Le navire Deutschland de 1923, connu comme le Deutschland IV pour le distinguer des autres navires de même nom, était un transatlantique de la compagnie HAPAG. Il fut coulé durant le même raid aérien que le Cap Arcona et le Thielbek du .

Deutschland IV
illustration de Deutschland IV

Type Paquebot transatlantique
Histoire
Lancement
Mise en service
Statut Coulé par une attaque aérienne britannique en 1945
Équipage
Équipage 422 (équipage et officiers)
Caractéristiques techniques
Longueur 196,60 m
Maître-bau 22 m
Tirant d'eau 12,77 m
Tonnage 21 046 tjb
Propulsion 8 turbines à vapeur, hélices jumelées
Vitesse 20 nœuds
Caractéristiques commerciales
Pont 4
Passagers 976 passagers
Carrière
Propriétaire Hamburg-Amerikanische-Packetfahrt-Actien-Gesellschaft
Armateur Hamburg-Amerika Line
Pavillon  Reichsmarine
 Kriegsmarine

Historique

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La série des Deutschland avait commencé avec l'Albert Ballin.

Le Deutschland fut lancé le . Il effectua sa croisière inaugurale le , de Southampton à New York. Il fut remotorisé en 1929 avec une vitesse de croisière réduite à 19 nœuds.

En 1940, il devint un navire-logement pour la Kriegsmarine à Gotenhafen. En 1945, en sept passages, il transporta 70 000 réfugiés de l'Allemagne orientale vers l'ouest dans le cadre de l'opération Hannibal. Il devint ensuite un navire-hôpital.

Le , il fut brûlé puis coulé dans la baie de Lübeck au large de Neustadt par la même attaque aérienne britannique qui coula le Cap Arcona et le Thielbek ; ces deux derniers navires avaient été remplis de déportés de 24 nationalités différentes (dont des Français). Des milliers d'entre eux sont morts. Par chance, au moment de l'incendie, aucun n'était à bord du Deutschland et l'équipage eut le temps de fuir.

En 1948, son épave est démontée et déchiquetée.

Annexes

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