Discussion:Forces aériennes algériennes

problème avec les Mig-29/su-30

Ceux reçut depuis 2006 ne sont pas aux normes, d'où risque de suppression de contrat : http://actualite.el-annabi.com/article.php3?id_article=7201 L'amateur d'aéroplanes (d) 11 février 2008 à 09:05 (CET) aussi le contrat des Su-30mke est susponde , la russie n a livre que 6 zizo-fisco

Travail Inédit

Une grande partie de cet article contient des informations inédites, non sourcées et invérifiables.

Cet article devrait être réduit au strict éléments concrets, factuels, sourcés et vérifiables. En gros, débarrassé de tous les Points de vue. --Poudou99 (d) 20 février 2011 à 20:29 (CET)

Nombre d'avions  ?

Ca serait bien que l'on trouve une source qui confirme le nombre d'avion de l'armée de l'air algérienne. Ces moficications incessantes sont pénibles. --Poudou99 (d) 10 juillet 2011 à 15:33 (CEST)

Dotation

La question de la dotation de l'armée de l'air algérienne se doit de faire référence à des sources contradictoires et indépendantes. Le tableau suivant s'appuie sur de nombreuses sources, notamment russes et des pays de l'est, pays qui sont les principaux fournisseurs en avions de combat de l'armée de l'air algérienne. Si le but de wikipedia est de diffuser des données erronées sous prétexte d'utilisation d'une seule source qui plus est désuète je trouve ça dommage

Proposition de tableau de dotation de l'AAF avec sources vérifiables

Dotation

Appareil	Origine	Type	Versions	En service	Notes
Avions de Combat
Mikoyan-Gourevitch MiG-25	Union soviétique /Ukraine	Intercepteur Reconnaissance	MiG-25PD/MiG-25PDS MiG-25RB	14 4	Remis en état par Migermont en Ukraine en 2011-2012
Mikoyan-Gourevitch MiG-29	Ukraine /Biélorussie	Multirole Fighter	MiG-29S/UB	34/7	43 à 56 livrés entre 1998 et 2003, incluant 7 MiG-29UB index 9.51 à partir Russia. et des MiG-29S et UB d'Ukraine et de Biélorussie . Les 34 MiG-29S (index 9.13) et les 7 MiG-29 UB (index 9.51) encore en service sont en cours de révision avec une assistance Biélorusse
Sukhoi Su-24	Union soviétique /Russie	Bombardement Reconnaissance Guerre électronique	Su-24MK2 Su-24MRK2 Su-24MP	39 4 2	12 livrés en 1990, 5 en 1997, 3 en 2001 et 25 de 2001 à 2005 . L'ensemble de ces appareils a subit une modernisation effectuée par NAPO en Russie et sont actuellement pleinement en service.
Sukhoi Su-30	Russie	Multirôle	Su-30MKA	44	Livraisons des derniers 8 appareils en Février 2012
Avion d'Entrainement
Aero L-39 Albatros	Tchéquie	Advanced Trainer; Light attack	L-39ZA / L-39 C	49/7	73 L-39ZA et L-39C livrés entre 1989 et 2011
Yakovlev Yak-130	Russie	Entrainement avancé Soutien léger	Yak-130	16	Livraisons de l'ensemble des appareils au premier semestre 2012
Zlín Z 42|Zlín Z-142/Fernas-142	Tchéquie /Algérie	Entrainement basique	Z-142	20	Produits localement sous licence par l'ECA d'Oran
Safir-43	Tchéquie /Algérie	Trainer	S-43	20	Produits localement sous licence par l'ECA d'Oran
Avions de Transports
Beechcraft King Air	États-Unis	Transport	C90B/GTx	6
Beechcraft Super King Air	États-Unis	Transport	B200	10
Beechcraft King Air|King Air 200 MPA	États-Unis	Patrouille maritime	King Air 200 MPA	2
Beechcraft Super King Air	États-Unis	Transport	B300/350ER	6	Le 7T-WRN est en cours de modification par Finemeccanica et Selex avec le système ATOS pour effectuer des missions de patrouille maritime
Beechcraft 1900D|Raytheon 1900D	États-Unis	Transport	Raytheon 1900D	6
Beechcraft 1900D|Raytheon 1900 HISAR	États-Unis /Canada	Reconnaissance	HISAR/MMSA	6	Version spéciale, incluant un Side Loocking Airborn Radar et des caméras IR/TV pour l'observation et la surveillance des frontières
CASA C-295	Espagne	Transport	C-295	6
Gulfstream IVSP	États-Unis		Transport VIP	4	A l'usage du gouvernement au sein du GLAM "Groupe de Liaison Aérienne Ministérielle"
Gulfstream V	États-Unis		Transport VIP	1	A l'usage du gouvernement au sein du GLAM "Groupe de Liaison Aérienne Ministérielle"
Airbus A340-500	France		Transport VIP	1	A l'usage du gouvernement au sein du GLAM "Groupe de Liaison Aérienne Ministérielle"
Iliouchine Il-76	Union soviétique /Russie	Transport Transport	Il-76MD/Il-76TD	12	3 Il-76 MD et 9 Il-76TD
Lockheed C-130 Hercules	États-Unis	Transport	C-130H/C-130H-30	16	18 furent acquis à l'origine, le 7T-WHQ fût perdu lors d'un vol d'entrainement en 2003, et le 7T-WHA fût lourdement endommagé lors d'une manoeuvre à l'aéroport du Bourget en 2010
Ravitailleur
Iliouchine Il-78	Russie	Ravitailleur	Il-78M/T	6
Hélicoptères
Bell 412	États-Unis	Transport	412EP	3	VIP et Liaison
Eurocopter AS 355 Ecureuil	France	Surveillance et liaison	AS 355N/AS 555N	14	Équipés de caméra et de FLIR
Kamov Ka-32	Russie	SAR	Ka-32T/Ka-32C	3	2 Ka-32T localisés à la base de Bousfer et 1 Ka-32C à celle de Boufarik
Mil Mi-2	Pologne	Entrainement	Mi-2	21	Situé à la base de Ain Arnat au sein de l'ESH (École de Spécialisation en Hélicoptère) à Sétif
Mil Mi-8/Mil Mi-17	Union soviétique /Russie	Transport et attaque	Mi-8/Mi-17/Mi-171	+100	Parmi lesquels 39 Mi-171Sh qui sont en cours de modernisation au format SuperHip par ATE Aerospace
Mil Mi-24	Union soviétique /Afrique du Sud	Hélicoptère d'attaque	Mi-24MKIII	36
Drones
Seeker II	Afrique du Sud	Unmanned Air Vehicle	Seeker II	6

