Discussion:Éclisse (chemin de fer)
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Rôle de l'éclisse dans le déraillement du Paris-Limoges
modifierSans information complémentaire autre que la conférence de presse donnée par la SNCF le 13/07 à 11h, n'est-il pas trop tôt pour parler du rôle de l'éclisse dans le déraillement du Paris-Limoges ? --Brindavoine m'écrire 13 juillet 2013 à 11:33 (CEST)
Fixation des éclisses par boulons comportant un écrou non à créneaux ?Peteressex (d) 16 juillet 2013 à 02:01 (CEST)
modifierIl s'agit là d'un montage en complet désaccord avec la sécurité que réclame le transport ferroviaire. L'idéal serait d'utiliser la merveilleuse pratique de Mr Gustave Eiffel, le rivetage à chaud. Dans le cas d'aiguillage, on ne peut la retenir. Mais il suffit simplement de monter des écrous à créneaux. La surveillance ne portant que sur la présence de goupillesPeteressex (d) 16 juillet 2013 à 02:01 (CEST)
Modèles {{Pas clair}} et {{Quoi}}
modifierSuite à une petite guerre d’édition à la suite du placement de ces modèles en quantité dans cet article, j’ai initié cette discussion au bistro du 16 juillet 2013. Zapotek (d) 16 juillet 2013 à 21:01 (CEST)
Distinction entre joints ordinaires et joints de raccord
modifierLa section "joints ordinaires" mentionne aussi les joints de raccord, de sorte que je comprends mal ce qui relèvent des uns ou des autres. Si une personne mieux informée pouvait mieux répartir entre les différentes sections ce qui relève de chacune d'entre elles... Seudo (d) 19 juillet 2013 à 14:30 (CEST)
éclisse isolante
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Bonjour, sous cette image vou avez mis la description éclisse isolante. Quels sont les indices qui permettent de dire que c'est une éclisse isolante. --Les Meloures (discuter) 21 mars 2024 à 15:18 (CET)