Discussion:Gare de Bagni di Tivoli
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Ouverture
modifierBonjour Duffseb : j'ai vu que vous aviez mis une mise en service en 1884 pour Bagni di Tivoli. La page italienne ou la page Ligne ferroviaire régionale du Latium FL2 n'indiquent pas de date à ce sujet. Je pense que la date est probable, très probable, car la ligne est liée au thermalisme de Tivoli (et à l'exploitation du terminus en 1884) puis à la traversée de la Botte vers Pescara, mais pas certaine... La période 1880-1900 me semble correcte, mais si on regarde les gares alentours on est plutot un peu plus tard pour les arrêts avant et après. Pour Bagni, j'aurais même tendance à penser que c'est avant 1884 et la mise en service du terminus d'alors, car il fallait la grimper la montagne vers Tivoli et l'arrêt de Bagni dans la plaine a pu/dû être exploité avant. Avez-vous une source pour que l'on puisse lever le doute ? Cordialement.-- LPLT [discu] 29 juin 2021 à 12:16 (CEST)
- Bonjour LPLT : effectivement je suis allé un peu vite pour la catégorie, je me suis basé sur l'information contenue dans l'infobox. En regardant la page italienne Ferrovia Roma-Sulmona-Pescara, la partie de la ligne correspondant à la gare a été mise en service en 1888 sans plus de détail si ça a été fait en une seule fois ou par étapes. Par contre, en prenant la page anglaise Rome–Sulmona–Pescara railway, il y a cette source http://www.trenidicarta.it/aperture.html, le tronçon Mandela-Sambuci - Tivoli semble avoir été ouvert le 10 décembre 1884 et le tronçon Tivoli - Rome le 1er août 1887 ce qui laisserait penser que la gare a été mise en service en 1887 et non en 1884. Mais est-ce une source fiable ? --Duffseb (discuter) 29 juin 2021 à 12:56 (CEST)
- Duffseb : la source me semble bien. Mais mon doute est dans la possible confusion entre gare de Bagni di Tivoli (station intermédiaire de la plaine, suivi par 2 autres gares dans les communes voisines) et gare de Tivoli (le terminus). Les 2 gares de Tivoli sont très distantes et piégeuses. Je dirais : comme vous/tu le sen(s)tez.-- LPLT [discu] 29 juin 2021 à 13:31 (CEST)
- LPLT : d'après la page italienne sur la ligne, la gare de Bagni di Tivoli se situe entre Rome et la gare de Tivoli. D'après la source, la gare de Bagni di Tivoli aurait donc été ouverte en 1887 et la gare de Tivoli ouverte en 1884. Je te propose qu'on parte là-dessus en se référant à la source, sinon j'annule les modifications. --Duffseb (discuter) 29 juin 2021 à 13:41 (CEST)
- @Duffseb. C'est effectivement ce que suggère la page de la ligne Rome-Pescara, une ouverture du tronçon Rome-Tivoli le , si nous admettons que Bagni di Tivoli en est fait dès cette date partie (reste un petit doute, mais en l'état minimisé). Ca me va, avec la ref trenidicarta comme source. Je te laisse faire ?-- LPLT [discu] 29 juin 2021 à 17:01 (CEST)
- @LPLT fait, j'en ai profité pour mettre à jour l'article gare de Tivoli --Duffseb (discuter) 29 juin 2021 à 17:47 (CEST)
- @Duffseb. C'est effectivement ce que suggère la page de la ligne Rome-Pescara, une ouverture du tronçon Rome-Tivoli le , si nous admettons que Bagni di Tivoli en est fait dès cette date partie (reste un petit doute, mais en l'état minimisé). Ca me va, avec la ref trenidicarta comme source. Je te laisse faire ?-- LPLT [discu] 29 juin 2021 à 17:01 (CEST)
- LPLT : d'après la page italienne sur la ligne, la gare de Bagni di Tivoli se situe entre Rome et la gare de Tivoli. D'après la source, la gare de Bagni di Tivoli aurait donc été ouverte en 1887 et la gare de Tivoli ouverte en 1884. Je te propose qu'on parte là-dessus en se référant à la source, sinon j'annule les modifications. --Duffseb (discuter) 29 juin 2021 à 13:41 (CEST)
- Duffseb : la source me semble bien. Mais mon doute est dans la possible confusion entre gare de Bagni di Tivoli (station intermédiaire de la plaine, suivi par 2 autres gares dans les communes voisines) et gare de Tivoli (le terminus). Les 2 gares de Tivoli sont très distantes et piégeuses. Je dirais : comme vous/tu le sen(s)tez.-- LPLT [discu] 29 juin 2021 à 13:31 (CEST)