Discussion:Costa Concordia/À faire

Je crois qu'il serait d`intérêt général de corriger une erreur courante en ce qui a trait au poids des bateaux. On mentionne souvent que le Costa Concordia est un navire de 114,000 tonnes; tout le monde en conclut que c'est le poids du bateau alors qu'en fait il s'agit de la mesure du volume du bateau. On devrait d'ailleurs dire que c'est un navire de 114,000 tonneaus unités UMS, ce qui est la vraie traduction de "Tons", en anglais, pour la mesure de volume. Le poids réel d'un navire se mesure en fonction de son déplacement d'eau qui est de 8,20 mètres dans le cas du Concordia. Selon une table de calcul maritime, ceci correspond à un peu plus de 45,000 tonnes.

Tout ceci n'est pas entièrement exact, j'ai barré les erreurs. Pourquoi cette mention ici ?? de plus, je ne voies pas du tout d'où sort cette soit-disant table de calcul maritime qui serait, si je lis correctement, valable pour tous les navires ?? 8,20m c'est un tirant d'eau pas un déplacement. Le lien entre tirant d'eau et déplacement est fonction du navire, de sa longueur, du volume de carène, évidemment. Il n'existe pas de table universelle. Voir les articles tonnage & déplacement pour plus de précision.--Klipper →Chatting 3 mai 2012 à 11:51 (CEST)