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Convoi QP 14

Convoi QP-14
Sens Retour (Est vers Ouest)
Départ Mourmansk et Arkhangelsk le
Arrivée Loch Ewe, le
Convoi sens inverse PQ 18
Composition
Nombre de navires 17 cargos (15 selon d'autres sources[1],[2])
Nationalités Drapeau des États-Unis États-Unis (9)
Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni (6)
Drapeau de la Pologne Pologne (1)
Drapeau du Panama Panama (1)
Tonnage total 90 521 tonneaux
Escorte
Escorte 65 bâtiments
Pertes
Coulé 4 cargos
1 dragueur de mines
1 destroyer
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Le convoi QP-14 est le nom de code d'un convoi allié durant la Seconde Guerre mondiale. Il fait partie d'une série de convois destinés à ramener les navires alliés des ports soviétiques du nord vers les ports britanniques. Les Alliés cherchaient à ravitailler l'URSS qui combattait leur ennemi commun, le Troisième Reich. Les convois de l'Arctique, organisés de 1941 à 1945, avaient pour destination le port d'Arkhangelsk, l'été, et Mourmansk, l'hiver, via l'Islande et l'océan Arctique, effectuant un voyage périlleux dans des eaux parmi les plus hostiles du monde.

Pendant que le convoi PQ-18 appareille d'Écosse le 2 septembre, le convoi de retour QP-14 démarre de Mourmansk et d'Arkhangelsk le [1]. Dix-sept navires marchands font partie du convoi[2].

L'escorte modifier

Elle est composée de :

U-Boote modifier

Le convoi a été attaqué par sept sous-marins :

