | ||||
| P | 4 | FRally3T | ||||
| P | 4 | FRally3T | ||||
| P | 6 | FRally3T | ||||
| Renault Clio Rally3 | P | 1–6 | ||||
| P | 1 | |||||
| P | 1–6 | |||||
| P | 1–2, 5–6 | |||||
| M | 2–4 | |||||
| Sources[8],[9],[10],[11],[12],[13]: | ||||||
ERC4
modifier| Engagé Rally4 et Rally5 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Voiture | Équipe | Pilote | Copilote | Pneus | Manche | Categorie | |
| Ford Fiesta Rally4 | H | 1–2, 4 | ERC4J | ||||
| 2, 5 | ERC4J | ||||||
| Lancia Ypsilon Rally4 HF | 2, 4–6 | ERC4J | |||||
| H | 6 | ERC4J | |||||
| Opel Corsa Rally4 | H | 1–2, 4–5 | ERC4J | ||||
| 6 | |||||||
| H | 1–2, 4–6[note 4] | ERC4J | |||||
| H | 1–2, 4–6 | ERC4J | |||||
| 6 | ERC4J | ||||||
| M | 5 | ||||||
| M | 6 | ERC4J | |||||
| Peugeot 208 Rally4 | H | 1–2, 4–6[note 1] | ERC4J | ||||
| 2 | ERC4J | ||||||
| H | 1 | ERC4J | |||||
| H | 1–2, 4–5 | ERC4J | |||||
| P | 1 | ||||||
| H | 1–2, 4–5 | ERC4J | |||||
| 1–2, 4–6 | ERC4J | ||||||
| Renault Clio Rally4 | P | 5 | |||||
| Engagé privé Rally4 et Rally5 | |||||||
| Ford Fiesta Rally4 | Engagé sous le nom du constructeur | NC | 4[note 4] | ||||
| Lancia Ypsilon Rally4 HF | H | 2, 4–5 | ERC4J | ||||
| M | 5 | ||||||
| M | 5 | ||||||
| M | 5 | ||||||
| M | 5 | ||||||
| M | 5 | ||||||
| M | 5 | ||||||
| M | 5 | ||||||
| M | 5 | ||||||
| M | 5 | ||||||
| M | 5 | Master ERC | |||||
| M | 5 | ||||||
| M | 5 | ||||||
| M | 5 | ||||||
| M | 5 | ||||||
| M | 5 | ||||||
| M | 5 | Master ERC | |||||
| Opel Corsa Rally4 | H | 1–2[note 5] | ERC4J | ||||
| H | 1–2, 4 | ERC4J | |||||
| H | 2 | ERC4J | |||||
| Peugeot 208 Rally4 | H | 1 | ERC4J | ||||
| H | 1–2, 4–6 | ERC4J | |||||
| H | 1–2, 4–6 | ERC4J | |||||
| H | 1–2 | ERC4J | |||||
| 4[note 4] | |||||||
| H | 1 | ERC4J | |||||
| H | 1–2, 4–6[note 2] | ERC4J | |||||
| H | 1–2, 4 | ERC4J | |||||
| M | 3 | ||||||
| H | 1 | ||||||
| P | 2 | ||||||
| P | 2 | Master ERC | |||||
| H | 5 | ERC4J | |||||
| P | 5 | ||||||
| Renault Clio Rally4 | H | 1, 4 | ERC4J | ||||
| H | 1, 5 | ERC4J | |||||
| P | 1, 5 | ||||||
| Renault Clio Rally5 | P | 1, 5 | |||||
| H | 2 | ERC4J | |||||
| 4 | |||||||
| Sources[8],[9],[10],[11],[12],[13]: | |||||||
Résultats
modifierRésumé de la saison
modifier| Manche | Rallye | Pilote vainqueur | Co*pilote vainqueur | Équipe vainqueur | Temps du vainqueur | Ref. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2:01:49.5 | [14] | ||||
| 2 | 1:50:30.7 | [15] | ||||
| 3 | 1:33:40.8 | [16] | ||||
| 4 | 1:37:56.4 | [17] | ||||
| 5 | 2:04:11.2 | |||||
| 6 | ||||||
| 7 | ||||||
| 8 |
Système de notation
modifierLes points pour le classement final sont attribués conformément au tableau suivant en ERC, ERC3 et ERC4. En ERC, ERC3 et ERC4, les sept meilleurs scores des huit manches comptent pour le total final. En catégorie ERC Junior, les cinq meilleures manches sur six sont prises en compte[18].
