Discussion:Opération Chabert/Admissibilité
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L'admissibilité de la page « Opération Chabert » est débattue.
Consignes quant à cette procédure :
- Qui peut participer ?
Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.
Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non décomptés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.
- Durée de la consultation
- Si un consensus clair s'est dégagé le 24 mai 2020 à 23:35 (CEST), après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 31 mai 2020 à 23:35 (CEST).
Important
- Copiez le lien *{{L|Opération Chabert}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité » . Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
- Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Opération Chabert}} sur leur page de discussion.
Proposé par : Chris a liege (discuter) 17 mai 2020 à 23:35 (CEST)
- Message laissé par le déposant du bandeau d’admissibilité : Conviendrait mieux en étant fusionné avec l'un des vols concerné.
Conclusion
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/OOjs_UI_icon_check-constructive.svg/16px-OOjs_UI_icon_check-constructive.svg.png)
Conservation traitée par Hadrianus (d) 1 juin 2020 à 01:36 (CEST)
Raison : Pas d'avis pour la suppression.
Discussions
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Avis
modifierEntrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).
Conserver
modifierConserver. En 1966, l'opération Chabert, menée avec l'ORTF, avait eu un important retentissement médiatique. Lorsqu'on reparle d'une opération médiatique cinquante ans après dans Le Dauphiné mais aussi dans L'Obs et dans Le Monde, c'est que cette opération est notable. En 2014, un documentaire de Claude Andrieux sur cette opération a été diffusé par France 3. Les biographies de René Desmaison (celle de Philippe Bonhème, La face nord de René Desmaison publiée en 2009 par Ramsay et celle d'Antoine Chandellier, La montagne en direct publiée en 2010 par les éditions Guérin) consacrent plusieurs pages à cette opération Chabert. Il y a matière à écrire un article Wikipédia sur cette opération, un tel article a toute sa place sur Wikipédia. O.Taris (discuter) 18 mai 2020 à 01:12 (CEST)
- Si l'article n'est pas supprimé, je vais développer l'article avec, noatmment, les 10 pages consacrées à cette opération dans le livre d'Antoine Chandellier. O.Taris (discuter) 1 juin 2020 à 01:34 (CEST)
Conserver Encore un de ces cadavres dans un placard. Des pièces n'appartenant pas à l'aéronef, c'est bien entendu juste une coïncidence très malencontreuse. L'article demande donc à être développé Malosse [Un problème de météo ou de planeur?] 19 mai 2020 à 03:31 (CEST)
- Je pense qu'il faut conserver. Les sources montrent que l'événement est notable en lui-même et ce, même si il est relié à un autre événement. - Zil (d) 19 mai 2020 à 10:18 (CEST)
Conserver Après avoir pris un peu plus de temps pr regarder les sources citées par
O.Taris :, je change mon vote. Il y a de quoi remplir un article à part entière. Effectivement, si l'on continue à parler de cette opération, c'est que d'un point de vue historique elle est notable en elle-même (merci pr le nom du documentaire, cela m'a intrigué :)) --Baobabjm (discuter) 31 mai 2020 à 21:43 (CEST)
Supprimer
modifierFusionner
modifier(changement de vote) --Baobabjm (discuter) 31 mai 2020 à 21:40 (CEST)Fusionner avec https://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_Air_India_101 ce qui n'empêche pas d'inclure les sources mentionnées par
O.Taris : par exemple ds une nouvelle section. --Baobabjm (discuter) 18 mai 2020 à 10:07 (CEST)
Fusionner Il me semble plus utile d'inclure cette théorie en regard de la théorie officielle dans l'article principal plutôt que dans un article séparé qui n'est qu'à peine mentionné dans l'article principal. Ceci dit il serait souhaitable de rappeler, et c'est de plus en plus vrai, qu'un accident fait souvent l'objet de théories complotistes. Si il existe des sources valides (nombre, qualité, durée), c'est le cas ici, il faut les inclure en donnant à cette théorie une place comparable à la théorie officielle. --AnTeaX (discuter) 21 mai 2020 à 14:54 (CEST)
- Si fusion il y avait elle pourrait se faire dans « Vol Air India 101 », mais elle pourrait aussi se faire dans l'article sur René Desmaison, cette opération étant assez importante dans sa carrière d'alpiniste médiatique. On peut bien sûr parler de cette opération dans les deux articles, mais fusionner revient alors simplement à supprimer. O.Taris (discuter) 22 mai 2020 à 09:54 (CEST)
Fusionner avec Vol Air India 101 - Admissibilité non démontrée en article propre -- Lomita (discuter) 30 mai 2020 à 10:04 (CEST)
Neutre
modifierAvis non décomptés
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