Composition du convoi[10] modifier

Nom Pavillon Tonnage (GRT) Notes
Alcoa Banner (1919) Drapeau des États-Unis États-Unis 5 035
HMS Alynbank  Royal Navy Navire anti-aérien (escorteur le 17 sep.)
HMS Amazon (D39)  Royal Navy Destroyer (escorteur du 15 au 22 sep.)
HMS Anson (79)  Royal Navy Cuirassé (escorteur du 19 au 22 sep.)
HMS Ashanti (F51)  Royal Navy Destroyer (escorteur du 17 au 21 sep.)
HMS Avenger (D14)  Royal Navy Porte-avions d'escorte (escorteur du 17 au 20 sep.)
HMS Ayrshire (FY225)  Royal Navy Chalutier armé (escorteur du 13 au 25 sep.)
Bellingham (1920) Drapeau des États-Unis États-Unis 5 345 Coulé par l'U-435[11] le 22 septembre à l'ouest de l'île Jan Mayen. Aucun mort ; les survivants sont secourus par le Rathlin
Benjamin Harrison (1942) Drapeau des États-Unis États-Unis 2 191
RFA Black Ranger (A163) Royal Fleet Auxiliary 3 417 Pétrolier d'escorte
HMS Blankney (L30)  Royal Navy Destroyer (escorteur du 13 au 25 sep.)
HMS Bramble (J11)  Royal Navy Destroyer (escorteur du 13 au 25 sep.)
HMS Bramham (L51)  Royal Navy Destroyer (escorteur le 23 sep.)
HMS Britomart (J22)  Royal Navy Dragueur de mines (escorteur le 13 sep.)
HMS Bulldog (H91)  Royal Navy Destroyer (escorteur du 14 au 22 sep.)
HMS Cowdray (L52)  Royal Navy Destroyer (escorteur le 20 sep.)
HMS Cumberland (57)  Royal Navy Croiseur lourd (escorteur du 14 au 22 sep.)
Deer Lodge (1919) Drapeau des États-Unis États-Unis 6 187
HMS Dianella (K07)  Royal Navy Corvette (escorteur du 13 au 26 sep.)
HMS Duke of York (17)  Royal Navy Cuirassé (escorteur du 19 au 22 sep.)
HMS Echo (H23)  Royal Navy Destroyer (escorteur du 14 au 22 sep.)
HMS Eclipse (H08)  Royal Navy Destroyer (escorteur du 14 au 22 sep.)
Empire Tide (1941) Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 6 978 CAM ship (23 passagers à bord)
HMS Eskimo (F75)  Royal Navy Destroyer (escorteur du 17 au 21 sep.)
HMS Faulknor (H62)  Royal Navy Destroyer (escorteur du 17 au 25 sep.)
HMS Fury (H76)  Royal Navy Destroyer (escorteur du 17 au 20 sep.)
RFA Grey Ranger (1941) Royal Fleet Auxiliary 3 313 Pétrolier ravitailleur. Coulé par l'U-435[12] le 22 septembre à l'ouest de l'île Jan Mayen. 6 morts ; les survivants sont secourus par le Rathlin
HMS Halcyon (J42)  Royal Navy Dragueur de mines (escorteur le 13 sep.)
Harmatris (1932) Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 5 395
HMS Hazard  Royal Navy Dragueur de mines (escorteur le 13 sep.)
HMS Impulsive (D11)  Royal Navy Destroyer (escorteur le 25 sep.)
HMS Intrepid (D10)  Royal Navy Destroyer (escorteur du 17 au 21 sep.)
HMS Jamaica (44)  Royal Navy Croiseur (escorteur du 19 au 22 sep.)
HMS Keppel (D84)  Royal Navy Destroyer leader (escorteur du 19 au 22 sep.)
HMS La Malouine (K46)  Royal Navy Corvette (escorteur du 13 au 26 sep.)
HMS Leda (J93)  Royal Navy Dragueur de mines (escorteur du 13 au 20 sep.). Coulé par l'U-435[13] le 20 septembre au sud-ouest du Svalbard. Les survivants sont secourus par les Rathlin et Zamalek.
HMS London (69)  Royal Navy Croiseur lourd (escorteur du 14 au 22 sep.)
HMS Lord Austin (FY220)  Royal Navy Chalutier armé (escorteur du 13 au 25 sep.)
HMT Lord Middleton (FY219)  Royal Navy Chalutier armé (escorteur du 13 au 25 sep.)
HMS Lotus (K130)  Royal Navy Corvette (escorteur du 13 au 26 sep.)
HMS Mackay  Royal Navy Destroyer leader (escorteur du 19 au 22 sep.)
HMS Marne (G35)  Royal Navy Destroyer (escorteur du 17 au 25 sep.)
HMS Meteor (G73)  Royal Navy Destroyer (escorteur du 17 au 25 sep.)
HMS Middleton (L74)  Royal Navy Destroyer (escorteur du 13 au 25 sep.)
HMS Milne (G14)  Royal Navy Destroyer (escorteur du 17 au 22 sep.)
Minotaur (1918) Drapeau des États-Unis États-Unis 4 554
HMS Montrose (D01)  Royal Navy Destroyer (escorteur du 19 au 22 sep.)
HMS Norfolk (78)  Royal Navy Croiseur lourd (escorteur du 14 au 22 sep.)
HMT Northern Gem (FY194)  Royal Navy Chalutier armé (escorteur du 13 au 25 sep.)
HMS Oakley (L98)  Royal Navy Destroyer (escorteur le 20 sep.)
Ocean Freedom (1942) Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 7 173 8 passagers. Le capitaine du navire est vice-commodore.
Ocean Voice (1941) Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 7 174 5 officiers d'état-major de la marine. 25 passagers soviétiques. Coulé par l'U-435[14] le 22 septembre. Aucun mort ; les survivants sont secourus par les HMS Seagull (J85) et Zamalek, puis débarqués à Scapa Flow et Glasgow.
HMS Offa (G29)  Royal Navy Destroyer (escorteur du 17 au 25 sep.)
RFA Oligarch (1918) Royal Fleet Auxiliary 6 894 Pétrolier ravitailleur
HMS Onslaught (G04)  Royal Navy Destroyer (escorteur du 17 au 25 sep.)
HMS Onslow (G17)  Royal Navy Destroyer (escorteur du 17 au 25 sep.)
HMS Opportune (G80)  Royal Navy Destroyer (escorteur du 17 au 25 sep.)
HMS P614  Royal Navy Sous-marin (escorteur du 17 au 21 sep.)
HMS P615  Royal Navy Sous-marin (escorteur du 17 au 21 sep.)
HMS Palomares  Royal Navy Navire d'artillerie antiaérien (escorteur du 13 au 26 sep.)
HMS Poppy (K213)  Royal Navy Corvette (escorteur du 13 au 26 sep.)
HMS Pozarica  Royal Navy Navire antiaérien (escorteur du 13 au 26 sep.)
Rathlin (1936) Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 1 600 Navire de sauvetage. Dérouté vers Seyðisfjörður le 23 sep.
HMS Salamander (J86)  Royal Navy Dragueur de mines (escorteur le 13 sep.)
Samuel Chase (1942) Drapeau des États-Unis États-Unis 7 191
HMS Scylla (98)  Royal Navy Croiseur (escorteur du 17 au 20 sep.)
HMS Seagull (J85)  Royal Navy Dragueur de mines (escorteur du 13 au 25 sep.)
HMS Sheffield (C24)  Royal Navy Croiseur (escorteur du 14 au 22 sep.)
Silver Sword (1919) Drapeau des États-Unis États-Unis 4 937 Coulé par l'U-255[15] le 20 septembre. 1 mort ; les survivants sont seocurus par les Rathlin et Zamalek puis débarqués à Glasgow.
HMS Somali (F33)  Royal Navy Destroyer (escorteur du 17 au 20 sep.) Torpillé par l'U-703[16] le 20 septembre. Il sombre pendant son remorquage par le HMS Ashanti (G51) le 25 septembre. 67 morts ; 35 survivants sont sauvés des eaux glacées de l'Arctique.
HMS Suffolk (55)  Royal Navy Croiseur lourd (escorteur du 14 au 22 sep.)
HMS Tartar (F43)  Royal Navy Destroyer (escorteur du 17 au 25 sep.)
Tobruk (1942) Drapeau de la Pologne Pologne 7 048
Troubador (1920) Drapeau du Panama Panama 6 428
HMS Venomous (D75)  Royal Navy Destroyer (escorteur du 14 au 22 sep.)
West Nilus (1920) Drapeau des États-Unis États-Unis 5 495
HMS Wheatland  Royal Navy Destroyer (escorteur du 17 au 20 sep.)
HMS Wilton (L128)  Royal Navy Destroyer (escorteur du 17 au 20 sep.)
HMS Windsor (D42)  Royal Navy Destroyer (escorteur le 20 sep.)
Winston-Salem (1920) Drapeau des États-Unis États-Unis 6 223
HMS Worcester (D96)  Royal Navy Destroyer (escorteur le 25 sep.)
Zamalek (1921) Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 1 567 Navire de sauvetage. 61 survivants, 4 passagers