| Position | 1er | 2e | 3ème | 4ème | 5ème | 6ème | 7ème | 8e | 9e | 10e | 11e | 12e | 13e | 14e | 15e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Points | 30 | 24 | 21 | 19 | 17 | 15 | 13 | 11 | 9 | 7 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Cinq points bonus sont également attribués aux vainqueurs de la Power Stage : quatre points pour la deuxième place, trois pour la troisième, deux pour la quatrième et un pour la cinquième. Les points Power Stage ne sont attribués que dans les principaux championnats pilotes et copilotes de l'ERC[18].
| Position | 1er | 2e | 3ème | 4ème | 5ème |
|---|---|---|---|---|---|
| Points | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Les équipes peuvent inscrire un maximum de trois voitures sous un même nom pour marquer des points au championnat par équipes, les deux meilleures d'entre elles marquant des points. Les voitures pilotées par des pilotes prioritaires ERC4 marquent des points dans leur propre groupe[18].
Championnats des pilotes
modifierERC
modifier
|
Notes: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ERC3
modifier| Pos | Pilote | ESP |
HUN |
SWE |
POL |
ITA |
CZE |
GBR |
CRO |
Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 1 | 47 | |||||||
| 2 | 1 | 6 | 45 | |||||||
| 3 | 6 | 3 | 36 | |||||||
| 4 | 2 | 9 | 33 | |||||||
| 5 | 3 | 8 | 32 | |||||||
| 6 | 9 | 5 | 26 | |||||||
| 7 | 2 | 24 | ||||||||
| 8 | 4 | Ret | 19 | |||||||
| 9 | 4 | 19 | ||||||||
| 10 | 7 | Ret | 13 | |||||||
| 11 | 7 | 13 | ||||||||
| 12 | 8 | Ret | 11 | |||||||
| Sources:[19] | ||||||||||
ERC4
modifier| Pos | Pilote | ESP |
HUN |
SWE |
POL |
ITA |
CZE |
GBR |
CRO |
Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 114 | |||||
| 2 | 5 | 5 | 2 | 5 | 75 | |||||
| 3 | 10 | 2 | 1 | 7 | 74 | |||||
| 4 | 3 | 4 | Ret | 3 | 61 | |||||
| 5 | 1 | 10 | 6 | Ret | 52 | |||||
| 6 | 4 | Ret | Ret | 4 | 38 | |||||
| 7 | 7 | 3 | WD | 34 | ||||||
| 8 | 15 | 8 | 4 | 20 | 31 | |||||
| 9 | 20 | 13 | 3 | 11 | 29 | |||||
| 10 | 2 | 24 | ||||||||
| 11 | Ret | Ret | 9 | 7 | 22 | |||||
| 12 | 13 | 11 | 8 | 14 | 21 | |||||
| 13 | 14 | Ret | 5 | 19 | ||||||
| 14 | Ret | 6 | 12 | 17 | 19 | |||||
| 15 | 6 | Ret | Ret | 15 | ||||||
| 16 | 5 | 17 | ||||||||
| 17 | 8 | 12 | Ret | 15 | ||||||
| 18 | 7 | 13 | ||||||||
| 19 | 9 | 9 | ||||||||
| 20 | 9 | 9 | ||||||||
| 21 | 11 | 5 | ||||||||
| 22 | 12 | Ret | 4 | |||||||
| 23 | 14 | 2 | ||||||||
| Sources:[19] | ||||||||||
Junior ERC
modifier| Pos | Pilote | ESP |
HUN |
POL |
ITA |
CZE |
CRO |
Points | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 114 | |||||
