Discussion:Convertisseur de couple
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Sauf que le couple d'entrée est égal au couple de sortie. Il peut en revanche y avoir une vitesse plus faible en sortie qu'en entrée. Cette différence de vitesse est le glissement du convertisseur. L'énergie transmise en sortie est plus faible que l'énergie d'entrée (du fait de la vitesse) il en résulte un échauffement du fluide hydraulique. C'est en ce sens que l'on parle de réducteur de vitesse, mais ce n'est pas très rationel.
- Cher Robert: si le couple d'entrée est égal au couple de sortie où est la conversion de couple? Le glissement n'est que représentatif du rendement du mécanisme, et non pas de la réduction de vitesse.
Il me semble que tu ne connaisses pas grand'chose à ce mécanisme: j'ai révoqué ta modification. Borvan53 (d) 21 avril 2011 à 22:01 (CEST)