Classe Duca degli Abruzzi
La classe Duca degli Abruzzi était une sous-classe de deux croiseurs légers, dernière des cinq types de classe Condottieri construits dans l'entre-deux-guerres pour la Regia Marina.
Classe Duca degli Abruzzi | ||||||||
Le Duca Degli Abruzzi en 1938. | ||||||||
Caractéristiques techniques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Type | Croiseur léger | |||||||
Longueur | 187 m | |||||||
Maître-bau | 18,9 m | |||||||
Tirant d'eau | 6,8 m | |||||||
Déplacement | 11 090 tonnes | |||||||
À pleine charge | 11 760 tonnes | |||||||
Propulsion | 2 groupes de turbines à engrenages Parsons alimentées en vapeur par 6 chaudières Ansaldo entraînant deux hélices | |||||||
Puissance | 100 000 ch | |||||||
Puissance | 100 000 ch | |||||||
Vitesse | 34 nœuds | |||||||
Caractéristiques militaires | ||||||||
Blindage | ceinture blindée 100 mm pont blindé 40 mm tourelles 135 mm bloc-passerelle 140 mm |
|||||||
Armement | 10 canons de 152 mm Ansaldo modèle 1934 en deux tourelles triples et deux tourelles doubles 8 canons de 100mm modèle 1927 en quatre affûts doubles 8 canons de 37 mm 8 mitrailleuses de 13,2 mm en affûts doubles 6 tubes lance-torpilles de 533 mm en trois affûts doubles |
|||||||
Aéronefs | 2 catapultes latérales au niveau des deux cheminées pour 4 hydravions | |||||||
Rayon d'action | 4 122 milles marins à 12,7 nœuds | |||||||
Autres caractéristiques | ||||||||
Équipage | 640 officiers et marins | |||||||
Histoire | ||||||||
A servi dans | Regia Marina | |||||||
Période de construction |
1933 | |||||||
Période de service | 1937 - 1971 | |||||||
Navires construits | 2 | |||||||
Navires démolis | 2 | |||||||
| ||||||||
modifier |
Historique
modifierBaptisés Duca Degli Abruzzi et Giuseppe Garibaldi, ces navires de plus de 10 000 tonnes, sacrifièrent la vitesse au profit de la protection et de l'armement qui passa de 8 à 10 canons de 152 mm en deux tourelles triples et deux tourelles doubles. Ce canon de 55 calibres tiraient des obus explosifs de 44 kg et des obus perforants de 50 kg, à une distance maximale de 25 740 et 24 900 mètres à raison de 4 à 5 coups par minute. La tourelle triple pesait 135,4 tonnes et permet aux canons de pointer en site de - 5 ° à + 45 ° et en azimut sur 240 °. Les performances de la tourelle double sont semblables à celles des croiseurs précédents. La dotation en munitions est inconnue mais si l'on suit le raisonnement concernant les croiseurs précédents, elle devrait être de 350 à 500 obus.
Cet accroissement continu de la protection (les Alberto di Giussano avaient une ceinture blindée de 24 mm, les derniers Condottieri, une ceinture quatre fois plus épaisse) s'explique probablement par un changement de perspective. Avec la mise en service de la classe La Galissonnière, les contre-torpilleurs français n'étaient plus les seuls adversaires potentiels en Méditerranée pour les croiseurs légers italiens.
Actifs pendant la Seconde Guerre mondiale, ils participèrent entre autres à la bataille de Punta Stilo et à la bataille du cap Matapan. Ils survivent à la guerre et subissent diverses modernisations jusqu'à leur démantèlement dans les années 1960 et 1970.
Navires de la classe
modifierNavire | Constructeur | Pose de la quille | Lancement | Mise en service | Fait |
---|---|---|---|---|---|
Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi | OTO Melara SpA, La Spezia | Démoli en 1961 | |||
Giuseppe Garibaldi | Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Trieste | Démoli en 1972 |
Notes et références
modifier- (it) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en italien intitulé « Classe Duca degli Abruzzi » (voir la liste des auteurs).