| 2 | 5 | 5 | 2 | 4 | 77 | |||||
| 3 | 3 | 4 | Ret | 2 | 64 | |||||
| 4 | 1 | 9 | 6 | Ret | 54 | |||||
| 5 | 10 | 2 | 7 | 44 | ||||||
| 6 | 4 | Ret | Ret | 3 | 40 | |||||
| 7 | 15 | 7 | 4 | 10 | 40 | |||||
| 8 | 17 | 12 | 3 | 7 | 38 | |||||
| 9 | 7 | 3 | WD | 34 | ||||||
| 10 | 13 | 10 | 8 | 8 | 32 | |||||
| 11 | Ret | 6 | 12 | 9 | 28 | |||||
| 12 | Ret | Ret | 9 | 6 | 24 | |||||
| 13 | 14 | Ret | 5 | 19 | ||||||
| 14 | 5 | 17 | ||||||||
| 15 | 8 | 11 | Ret | 16 | ||||||
| 16 | 6 | Ret | Ret | 15 | ||||||
| 17 | 11 | 10 | 12 | |||||||
| Sources:[19] | ||||||||||
Championnats de copilotes
modifierERC
modifier| Pos | Copilote | ESP |
HUN |
SWE |
POL |
ITA |
CZE |
GBR |
CRO |
Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 53 | 33 | 44 | |||||||
| 2 | 8 | 24 | 37 | |||||||
| 3 | 12 | 34 | ||||||||
| 4 | 15 | 31 | ||||||||
| 5 | 24 | 26 | ||||||||
| 6 | 41 | Ret | 24 | |||||||
| 7 | 35 | 22 | ||||||||
| 8 | 4 | 19 | ||||||||
| 9 | 5 | 17 | ||||||||
| 10 | 6 | 15 | ||||||||
| 11 | 6 | 15 | ||||||||
| 12 | 13 | 8 | 14 | |||||||
| 13 | 7 | 13 | ||||||||
| 14 | 7 | 13 | ||||||||
| 15 | Ret | 102 | 11 | |||||||
| 16 | 9 | 9 | ||||||||
| 15 | Ret | 9 | 9 | |||||||
| 18 | 10 | 7 | ||||||||
| 19 | 11 | Ret | 5 | |||||||
| 20 | 11 | 5 | ||||||||
| 21 | Ret | 321 | 5 | |||||||
| 22 | 34 | 12 | 4 | |||||||
| 23 | 12 | Ret | 4 | |||||||
| 24 | 13 | 3 | ||||||||
| 25 | 20 | 14 | 2 | |||||||
| 26 | 14 | 2 | ||||||||
| 27 | 36 | 15 | 1 | |||||||
| 28 | 15 | Ret | 1 | |||||||
| Sources:[19] | ||||||||||
ERC3
modifier| Pos | Copilote | ESP |
HUN |
SWE |
POL |
ITA |
CZE |
GBR |
CRO |
Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 1 | 47 | |||||||
| 2 | 1 | 6 | 45 | |||||||
| 3 | 6 | 3 | 36 | |||||||
| 4 | 2 | 9 | 33 | |||||||
| 5 | 9 | 5 | 26 | |||||||
| 6 | 2 | 24 | ||||||||
| 7 | 3 | 21 | ||||||||
| 8 | 4 | Ret | 19 | |||||||
| 9 | 4 | 19 | ||||||||
| 10 | 7 | Ret | 13 | |||||||
| 11 | 7 | 13 | ||||||||
| 12 | 8 | Ret | 11 | |||||||
| 13 | 8 | 11 | ||||||||
| Sources:[19] | ||||||||||
ERC4
modifier| Pos | Copilote | ESP |
HUN |
SWE |
POL |
ITA |
CZE |
GBR |
CRO |
Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 30 | ||||||||
| 2 | 2 | 24 | ||||||||
| 3 | 3 | 21 | ||||||||
| 4 | 4 | 19 | ||||||||
| 5 | 5 | 17 | ||||||||
| 6 | 6 | 15 | ||||||||
| 7 | 7 | 13 | ||||||||
| 8 | 8 | 11 | ||||||||
| 9 | 9 | 9 | ||||||||
| 10 | 10 | 7 | ||||||||
| 11 | 11 | 5 | ||||||||
| 12 | 12 | 4 | ||||||||
| 13 | 13 | 3 | ||||||||
| 14 | 14 | 2 | ||||||||
| 15 | 15 | 1 | ||||||||
| Sources:[19] | ||||||||||
| Pos | Équipe | ESP |
HUN |
SWE |
POL |
ITA |