anzar contributeur objectif de nationalité algérienne et ouvert à la discussion du moment que c'est avec des personnes de bonne foi— Le message qui précède, non signé, a été déposé par Anzar (discuter), le 16 septembre 2012 à 17:42‎

Bref...

ceci, ceci et ceci donnent le nombre d'appareils livrés sur une période donnée, et non pas le nombre d'appareils en service ;

ceci et ceci ne sont pas des sources de qualité (voir WP:SQ) ;

ceci ne donne pas les chiffres avancés dans le tableau ci-dessus mais plutôt des chiffres proches de ceux du WAF2011/2012 ;

ceci ne parle même pas l'Agérie ;

Donc, c'est bien beau de "gonfler" les chiffres, mais ce serait gentil autant d'éviter les sites amateurs que de prendre que ce qui arrange parmi les chiffres cités en sautant vers d'autres sources dès que ceux-ci ne sont pas aussi gonflés.

Omar-toons ^{¡Hadrea me!} 17 septembre 2012 à 12:58 (CEST)

Des erreur ou des troll...

Je sais pas qui a mis sa , mais une personne c'est amusé a écrire dans le tableau de l'inventaire de l'AAF , le F15 , le Su35 et a effacé le mi25. Car l'AAF ne possède pas de Su35 et de F15. Je demande a une personne d'effacé ses troll et de remettre mig25.— Le message qui précède, non signé, a été déposé par Bouzze (discuter), le 2 novembre 2013 à 02:55

Je viens de repérer deux modifs suspectes dans l'historique... alors que les données précédentes avaient une source. Vous avez déjà partiellement corrigé cela en remettant Su-30, mais votre rajout du Mig-25 (s'il est bon sur le fond) "oublie" les autres données présentes (nombre, réf...). Je vais arranger cela.--Restefond (discuter) 4 novembre 2013 à 16:15 (CET)

Erreur.

