Classe D (sous-marin britannique)

	Classe D
	; Le HMS D1
Caractéristiques techniques
Type	sous-marin
Longueur	49.7 m
Maître-bau	4.1 m
Tirant d'eau	m
Déplacement	595 tonnes (620 en plongée)
Propulsion	1 moteur diesel; 1 moteur électrique ; 1 groupe électrogène diesel de 700 cv
Puissance	1.750 ch et 550 ch
Puissance	1.750 ch et 550 ch
Vitesse	14 nœuds (surface) ; 9 nœuds (plongée)
Caractéristiques militaires
Armement	3 tubes lance-torpilles de 457 mm (6 torpilles) ; 1 canon de pont de 76 mm
Rayon d'action	2.500 nautiques à 10 nœuds (surface) ; 65 nautiques à 5 nœuds (plongée)
Autres caractéristiques
Équipage	25 marins
Histoire
Constructeurs	Vickers, Barrow-in-Furness; Chatham Dockyard; Armstrong Whitworth
A servi dans	Royal Navy
Commanditaire	Royal Navy
Période de; construction	1909-1912
Période de service	1912-1919
Navires construits	8
Navires prévus	10
Navires perdus	4
Navires démolis	4
	modifier

Cet article est une ébauche concernant les sous-marins et la Royal Navy.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

La classe D est la première classe de sous-marins de la Royal Navy propulsée par moteur Diesel, conçue avant la Première Guerre mondiale. Les 8 unités furent construites sur les chantiers Armstrong Whitworth à Newcastle upon Tyne, William Beardmore and Company à Glasgow, Vickers à Barrow-in-Furness, à Devonport, Portsmouth et Fairfield's de Glasgow.

Conception

Cette classe de nouveau sous-marins devait avoir une vitesse suffisante de navigation en surface pour suivre la flotte et intervenir en contournant la flotte ennemie durant l'attaque. Seuls des moteurs à vapeur pouvaient atteindre une vitesse similaire aux navires de surface. Elle fut conçue sur le modèle du HMS Nautilus de 1912 et du HMS Swordfish de 1916.

Service

Les unités de la classe D ont été basées à Harwich, Immingham, Blyth et Douvres. Leur rôle initial était de couler des navires de guerre allemands. À la fin de la Première Guerre mondiale la classe D a été utilisée pour la formation des équipages basés à Portsmouth.

Les navires ont essentiellement patrouillé dans la Mer du Nord et la Baie d'Heligoland pour protéger les transports de troupes. Quatre navires (D2, D3, D5 et D6) ont été perdus, le D1 retiré du service avant la fin du conflit et coulé comme cible le 23 octobre 1918 et les autres (D4, D7 et D8) ont été rayés du service en juillet 1919.

Les sous-marins de classe D

D1
D2
D3
D4
D5
D6
D7
D8
HMS D9 - converti après le début de la construction comme le premier bateau de la classe E sous le nom de HMS E1
HMS D10 - converti après le début de la construction en bateau de classe E sous le nom de HMS E2

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Classe D (sous-marin britannique), sur Wikimedia Commons

Liens internes

Liens externes

HMS D Class sur site navalstory (caractéristiques techniques)
D class sur site maritimequest
Sous-marins de la Royal Navy sur site navypedia
D Class

Références

Sources

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « British D-class submarine » (voir la liste des auteurs).