CZE |
GBR |
CRO |
Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 30 | ||||||||
| DNS | ||||||||||
| 2 | 2 | 24 | ||||||||
| 3 | 3 | 21 | ||||||||
| 4 | 4 | 19 | ||||||||
| 5 | 6 | 18 | ||||||||
| 13 | ||||||||||
| 6 | 5 | 17 | ||||||||
| Ret | ||||||||||
| 7 | 7 | 13 | ||||||||
| 8 | 8 | 11 | ||||||||
| 9 | 9 | 9 | ||||||||
| 10 | 10 | 7 | ||||||||
| 22 | ||||||||||
| 11 | 11 | 6 | ||||||||
| 15 | ||||||||||
| 12 | 12 | 4 | ||||||||
| 20 | ||||||||||
| 13 | 14 | 2 | ||||||||
| 18 | ||||||||||
| Sources:[19] | ||||||||||
Championnat des fournisseurs de pneus
modifierNotes et références
modifierNotes
modifier- 1 2 3 4 5 Appeared on the entry list for Barum Czech Rally Zlín, but withdrew before the start.
- 1 2 3 Appeared on the entry list for Rally di Roma Capitale, but withdrew before the start.
- 1 2 Appeared on the entry list for Rally Sierra Morena, but withdrew before the start.
- 1 2 3 Appeared on the entry list for Rally Poland, but withdrew before the start.
- ↑ Appeared on the entry list for Rally Hungary, but withdrew before the start.
Références
modifier- ↑ « Tragedy at Rally Poland: Matteo Doretto, Italian Junior Champion, Dies at 21 », www.unionesarda.it (consulté le )
- 1 2 « Itinerary Rally Sierra Morena - Córdoba Patrimonio de la Humanidad 2025 », ewrc-results.com (consulté le )
- 1 2 « Itinerary Rally Hungary 2025 », ewrc-results.com (consulté le )
- 1 2 « Itinerary ORLEN OIL Rally Poland - Rajd Polski », ewrc-results.com (consulté le )
- ↑ « Revamped calendar to deliver another epic ERC season », www.fiaerc.com (consulté le )
- ↑ « Season 2025 », ewrc-results.com (consulté le )
- 1 2 3 « 42 Rally Sierra Morena – Córdoba Patrimonio de la Humanidad – AMENDED ENTRY LIST » (consulté le )
- 1 2 3 « VI. RALLY HUNGARY – SECOND AMENDED ENTRY LIST » (consulté le )
- 1 2 3 « ORLEN OIL 81st RALLY POLAND – AMENDED ENTRY LIST » (consulté le )
- 1 2 3 « RALLY DI ROMA CAPITALE 2025 – 2nd AMENDED ENTRY LIST » (consulté le )
- 1 2 3 « BARUM CZECH RALLY ZLÍN – AMENDED ENTRY LIST » (consulté le )
- ↑ « Final results Rally Sierra Morena - Córdoba Patrimonio de la Humanidad 2025 », ewrc-results.com (consulté le )
- ↑ « Final results Rally Hungary 2025 », ewrc-results.com (consulté le )
- ↑ « Final results BAUHAUS Royal Rally of Scandinavia 2025 », ewrc-results.com (consulté le )
- ↑ (en) « Final results ORLEN OIL Rally Poland - Rajd Polski 2025 », eWRC-results.com (consulté le )
- 1 2 3 « Championship Points », fiaerc.com (consulté le )
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 « ERC Standings », fiaerc.com (consulté le )