Le voyage modifier

Le convoi QP-14 appareille de Mourmansk et d'Arkhangelsk le 13 septembre. Le 18 septembre, le convoi est dévié plus au nord, loin des aérodromes allemands basés en Norvège. Un avion de reconnaissance allemand localise le convoi en le gardant sous observation sans attaquer tout au long de la journée. Les 19 et 20 septembre, un Swordfish patrouillant dans la zone ne signale aucun U-Boot bien que le convoi perde le HMS Somali torpillé par l'U-703, un dragueur de mines torpillé par l'U-435 et un navire marchand torpillé par l'U-255. À 18 h 45, l'Avenger et trois destroyers d'escorte quittent le convoi pour Scapa Flow. Quelques jours après, le convoi perd trois autres navires marchands lors d'une dernière attaque de l'U-435. Composé de dix-sept navires marchands (15 selon d'autres sources[1],[2]), ils arrivent à neuf au Loch Ewe, en Écosse, le .

Notes et références modifier

  1. ↑ a b et c François-Emmanuel BREZET, La guerre sous-marine allemande (1914-1945), Place des éditeurs, , 299 p. (ISBN 978-2-262-07431-9, lire en ligne)
  2. ↑ a b et c « [39-45] 13 septembre 1942 - Arctique: attaques des convois américains PQ-18 et QP-14 », sur fr.soc.histoire.narkive.com (consulté le )
  3. ↑ Helgason, « Heinrich Timm », German U-boats of WWII – uboat.net (consulté le )
  4. ↑ Helgason, « Reinhart Reche », German U-boats of WWII – uboat.net (consulté le )
  5. ↑ Helgason, « Heinz-Ehlert Clausen », German U-boats of WWII – uboat.net (consulté le )
  6. ↑ Helgason, « Reinhard von Hymmen », German U-boats of WWII – uboat.net (consulté le )
  7. ↑ Helgason, « Siegfried Strelow », German U-boats of WWII – uboat.net (consulté le )
  8. ↑ Helgason, « Carl Borm », German U-boats of WWII – uboat.net (consulté le )
  9. ↑ Helgason, « Heinz Bielfeld », German U-boats of WWII – uboat.net (consulté le )
  10. ↑ « Convoy QP.14 », Arnold Hague Convoy Database (consulté le )
  11. ↑ Helgason, « Bellingham - American steam merchant », German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  12. ↑ Helgason, « Grey Ranger - British fleet oiler », German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  13. ↑ Helgason, « HMS Leda (J93) - British fleet minesweeper », German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  14. ↑ Helgason, « Ocean Voice - British steam merchant », German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  15. ↑ Helgason, « Silver Sword - American steam merchant », German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  16. ↑ Helgason, « HMS Somali (F33) - British Destroyer », German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )

Voir aussi modifier

Articles connexes modifier

Bibliographie modifier

  • Arnold Hague, The Allied Convoy System 1939–1945, , 208 p. (ISBN 978-1-86176-147-7)
  • F. H. Hinsley, British Intelligence in the Second World War : Its Influence on Strategy and Operations, Londres, HMSO, coll. « History of the Second World War », , 2nd rev. abr. éd. (1re éd. 1993), 628 p. (ISBN 978-0-11-630961-7)
  • Denis Richards et H. St G. Saunders, Royal Air Force 1939–1945 : The Fight Avails, vol. II, Londres, HMSO, coll. « History of the Second World War, Military Series », , pbk. éd. (1re éd. 1954) (ISBN 978-0-11-771593-6, lire en ligne)
  • S. W. Roskill, The Period of Balance, vol. II, Londres, HMSO, coll. « History of the Second World War : The War at Sea 1939–1945 », , 3rd impr. éd. (1re éd. 1956) (OCLC 174453986, lire en ligne)
  • The Rise and Fall of the German Air Force, Richmond, Surrey, Air Ministry, (1re éd. 1948) (ISBN 978-1-903365-30-4), chap. 248
  • Richard Woodman, Arctic Convoys 1941–1945, Londres, John Murray, (1re éd. 1994), 532 p. (ISBN 978-0-7195-5752-1)

Liens externes modifier

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