J'ai commis une erreur sur le mil mi24 , pendant que j'était en train d'introduire le mil mi28 dans le tableau , j'ai par erreur effacé le nombre de mil mi24 de l'aaf, et je ne sait pas le remettre.— Le message qui précède, non signé, a été déposé par Bouzze (discuter), le 2 novembre 2013 à 03:11

Bonjour, je pense avoir corrigé le pb du nombre de Mil Mi-24. Ceci dit, concernant le Mil Mi-28, ce serait bien de préciser les sources pour satisfaire aux besoins de vérifiabilité. --Restefond (discuter) 4 novembre 2013 à 16:15 (CET)

Refnec

Bonjour, j'ai ajouté une demande de référence sur le passage suivant "Après la guerre des sables, opposant l'Algérie au Maroc en 1963, l'Algérie décide de se lancer dans un vaste programme d’entraînement et d'armement parrainé par l’Union soviétique ; ce programme a alors pour but de donner à l’Algérie la supériorité aérienne dans la région face au Maroc^{[réf. nécessaire]}." Si quelqu'un a une source... --AlgerianPanther ^{D acu i tebɤam ?} 27 novembre 2014 à 11:21 (CET)

Contenu du tableau sur les avions de combat en 2022

Le tableau sur les avions de combat présente ceux qui sont en service en 2022. C'est un choix pertinent, car les spéculations sur l'avenir ne relèvent pas d'un travail encyclopédique. Quand celles-ci proviennent de sources non fiables comme Sputniknews, c'est pire. La première source est la page d'une chaîne YouTube. Je suppose que si l'information est fiable, on doit pouvoir trouver de meilleures sources, et créer un autre tableau portant sur les acquisitions envisagées pour l'avenir.

Par ailleurs, j'ai supprimé la phrase « car 1 a crasher », sans lien avec ce qui précède et incorrecte sur un plan grammatical.

Ydecreux (discuter) 27 novembre 2022 à 21:49 (CET)

Je vois que MoussaCB ne s'est pas contenté de restaurer les passages supprimés. Il a aussi réintroduit toutes les corrections de forme que j'avais apportées à l'article. Cela relève du vandalisme. Ydecreux (discuter) 27 novembre 2022 à 21:50 (CET)

voici un article sur le crash du su30 algerien Crash d'un Su 30 de l'armée de l'air algérienne - MENADEFENSE aussi j'ai verifier et l'algerie a bien 73 avion d'apres le magazine anuel global airforce, je croix bien que MoussaCh a raison, il a aussi fait d'autre modification juste, la seule erreur quil a fait c'est que l'algerie a 72 mig29 pas 78 103.216.221.41 (discuter) 29 novembre 2022 à 19:16 (CET)

Je ne dis pas que MoussaCB se serait trompé sur les chiffres, mais seulement que les informations sur des projets d'achats n'ont rien à faire dans un tableau qui présente les avions en service en 2022 (et par ailleurs il faudrait des sources plus solides que celles qui ont été proposées). Pour le crash, il faudrait écrire une phrase complète, parce que la phrase précédente n'avait aucun sens. Par ailleurs, il faudrait ajouter la source. Ydecreux (discuter) 29 novembre 2022 à 22:22 (CET)

je croit qu'il faut changer le nombre de su30 a 72,et pour les mig29 a 78 et rajouter un tableux ou dire presicement que l'algerie a commender les avion uqe moussach avait dit 103.216.221.41 (discuter) 30 novembre 2022 à 07:41 (CET)

Si vous avez des sources indiquant que le nombre d'avions actuellement dans le tableau n'est pas correct, naturellement n'hésitez pas à corriger et à ajouter les sources, actuellement très insuffisantes y compris pour les avions en service. Ajouter un tableau indiquant les avions déjà commandés est possible, si des sources de qualité indiquent qu'il s'agit de commandes fermes et non de simples discussions. Dans tous les cas, je pense qu'il vaut mieux ne pas mélanger la dotation actuelle d'avions effectivement disponibles en cas de besoin et les avions commandés mais pas encore livrés. Ydecreux (discuter) 30 novembre 2022 à 08:23 (CET)