Championnat du monde des rallyes 1996
compétition de sport automobile
Informations essentielles
Championnat du monde des rallyes 1996
| Sport | Rallye automobile |
|---|---|
| Création | 1973 |
| Organisateur(s) | FIA |
| Édition | 24e |
| Nombre de manches | 10 rallyes |
| Champion pilote |
|
|---|---|
| Champion copilote |
|
| Champion constructeur |
|
Navigation
Épreuves
modifier| Championnat du monde des rallyes 1996 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Noir = Asphalte | Marron = Terre / Gravier | Bleu = Neige/ glace | Rouge = Surface mixte | ||||||||||
Calendrier / Résultats
modifierÉquipes et pilotes
modifierÉquipes et pilotes
| Équipe | Constructeur | Voiture | Pneus | Numéro | Pilotes | Manches |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Subaru | Impreza 555 | P | 1 | 1-9 | ||
| 2 | 1-9 | |||||
| 3 | 1 | |||||
| 2–9 | ||||||
| 10 | 1 | |||||
| Ford | Escort RS Cosworth | M | 4 | 1-9 | ||
| 5 | 1 | |||||
| 2 | ||||||
| 3 | ||||||
| 4–9 | ||||||
| 6 | 1 | |||||
| 3 | ||||||
| 14 | 1 | |||||
| 16 | 5 | |||||
| Mitsubishi | Lancer Evo 3 | M | 7 | 1-9 | ||
| 8 | 1 | |||||
| 2 | ||||||
| 3, 5, 7, 9 | ||||||
| 4 | ||||||
| 6 | ||||||
| 8 | ||||||
| 9 | 1, 5, 8 | |||||
| 3 | ||||||
| 4 | ||||||
| 6 | ||||||
| 7 | ||||||
| 18 | 4, 6–7, 9 | |||||
| 29 | 7 | |||||
| 41 | 8 | |||||
| Toyota | Celica GT-Four | M | 10 | 1, 4, 6, 9 | ||
| 2 | ||||||
| 11 | 1, 3, 6 | |||||
| 12 | 7 | |||||
| 15 | 1 | |||||
| 16 | 4, 8–9 | |||||
| 6 |
Classements
modifierSystème de points en vigueur
modifier| Attribution des points pour le championnat constructeur | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Points en fonction du classement général | ||||||||||||||||
| 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | 11e | 12e | 13e | 14e | 15e | ||
| 25 pts | 20 pts | 17 pts | 14 pts | 12 pts | 10 pts | 9 pts | 8 pts | 7 pts | 6 pts | 5 pts | 4 pts | 3 pts | 2 pts | 1 pt | ||
| Points en fonction du classement du groupe | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | |||||||
| 10 pts | 9 pts | 8 pts | 7 pts | 6 pts | 5 pts | 4 pts | 3 pts | 2 pts | 1 pt | |||||||
| Les deux voitures les mieux classées par équipe marquent des points pour le championnat constructeur.
Les points du classement général et du groupe sont additionnés, mais seules les voitures qui sont rentrées dans le top 15 du classement général marquent les points du classement du groupe | ||||||||||||||||
| Attribution des points pour le championnat pilotes | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | |||||||
| 20 pts | 15 pts | 12 pts | 10 pts | 8 pts | 6 pts | 4 pts | 3 pts | 2 pts | 1 pts | |||||||
Classement constructeurs
modifierClassement pilotes
modifier| Classement pilotes | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rang | Pilotes | SWE |
KEN |
INA |
GRE |
ARG |
FIN |
AUS |
ITA |
ESP |
Total | |||||
| 1 | 1 | 1 | Ret | 2 | 1 | 1 | 1 | Ret | 5 | 123 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | Ret | 1 | Ret | Ret | 4 | 1 | 1 | 92 | ||||||
| 3 | 2 | Ret | 1 | 3 | 2 | Ret | 3 | 2 | Ret | 89 | ||||||
| 4 | 5 | 2 | Ret | 5 | 3 | 5 | 2 | 5 | 7 | 78 | ||||||
| 5 | 12 | 5 | 2 | 4 | 7 | 7 | Ret | 2 | 56 | |||||||
| 6 | 6 | 5 | 11 | 6 | 3 | 3 | 44 | |||||||||
| 7 | 4 | 3 | 2 | 37 | ||||||||||||
| 8 | 7 | 4 | 4 | 24 | ||||||||||||
| 9 | Ret | 4 | 5 | Ret | 18 | |||||||||||
| 10 | 7 | 4 | 14 | |||||||||||||
| 11 | 8 | 6 | 7 | 13 | ||||||||||||
| 12= | 3 | 12 | ||||||||||||||
| 13 | 3 | Ret | Ret | 12 | ||||||||||||
| 14 | 4 | 9 | 12 | |||||||||||||
| 15 | 6 | Ret | 6 | Ret | 12 | |||||||||||
| 16 | 9 | 9 | 10 | 6 | 11 | |||||||||||
| 17 | 5 | 8 | ||||||||||||||
| 18 | 8 | 7 | Ret | 7 | ||||||||||||
| 19 | Ret | 8 | 9 | Ret | 9 | 7 | ||||||||||
| 20 | 6 | 6 | ||||||||||||||
| 21 | 6 | Ret | 6 | |||||||||||||
| 22 | 6 | 6 | ||||||||||||||
| 23 | 7 | 25 | 4 | |||||||||||||
| 24 | Ret | 7 | 4 | |||||||||||||
| 25 | 10 | 8 | 4 | |||||||||||||
| 26 | Ret | 12 | 10 | 9 | 10 | 4 | ||||||||||
| 27 | 8 | 29 | 3 | |||||||||||||
| 28 | 8 | 3 | ||||||||||||||
| 29 | 8 | 3 | ||||||||||||||
| 30 | 8 | 3 | ||||||||||||||
| 31 | 8 | 3 | ||||||||||||||
| 32 | 9 | 2 | ||||||||||||||
| 33 | 9 | 2 | ||||||||||||||
| 34 | 9 | 2 | ||||||||||||||
| 35 | 10 | 1 | ||||||||||||||
| 36 | 10 | 1 | ||||||||||||||
| 37 | 10 | 1 | ||||||||||||||
| 38 | 16 | 14 | 10 | 16 | DSQ | Ret | 16 | 1 | ||||||||
| 39 | 10 | 1 | ||||||||||||||