Discussion:Accident de Saint-Pierre-sur-Vence/Admissibilité

L'admissibilité de la page « Accident de Saint-Pierre-sur-Vence » a été débattue.

Pour en connaître l'issue, voir la section « Conclusion » ci-dessous.

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1. Copiez le lien *{{L|Accident de Saint-Pierre-sur-Vence}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité » . Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
2. Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Accident de Saint-Pierre-sur-Vence}} sur leur page de discussion.
3. Masquez ces instructions en remplissant le paramètre cacheconsignes=oui.

Accident de Saint-Pierre-sur-Vence

Proposé par : Chris a liege (discuter) 26 mai 2020 à 22:26 (CEST)

• Message laissé par le déposant du bandeau d’admissibilité : Wikipédia n'est pas Wikinews ; cf. la discussion.

Conclusion

Le débat a abouti à la conservation de cette page.

Conservation traitée par --HenriDavel (discuter) 2 juin 2020 à 22:27 (CEST)

Raison : Consensus des avis exprimés pour conserver, au vu des sources. Pas d'avis en suppression

Discussions

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Avis

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Conserver

1.  Conserver Une étape importante dans la longue litanie du sabordage de la SNCF--Barbanegre (discuter) 26 mai 2020 à 23:21 (CEST)
2.  Conserver Article intrigant et montrant pas mal de dysfonctionnements. D'où son intérêt encyclopédique. a priori, l'assurance du camion devrait payer bonbon à la SNCF pour les dégâts matériels et les blessures infligées. Donc, la SNCF eût dû réparer tout de suite vu qu'elle aurait dû être indemnisée en totalité. Plus globalement qu'est-ce qu'un gros camion « fiche » sur une voie secondaire ? De plus, une vitesse d'impact à 118 km/h (33 m/s) cela fait un peu beaucoup. Je ne sais pas quelle est la décélération d'un train (10 m/s²?) en tout cas, il faut d'autres explications. Malosse ^{[Un problème de météo ou de planeur?]} 27 mai 2020 à 01:27 (CEST)
3.  Conserver Certes cet article n'est pas à sa place et devrait être fusionné avec un autre d'ordre plus général... Cependant, comment prendre en compte l'importance d'une citation ultérieure du type "... comme dans l'accident de Saint-Pierre-sur-Vence.", surtout si le détail exprimé dans l'article en discussion a disparu ?--SombreSanglier (discuter) 27 mai 2020 à 04:44 (CEST)
4.  Conserver Accident ayant eu des conséquences sociales. --Arpitan (discuter) 27 mai 2020 à 05:48 (CEST)
5.  Conserver au vu des conséquences sociales. Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Hon hon hon]} 28 mai 2020 à 15:54 (CEST)
6.  Conserver En soi, le sujet est à la limite. Comme il a servi de "casus operistitii" à un mouvement social particulièrement notable par sa brutalité, la décision ne fait aucun doute. --El clemente (discuter) 1 juin 2020 à 20:22 (CEST)

Neutre

1.  Neutre Si l'article n'était pas aussi bien documenté, je dirais non, car il s'agit d'un fait divers somme toute, banal. Il permet toutefois d'apprendre que Saint-Pierre sur Vence n'est absolument pas sur la Côte d'Azur ! . --JPC ^{des questions ?} 27 mai 2020 à 08:34 (CEST)

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